BMW 3.0 Oldtimer kaufen
Der BMW 3,0 war ein Oberklasse Coupé des deutschen Automobilherstellers BMW, das von 1968 bis 1975 hergestellt wurde.
Die Entwicklung des BMW 3,0
Beim BMW 3,0 handelte es sich um eine Coupé-Variante der E3 Baureihe und den Nachfolger des BMW 2000 Coupé. Gefertigt wurden die Fahrzeuge im Lohnauftrag bei Karmann im Werk in Rheine. Die erste Version des BMW 3,0 – der so genannte BMW 2800 CS – war von 1968 bis 1971 ausschließlich mit einem 2,8-Liter-Vergasermotor erhältlich und leistete 170 PS. Insgesamt entstanden 9.399 Exemplare. Ersetzt wurde diese Variante im April 1971 durch den 3,0 CS, der ebenfalls mit einem Vergasermotor ausgestattet war aber 180 PS leistete. Der BMW 3,0 CS wurde bis Dezember 1975 angeboten und ging bis dahin 10.989 Mal vom Band. Beide Versionen des Fahrzeugs waren gegen Aufpreis mit einem Dreigang-Automatikgetriebe der Marke ZF erhältlich.
Weitere Versionen des BMW 3,0
Eine weitere Version des BMW 3,0 wurde im Herbst 1971 vorgesellt – der BMW 3,0 CSi mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung. Abgesehen von der Einspritzung war das Fahrzeug baugleich mit dem normalen BMW 3,0 CS. Bei einer Leistung von 200 PS beschleunigte der 3,0 CSi innerhalb von 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 220 km/h, insgesamt wurden 8.144 Exemplare gefertigt. Im Zeitraum von 1974 bis 1975 wurde der BMW 2,5 CS angeboten, der 150 PS leistete und das Einstiegsmodell darstellte. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Wagen 9,9 Sekunden, insgesamt entstanden 844 Exemplare. 1971 entstand in Zusammenarbeit mit Alpina der BMW 3,0 CSL, der als Homologationsserie für den Tourenwagensport konzipiert war. Der Name CSL leitete sich von den Anfangsbuchstaben der Wörter Coupé Sport Leichtbau ab. Die erste Version des BMW 3,0 CSL wurde technisch nicht überarbeitet sondern nur Gewichtsparmaßnahmen unterzogen und beschleunigte innerhalb von 7,4 Sekunden auf 100 km/h. Ab August 1972 wurde der BMW 3,0 CSL ebenfalls mit D-Jetronic-Einspritzung angeboten und leistete 200 PS – die Höchstgeschwindigkeit lag bei 220 km/h. Topmodell war der BMW 3,0 CSL mit 3153 cm³ Hubraum, der zwischen 1973 und 1975 hergestellt wurde – dieser leistete 206 PS. Abgelöst wurde der BMW 3,0 durch den BMW E24.
Suchergebnisse
1973 | BMW 3.0 CS
Professionell restauriert, Zustand 1.5

1977 | BMW 3,0 L
BMW 3,0L E3

1977 | BMW 3.0 CSi
1977 BMW 3.0 CSi



1973 | BMW 3.0 CS
1973 BMW 3.0 CS '73

1972 | BMW 3.0 CSi
der House of BMW E9

1973 | BMW 3.0 CS
Very good condition

1975 | BMW 3.0 CSi
One of last 55 produced, equipped with air condition and five speed

1975 | BMW 3.0 CS
**Alpina Felgen**Gepflegt aus Sammlung**

1973 | BMW 3.0 CSL
One of 500 UK right hand drive City Pack examples

1972 | BMW 3.0 CSL Gruppe 2
Schnitzer BMW CSL 3.5 liter Group 2


1973 | BMW 3.0 CSi
Original Sales invoice, Full History, Great Condition

1975 | BMW 3.0 CS
2.5 CS - 49.000 km - Mint!
FAQs
Wie viel kostet ein BMW 3.0 auf dem Classic Trader Marktplatz?
Der Wert eines BMW 3.0 liegt laut Classic Trader Angeboten aus den Jahren 2022 bis 2025 meist zwischen 41.000 und 71.500 EUR, insbesondere für Modelle wie den 3.0 CSi und 3.0 CS. Besonders seltene und leistungsstarke Varianten wie der 3.0 CSL erreichen Preise von 260.000 bis 365.000 EUR. Faktoren wie Zustand, Laufleistung, Originalität und Historie beeinflussen den Preis maßgeblich. Für aktuelle Angebote empfiehlt sich ein Blick auf den Classic Trader Marktplatz.