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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

55.000 EUR6.516.400 JPY107.569 BGN1.423.620 CZK410.344 DKK50.970 GBP17.883.250 HUF240.460 PLN259.666 RON590.222 SEK59.741 CHF7.595.500 ISK550.192 NOK406.362 HRK4.034.118 RUB344.388 TRY91.184 AUD245.861 BRL81.796 CAD431.893 CNY482.757 HKD876.552.050 IDR214.858 ILS4.385.838 INR74.717.500 KRW1.199.710 MXN257.736 MYR95.700 NZD3.221.955 PHP85.415 SGD1.897.995 THB941.985 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1973)

  • E 9
  • Coupé
  • 83.737 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

62.900 EUR7.452.392 JPY123.020 BGN1.628.104 CZK469.284 DKK58.291 GBP20.451.935 HUF274.999 PLN296.963 RON674.999 SEK68.322 CHF8.686.490 ISK629.220 NOK464.730 HRK4.613.564 RUB393.855 TRY104.282 AUD281.176 BRL93.545 CAD493.929 CNY552.098 HKD1.002.456.799 IDR245.719 ILS5.015.803 INR85.449.650 KRW1.372.031 MXN294.756 MYR109.446 NZD3.684.745 PHP97.684 SGD2.170.616 THB1.077.288 ZAR

Privat Polen
BMW 3.0 CSi (1972)

BMW e9 3.0 CSi Matching Number

  • E 9
  • Coupé
  • 22.353 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL

Preis auf Anfrage

Händler Australien
BMW 3.0 CSL (1972)

  • E 9
  • Coupé
  • 136.500 km
  • 132/180 kW/PS
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BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL

Preis auf Anfrage

Händler Vereinigtes Königreich
BMW 3.0 CSL (1972)

Recent refurbishment work totalling £60,000

  • E 9
  • Coupé
  • 61.750 mls
  • 132/180 kW/PS
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BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL
BMW 3.0 CSL

Preis auf Anfrage

Händler Vereinigtes Königreich
BMW 3.0 CSL (1971)

Ex-Schnitzer-BMW & Alpina-BMW

  • E 9
  • Coupé
  • 132/180 kW/PS
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BMW 3.0 CS
BMW 3.0 CS
BMW 3.0 CS

44.950 EUR5.325.676 JPY87.913 BGN1.163.486 CZK335.363 DKK41.657 GBP14.615.492 HUF196.521 PLN212.218 RON482.372 SEK48.825 CHF6.207.595 ISK449.657 NOK332.109 HRK3.296.975 RUB281.459 TRY74.523 AUD200.935 BRL66.850 CAD352.974 CNY394.544 HKD716.382.084 IDR175.597 ILS3.584.425 INR61.064.575 KRW980.490 MXN210.640 MYR78.213 NZD2.633.216 PHP69.807 SGD1.551.180 THB769.859 ZAR

Händler Niederlande
BMW 3.0 CS (1974)

  • E 9
  • Coupé
  • 48.485 km
  • 132/180 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

79.900 EUR9.466.552 JPY156.268 BGN2.068.132 CZK596.118 DKK74.046 GBP25.979.485 HUF349.323 PLN377.224 RON857.431 SEK86.787 CHF11.034.190 ISK799.280 NOK590.333 HRK5.860.473 RUB500.302 TRY132.466 AUD357.169 BRL118.827 CAD627.423 CNY701.314 HKD1.273.391.069 IDR312.129 ILS6.371.426 INR108.544.150 KRW1.742.851 MXN374.419 MYR139.026 NZD4.680.622 PHP124.085 SGD2.757.269 THB1.368.447 ZAR

Privat Deutschland
BMW 3.0 CSi (1975)

Orig.107tkm 2.Hand, unrestaurierter Originalzustand

  • E 9
  • Coupé
  • 107.000 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
Umbau/ Special

Preis auf Anfrage

Privat Österreich
BMW 3.0 CSi (1972)

3.0 Csi Sehr guter Zustand

  • E 9
  • Coupé
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

85.000 EUR10.070.800 JPY166.243 BGN2.200.140 CZK634.168 DKK78.772 GBP27.637.750 HUF371.620 PLN401.302 RON912.160 SEK92.327 CHF11.738.500 ISK850.298 NOK628.014 HRK6.234.546 RUB532.236 TRY140.922 AUD379.967 BRL126.412 CAD667.471 CNY746.079 HKD1.354.671.350 IDR332.052 ILS6.778.112 INR115.472.500 KRW1.854.096 MXN398.318 MYR147.900 NZD4.979.385 PHP132.005 SGD2.933.265 THB1.455.795 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1971)

BMW 3.0 CSi "nut-to-bolt-Restauration"

  • E 9
  • Coupé
  • 10 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

85.000 EUR10.070.800 JPY166.243 BGN2.200.140 CZK634.168 DKK78.772 GBP27.637.750 HUF371.620 PLN401.302 RON912.160 SEK92.327 CHF11.738.500 ISK850.298 NOK628.014 HRK6.234.546 RUB532.236 TRY140.922 AUD379.967 BRL126.412 CAD667.471 CNY746.079 HKD1.354.671.350 IDR332.052 ILS6.778.112 INR115.472.500 KRW1.854.096 MXN398.318 MYR147.900 NZD4.979.385 PHP132.005 SGD2.933.265 THB1.455.795 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1971)

BMW 3.0 CSi "nut-to-bolt-Restauration"

  • E 9
  • Coupé
  • 10 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

105.000 EUR12.440.400 JPY205.359 BGN2.717.820 CZK783.384 DKK97.307 GBP34.140.750 HUF459.060 PLN495.726 RON1.126.786 SEK114.051 CHF14.500.500 ISK1.050.368 NOK775.782 HRK7.701.498 RUB657.468 TRY174.080 AUD469.371 BRL156.156 CAD824.523 CNY921.627 HKD1.673.417.550 IDR410.182 ILS8.372.962 INR142.642.500 KRW2.290.354 MXN492.040 MYR182.700 NZD6.151.005 PHP163.065 SGD3.623.445 THB1.798.335 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1972)

BMW Sonstige 3.0 CSI * ceylon*

  • E 9
  • Coupé
  • 100 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

17.500 EUR2.073.400 JPY34.226 BGN452.970 CZK130.564 DKK16.218 GBP5.690.125 HUF76.510 PLN82.621 RON187.798 SEK19.008 CHF2.416.750 ISK175.061 NOK129.297 HRK1.283.583 RUB109.578 TRY29.013 AUD78.228 BRL26.026 CAD137.420 CNY153.604 HKD278.902.925 IDR68.364 ILS1.395.494 INR23.773.750 KRW381.726 MXN82.007 MYR30.450 NZD1.025.168 PHP27.178 SGD603.908 THB299.722 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1971)

BMW Sonstige 3.0 CS mit CSI Motor *zum restaurieren

  • E 9
  • Coupé
  • 60.000 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

75.000 EUR8.886.000 JPY146.685 BGN1.941.300 CZK559.560 DKK69.505 GBP24.386.250 HUF327.900 PLN354.090 RON804.848 SEK81.465 CHF10.357.500 ISK750.262 NOK554.130 HRK5.501.070 RUB469.620 TRY124.342 AUD335.265 BRL111.540 CAD588.945 CNY658.305 HKD1.195.298.250 IDR292.988 ILS5.980.688 INR101.887.500 KRW1.635.968 MXN351.458 MYR130.500 NZD4.393.575 PHP116.475 SGD2.588.175 THB1.284.525 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1972)

BMW Sonstige 3.0 CSI *polaris*

  • E 9
  • Coupé
  • 80.000 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3,0 S
BMW 3,0 S
BMW 3,0 S

18.950 EUR2.245.196 JPY37.062 BGN490.502 CZK141.382 DKK17.562 GBP6.161.592 HUF82.849 PLN89.467 RON203.358 SEK20.583 CHF2.616.995 ISK189.566 NOK140.010 HRK1.389.937 RUB118.657 TRY31.417 AUD84.710 BRL28.182 CAD148.807 CNY166.332 HKD302.012.024 IDR74.028 ILS1.511.120 INR25.743.575 KRW413.354 MXN88.802 MYR32.973 NZD1.110.110 PHP29.429 SGD653.946 THB324.557 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3,0 S (1975)

BMW Sonstige 3,0 S E3

  • E 3
  • Limousine
  • 52.700 km
  • 132/180 kW/PS
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BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi
BMW 3.0 CSi

62.000 EUR7.345.760 JPY121.260 BGN1.604.808 CZK462.570 DKK57.457 GBP20.159.300 HUF271.064 PLN292.714 RON665.341 SEK67.344 CHF8.562.200 ISK620.217 NOK458.081 HRK4.547.551 RUB388.219 TRY102.790 AUD277.152 BRL92.206 CAD486.861 CNY544.199 HKD988.113.220 IDR242.203 ILS4.944.035 INR84.227.000 KRW1.352.400 MXN290.538 MYR107.880 NZD3.632.022 PHP96.286 SGD2.139.558 THB1.061.874 ZAR

Händler Deutschland
BMW 3.0 CSi (1973)

  • E 9
  • Coupé
  • 140.460 km
  • 147/200 kW/PS
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BMW 3,0

Der BMW 3,0 war ein Oberklasse Coupé des deutschen Automobilherstellers BMW, das von 1968 bis 1975 hergestellt wurde.

Die Entwicklung des BMW 3,0

Beim BMW 3,0 handelte es sich um eine Coupé-Variante der E3 Baureihe und den Nachfolger des BMW 2000 Coupé. Gefertigt wurden die Fahrzeuge im Lohnauftrag bei Karmann im Werk in Rheine. Die erste Version des BMW 3,0 – der so genannte BMW 2800 CS – war von 1968 bis 1971 ausschließlich mit einem 2,8-Liter-Vergasermotor erhältlich und leistete 170 PS. Insgesamt entstanden 9.399 Exemplare. Ersetzt wurde diese Variante im April 1971 durch den 3,0 CS, der ebenfalls mit einem Vergasermotor ausgestattet war aber 180 PS leistete. Der BMW 3,0 CS wurde bis Dezember 1975 angeboten und ging bis dahin 10.989 Mal vom Band. Beide Versionen des Fahrzeugs waren gegen Aufpreis mit einem Dreigang-Automatikgetriebe der Marke ZF erhältlich.

Weitere Versionen des BMW 3,0

Eine weitere Version des BMW 3,0 wurde im Herbst 1971 vorgesellt – der BMW 3,0 CSi mit Bosch-D-Jetronic-Benzineinspritzung. Abgesehen von der Einspritzung war das Fahrzeug baugleich mit dem normalen BMW 3,0 CS. Bei einer Leistung von 200 PS beschleunigte der 3,0 CSi innerhalb von 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 220 km/h, insgesamt wurden 8.144 Exemplare gefertigt. Im Zeitraum von 1974 bis 1975 wurde der BMW 2,5 CS angeboten, der 150 PS leistete und das Einstiegsmodell darstellte. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Wagen 9,9 Sekunden, insgesamt entstanden 844 Exemplare. 1971 entstand in Zusammenarbeit mit Alpina der BMW 3,0 CSL, der als Homologationsserie für den Tourenwagensport konzipiert war. Der Name CSL leitete sich von den Anfangsbuchstaben der Wörter Coupé Sport Leichtbau ab. Die erste Version des BMW 3,0 CSL wurde technisch nicht überarbeitet sondern nur Gewichtsparmaßnahmen unterzogen und beschleunigte innerhalb von 7,4 Sekunden auf 100 km/h. Ab August 1972 wurde der BMW 3,0 CSL ebenfalls mit D-Jetronic-Einspritzung angeboten und leistete 200 PS – die Höchstgeschwindigkeit lag bei 220 km/h. Topmodell war der BMW 3,0 CSL mit 3153 cm³ Hubraum, der zwischen 1973 und 1975 hergestellt wurde – dieser leistete 206 PS. Abgelöst wurde der BMW 3,0 durch den BMW E24.

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