Resultados de la búsqueda

1999 | Porsche 911 Carrera 4
1999 Porsche 996 C4 finished in Midnight Blue with dark blue leather interior

2021 | Porsche 911 Turbo S
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet PDK 2021 – 1st belgian owner – Just serviced

1993 | Porsche 911 Carrera RS "America"
PORSCHE 911 Carrera 964 RS America IVA ESPOSTA

2002 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 Carrera 4S - Historique connu - Révisée - Garantie

1967 | Porsche 911 R
Porsche 911 Deluxe R.S. SWB - N° 68/253 - Sport Purpose Programm 1&2 - Origine France

2001 | Porsche 911 Turbo
PREPARAZIONE GT2

2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
wunderschön aus 1. Hand

1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB

1997 | Porsche 911 Carrera
Manual gearbox | Full maintenance history | Delivered new in Germany

2011 | Porsche 911 Carrera GTS
HIGH SPEC GEN II

1997 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
FACTORY X50 LHD

1972 | Porsche 911 2.4 T
Extensively restored | Unique interior specification | In impeccable condition

1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
One of only 1308 Touring models ever produced | Matching colors | Incredibly well documented

1996 | Porsche 911 Carrera
UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.