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Porsche Coches Clásicos en Venta

Porsche es sinónimo de deportividad, ingeniería y precisión alemana a nivel mundial. En la escena de los coches clásicos, Porsche ha esculpido una reputación extraordinaria al combinar una rica historia en el automovilismo con la perfección técnica. Comprando un Porsche clásico no solo posee un automóvil, sino una parte de la historia del automóvil que une pasión y exclusividad.

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Resultados de la búsqueda

Subasta3 días, 01:41:02
Imagen 1/59 de Porsche 911 Carrera S (2006)
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Subasta Classic

2006 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Muy cuidado

25.000 €

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Imagen 1/73 de Porsche 911 Carrera 4 (1995)
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Subasta PremiumPeritaje

1995 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 993 Carrera 4 en plata polar/verde Cedar, números y colores coincidentes, más de 35.000 € invertidos, informe de inspección CT con calificación de 1,75

6800 €

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Imagen 1/50 de Porsche 944 S2 (1991)
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1991 | Porsche 944 S2

Porsche 944 S2 en Cyclamrot Perlcolor, 211 CV, caja de cambios deportiva, amplia documentación de mantenimiento y matriculación histórica

27.000 € - 30.000 €

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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera 2 Reimagined by Strosek (1994)
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1994 | Porsche 911 Carrera 2 Reimagined by Strosek

STROSEK MEGA 30 CABRIO LIMITIERTE JUBILÄUMSEDITION 04/30

285.000 € - 320.000 €

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Imagen 1/14 de Porsche 911 Carrera 2 (1993)
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1993 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 911 (993) Carrera 2 - Bleu Iris métallisé - Carnet et dossier de factures - Nombreux frais récents - Bien optionnée

82.500 €
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Imagen 1/63 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
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1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Desde 2001 en manos del propietario actual; En la combinación de colores original: Indischrot con un interior negro tapizado en cuero negro y tela y con moqueta negra; Entregado originalmente en Alemania como vehículo para empleados de Porsche; Geburtsurkunde, facturas e informes de APK presentes

82.500 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1987)
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1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

1987 Porsche 911 930 Turbo 'Outlaw'

Vehículo de subasta
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Imagen 1/37 de Porsche 911 Turbo (2006)
1 / 37
Conversión/Especial

2006 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997 Cabriolet 9ff // Vehículo récord mundial de 2006 Vmax 380,5 km/h // máx. 910 CV

1350 €
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Imagen 1/43 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1975)
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1975 | Porsche 911 Carrera 3.0

RS listo para competir

190.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
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1976 | Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 Coupé

111.000 €
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Imagen 1/12 de Porsche 911 Carrera GTS (2023)
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2023 | Porsche 911 Carrera GTS

992 Cabrio *Unikat*Garantie*Deutsch*

199.000 €
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Imagen 1/12 de Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS (1962)
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490.000 €
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Imagen 1/43 de Porsche 911 Carrera 4S (1996)
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1996 | Porsche 911 Carrera 4S

German delivery, without sunroof, accident-free

159.000 €
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Imagen 1/25 de Porsche 911 SC 3.0 (1978)
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1978 | Porsche 911 SC 3.0

Coupe *Teilrestauriert*Note2*Top Zustand*

68.000 €
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Imagen 1/10 de Porsche 356 A 1600 S Convertible D (1959)
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1959 | Porsche 356 A 1600 S Convertible D

Porsche 356 A de competición homologado para carretera

199.000 €
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Porsche clásico: Historia

La historia de Porsche comienza oficialmente en 1948 con su primer modelo de producción, el Porsche 356. Este automovil sentó las bases de la filosofía de la marca: vehículos deportivos con tecnología excepcional y diseño distintivo. Ferdinand Porsche, fundador de la marca, estableció el estándar para futuros modelos. El 356 rápidamente se convirtió en un éxito, convirtiendo a Porsche en parte integral de la escena del automóvil deportivo internacional.

Otro hito en la historia de Porsche es la introducción del Porsche 911 en 1964. Con su diseño inconfundible y motor trasero, el 911 definió decisivamente la imagen de Porsche y aún es el modelo emblemático de la marca. El 911 estableció nuevos estándares en rendimiento y conducción, y pronto se convirtió en sinónimo de Porsche. Esta historia de éxito se refleja en la enorme estima que los Porsche clásicos disfrutan en el mundo de los coleccionistas.

Modelos populares de Porsche clásicos

A lo largo de los años, Porsche ha producido algunos de los modelos clásicos más codiciados:

  • Porsche 356 (1948–1965): El primer modelo de producción que es hoy en día un clásico altamente apreciado, con una carrocería aerodinámica y potente motor bóxer de cuatro cilindros.
  • Porsche 911 (1964–1989): El epítome de Porsche, admirado mundialmente. Los modelos de las primeras generaciones, es decir los modelos F y G, se buscan especialmente por coleccionistas debido a su diseño atemporal y motor bóxer en la parte trasera.
  • Porsche 914 (1969–1976): Proyecto conjunto con Volkswagen, este deportivo compacto se ha convertido en un clásico deseado, especialmente la variante de seis cilindros.
  • Porsche 928 (1977–1995): Concebido como un Gran Turismo con motor V8 delantero, el Porsche 928 fue un prodigio técnico que desarrolló su propia base de fans. Hoy es un clásico buscado por su excelente dinámica de conducción.

Ventajas de comprar un Porsche clásico

  • Incremento constante de valor: Porsches clásicos, sobre todo modelos como el 911 y el 356, muestran valores estables y en aumento.
  • Tecnología y dinámica de conducción: Notable mecánica de conducción y pura diversión. El placer de conducción Porsche es incomparable incluso en modelos clásicos.
  • Diseño atemporal: Las líneas clásicas de un Porsche siguen siendo deseadas, representando un lenguaje de diseño eterno.

Desventajas de un Porsche clásico

  • Altos costos de mantenimiento: El mantenimiento puede ser caro, especialmente para modelos raros o complejos como el 911 y el 928.
  • Repuestos costosos: Los repuestos originales de Porsche suelen ser raros y caros, complicando la restauración y mantenimiento.

Criterios de compra importantes para Porsches clásicos

Al considerar un Porsche clásico, preste especial atención a:

  • Originalidad e historia: El estado original y una historia bien documentada aumentan significativamente el valor. Asegúrese de que las modificaciones o restauraciones sean reversibles para conservar la autenticidad.
  • Carrocería y óxido: El óxido es una preocupación crítica, especialmente en áreas como umbrales, arcos de ruedas y el chasis inferior. Una inspección exhaustiva es crucial.
  • Motor y transmisión: El estado de estos componentes es vital para el valor y la usabilidad. Verifique el mantenimiento regular y las reparaciones necesarias, especialmente para los conocidos motores bóxer.

Porsche clásico: Datos Técnicos

A continuación se presenta una descripción general de los datos técnicos y características más destacadas de los modelos Porsche clásicos más populares:

Serie de Modelos Serie Nombre del Modelo Año de Producción Variantes de Carrocería Cilindrada Potencia (CV)
Porsche 356 356 356 1948–1965 Cupé, Convertible 1086–1966 cm³ 40–130
Porsche 911 Modelo F, Modelo G 911 1964–1989 Cupé, Targa 1991–2994 cm³ 110–300
Porsche 914 914 914 1969–1976 Cupé 1679–1991 cm³ 80–110
Porsche 928 928 928 1977–1995 Cupé 4474–5397 cm³ 240–350

Restauración de Porsches clásicos

Restaurar un Porsche clásico requiere experiencia y habilidad, centrándose en la preservación de la originalidad. Dada su complejidad y piezas costosas, los Porsches son difíciles de restaurar. Una documentación exhaustiva y el uso de piezas originales pueden incrementar considerablemente el valor del automóvil.

Debe prestarse atención a la tecnología del motor y la transmisión, esenciales para la experiencia de conducción, especialmente el 911 con su motor bóxer único. La carrocería también debe ser tratada cuidadosamente para mantener formas y líneas originales, crucial para el valor de un Porsche clásico.

Conclusión

Los Porsches clásicos simbolizan pasión, tecnología y diseño. Desde los icónicos 911 hasta los deportivos 356, hay un modelo para cada entusiasta Porsche. Descubre tu Porsche clásico en Classic Trader y experimenta la fascinación de esta marca legendaria!

Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos

  • ¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?

    Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.

  • ¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?

    El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?

    Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.

  • ¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?

    Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.

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