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Bild 1/50 von BMW Z4 sDrive23i (2011)
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2011 | BMW Z4 sDrive23i

BMW Z4 Roadster sDrive23i Executive Automaat

22.900 €
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Bild 1/15 von BMW 850i (1991)
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1991 | BMW 850i

1991 BMW 850i '91

29.950 €
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Bild 1/27 von BMW 2800 CS (1970)
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1970 | BMW 2800 CS

BMW CS 2800 mit 5 Gang und Motor vom 733 i

53.000 €
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Bild 1/18 von BMW 330Ci (2001)
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2001 | BMW 330Ci

BMW 330 Ci E46 Cabrio *TOP* rostfreies Sammlerstück

18.500 €
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Bild 1/17 von BMW 318i (1996)
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8.500 €
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Bild 1/15 von BMW 3.0 CSL (1971)
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1971 | BMW 3.0 CSL

ONLY 169 UNITS * INKA ORANGE * FIRST SERIES

240.000 €
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Bild 1/50 von BMW 2000 CS (1968)
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24.250 €
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Bild 1/27 von BMW 1600 GT (1968)
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Bild 1/24 von BMW Z3 1.9 (1997)
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Bild 1/25 von BMW 2002 (1973)
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49.950 €
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Bild 1/26 von BMW 330Ci (2001)
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Bild 1/20 von BMW 320i (1992)
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Bild 1/26 von BMW 320i (1990)
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Bild 1/20 von BMW Z4 Coupé 3.0si (2006)
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Bild 1/25 von BMW Z8 (2002)
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237.500 €
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FAQs

  • Welche BMW Oldtimer gibt es?

    Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.

  • Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?

    Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.

  • Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?

    Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?

    Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.

  • Was kostet ein BMW Oldtimer?

    Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.