Resultados de la búsqueda
1981 | Porsche 911 Turbo 3.3
This air-cooled classic car looks exactly as it did when it first left the factory
1992 | Porsche 911 Carrera RS
1992 Porsche 911 964 RS '92
2002 | Porsche 911 Turbo
996 Turbo | Special order Cobalt Blue Metallic Paint
1999 | Porsche 911 Carrera
Porsche 996
1970 | Porsche 911 2.2 E
Delivered new in Italy, matching colour, same owner since 14 years
1995 | Porsche 911 Carrera
Sold new in Bologna, 3 owners, serviced by Porsche workshops, limited-slip diff and sunroof
1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"
Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie
2011 | Porsche 911 Turbo S
Cabriolet PDK 2011 - Speed Yellow - 1 of 301ex*!
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Sehr schöner 911er mit toller Ausstattung
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“
1996 | Porsche 911 Targa
UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!
1989 | Porsche 911 SC 3.0
PORSCHE 911 3.0 SC GR. 4 (1989) TERZO RAGGRUPPAMENTO – ISCRITTA ASI – HTP FIA – MOTORE NUOVO
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
3,2 Targa
2000 | Porsche 911 Carrera 4
/ 996 Cabrio Tiptronic
1995 | Porsche 911 Carrera
993 Coupe Tiptronic
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.