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Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1971)

1971 Porsche 911 2.4 T Targa Ölklappe '71

77 950 EUR10 220 804 JPY152 455 BGN1 989 206 CZK579 667 DKK66 869 GBP27 704 210 HUF354 610 PLN383 896 RON797 662 SEK85 285 CHF11 411 880 ISK801 856 NOK584 508 HRK6 705 041 RUB806 463 TRY123 410 AUD464 387 BRL114 750 CAD597 245 CNY720 094 HKD1 338 774 101 IDR303 233 ILS6 861 915 INR105 008 784 KRW1 897 093 MXN383 873 MYR133 053 NZD4 491 167 PHP124 549 SGD2 916 811 THB1 311 298 ZAR

Offert pour: 77 950 EUR

  • Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
  • Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
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Demande pour Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1971) | ID du véhicule: 235782

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Porsche
  • Modèle 911
  • Nom du modèle 911 2.4 T "Oilflap"
  • Série "Urmodell"
  • Année 1971
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 60 481 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Targa
  • Puissance (kW/CV) 103/140
  • Cylindrée (ccm) 2 341
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

1ere immatriculation : 15-09-1971

La présentation de la Porsche 911 S au salon de Paris 1966, deux ans après le lancement du type 901 (devenu 911 en octobre 1964 après un différend avec la maison Peugeot) va mettre un terme aux critiques et constituer une grande date pour Porsche. En effet, avec ce nouveau modèle, le petit constructeur de Stuttgart peut enfin espérer devenir l'égal de Ferrari en proposant une voiture de sport capable de rivaliser avec la Ferrari 246 Dino et d'autres sportives de moindre diffusion. La “S” est la première version hautes performances de la 911 et ses grandes capacités sportives, développées en compétition, vont par la suite engendrer des versions de plus en plus performantes. Ceux qui ne sont pas spécialistes de Porsche auront du mal à voir les différences esthétiques entre la 911 S et la 911 2.0 de base. Comme cette dernière, elle est disponible en coupé ou avec le toit targa apparu quelques mois auparavant. C'est aussi avec la 911 S qu'apparaissent les célèbres jantes Fuchs en aluminium et à cinq branches, devenues ensuite indissociables de la 911 jusqu'à la fin des années 80.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 415
- Largeur (cm): 161
- Hauteur (cm) : 132
- Empattement (cm) : 227
- Poids (kg) : 1050
- _Mécanique_
- Moteur : boxer 6 2341 cc, à l'arrière
- Soupapes : 12
- Carburation : injection
- Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
- Transmission : à l'arrière
- Conduite : à gauche
- Puissance maximum : 131 chevaux (122 kW) à 6200 t/m
- Couple maximum : 206 Nm à 4500 t/m
- Vitesse maximum : 215 km/h
- ch nr 9112510485 engine nr 6521452
- Sold when new in Italy, Lived on the Baleares, Now in Belgium, correctly registred
- Never completly restored, Recent maintenance 2020: new seats, brakes, fluids, standard maintenance, tyres, technical control in use - Ready to use

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 235782

ID du véhicule du concessionnaire: 5586


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