Porsche 911 2.2 T
Vollrestauriert // Wertgutachten Classic Data Note 1
- Schätzwert
- 135.000 € - 144.000 €
- Aktuelles Gebot
- 50.000 €
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Vollrestauriert // Wertgutachten Classic Data Note 1
+++ Online Auktion +++
Mercedes-Benz SL 320 (R129) | 2001
911 Speedster 1989 Narrow Body – 1 von 161 – 23.500 km
Seltenes V8-Coupé in klassischer Farbkombination, restauriert und technisch überarbeitet
Austin Mini Cooper S MK1 1275 Group 2 – HTP – Race Ready
Fahrbereites Unikat von Motobi (!) mit neuem TÜV
+++ Syncro 14 Zoll +++ wahrscheinlich der einzige seiner Art +++
Hotchkiss M201 der US-Armee
Seltener S6 Plus Avant, 1 von 855, früher quattro GmbH V8 mit 326 PS und umfangreicher Ausstattung
Es wurden nur 1251 in Handarbeit komplettierte 220S Cabriolets gebaut!
FIAT 242 - Zertifizierter und ausgestatteter Campervan -
Später Volvo 240 GL Kombi mit ehrlicher Laufleistung und dem Charme eines klassischen Lastenträgers.
Aston Martin Rapide, Top Zustand, Frisch Ab MFK!
Motor Revidiert + Technik instandgesetzt - Zustand 2
Seltener Spider, Schweizer Fahrzeug, wenig km
sehr gut restaurierter `57 Bel Air
Mercedes-Benz – Klassiker mit Potenzial
Vorbereitet nach GR2-Spezifikation für Rallye Sprint oder Gleichmäßigkeitsprüfungen
Ehemaliges Feuerwehrfahrzeug mit Frontseilwinde
Ein echter "Scheunenfund" mit Papieren und VW-Zertifikat
Authentischer britischer Roadster
06/2003 Porsche 996 911 Carrera Cabriolet
Maserati 420 S
FIAT 127, erste Serie „Bauletto“ – 1972
Modell B (21.263 Exemplare)
Sportline (EVO 1 Style)
Shooting Brake, von dem nur 8.077 Exemplare hergestellt wurden
Sammlerstück aus Familienbesitz mit Mähwerk, Fritzmeier-Verdeck und Gewichten
Ferrari 308, GTS, Quattrovalvole, Targa
Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – extrem seltener Roller aus Österreich
+++ Auwärter Camping Bus +++
Wunderschöner, alltagstauglicher 4-Sitzer Roadster
Completamente originale ultima edizione 965cc
Unrestaurierter Käfer mit dokumentierter Historie seit 1963
selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug
Früher italienischer Volkswagen
Seltene Sonderausführung des beliebten Vorkriegs-Kleinwagens
Gebaut für erschwingliche Mobilität in einer neuen Zeit
Stilprägende Mittelklasse-Limousine der späten 50er-Jahre
Sportlich ausgelegtes Moped der frühen 70er-Jahre
Britischer Motorradklassiker der späten 20er-Jahre
Elegantes Coupé der 70er-Jahre mit italienischem Temperament
Charakterstarkes Tourenmotorrad aus München
Außergewöhnlicher Lastenroller und seltenes Stück Puch-Geschichte
Stilprägender Mittelklasse-Klassiker der 60er-Jahre
Frühes Vorserien-Exemplar in bemerkenswert originalgetreuem Zustand
Traditionsreiches Sammlerstück aus der Zwischenkriegszeit
Beliebtes Modell der europäischen Ford-Geschichte
Traditionsreicher Klassiker aus österreichischer Produktion
!! ÖAMTC Charity Auktion !! Einer der letzten gebauten, im originalen Neuwagenzustand mit nur 8 km
Kraftvolles 500-ccm-Motorrad der Vorkriegszeit
Kompakt, robust und typisch für eine ganze Generation
Eines der bedeutendsten Kleinstfahrzeuge der Vorkriegszeit
Teil der traditionsreichen tschechischen Motorradgeschichte
Faro Basso - zeitloses Designhighlight und Meilenstein der Rollergeschichte
Außergewöhnlicher Zeitzeuge aus der Puch-Fertigung der Kriegsjahre
Sammlerstück aus der frühen deutschen Mopedära
Seltene Farbe Blutorange (P2002)
Seltenes Topmodell und Meilenstein der heimischen Rollergeschichte
gute Biene, böse Wespe // nur noch ca 20 Stück erhalten
Klassiker der japanischen Motorradgeschichte
Traditionsreiches Leichtmoped der österreichischen Zweiradära
Jugendmoped der österreichischen Zweiradära
Charaktervolles Leichtmoped aus Grazer Produktion
Stilprägendes Mobil der Wirtschaftswunderzeit
Klassischer Kleinroller der späten 70er-Jahre
Klassischer Einzylinder-Boxer der späten 50er-Jahre
Eines der bekanntesten Microcars der europäischen Automobilgeschichte
Vorkriegsmodell aus Nürnberger Produktion
Gebaut für unkomplizierte Mobilität der 50er-Jahre
Meilenstein der frühen 50er-Jahre mit charakterstarker Boxertechnik
Vielseitiger Kompaktwagen mit unverwechselbarem Charakter
Gebaut für Tempo, Charakter und lange Landstraßen
Vorkriegs-Motorrad der späten 30er-Jahre
Lizenzmodell aus Wiener Produktion
Eleganter Motorroller der frühen 60er-Jahre
Erste in Serie produzierte Elektromofa der Welt
Charakterstarkes 650-ccm-Motorrad der Nachkriegsära
Kleinwagen aus der Auto-Union-Ära
Kompakter Alleskönner und Meilenstein österreichischer Ingenieurskunst.
Kräftiges Leichtmotorrad aus österreichischer Produktion
Originales Militärfahrzeug mit Zulassung in Österreich in 1948
Sportliches Großhubraum-Motorrad der späten 30er-Jahre
Teil der ostdeutschen Rollerära einer ganzen Generation
Kompaktes Modell aus der Grazer Produktion der Vorkriegszeit
Traditionsreicher Zweiradklassiker mit einfacher Technik
Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Grazer Produktion
Österreichisches Moped der Nachkriegsjahre
Österreichische Antwort auf den Fiat 500 mit eigenständiger Technik
Frühes Modell der erfolgreichen Monkey-Baureihe
Charmanter Kleinstwagen mit Flugzeugbau-Tradition
Gehobene Ausführung der 125er-Baureihe
Gebaut für Jugend, Alltag und ein Stück Unabhängigkeit
Klassischer 50-ccm-Roller der späten Vespa-Generation
Prägendes Modell der ostdeutschen Automobilgeschichte
Beliebter Kleinwagen aus der erfolgreichen Fiat-Modellreihe
Sportlich ausgelegtes Leichtmotorrad der frühen 50er-Jahre
Bedeutendes Modell der österreichischen Motorradära
Seltenes Kultmodell und Meilenstein der österreichischen Zweiradgeschichte
Charaktervoller Microcar-Klassiker mit Coupé-Linienführung
Traditionsreiches Jugendmoped der österreichischen Zweiradära
Komfortorientierter Klassiker der deutschen Rollerära
Ein authentischer Vertreter der frühen Motorradära
Meilenstein der Vorkriegstechnik, gebaut für Straße und Rennen
Jugendmoped der österreichischen Zweiradära
Klassisches österreichisches Offroad-Mokick von Steyr-Daimler-Puch mit Seltenheitswert
Kompaktes Sportmotorrad mit klarer 50er-Jahre-Formensprache
Stilvolles Luxus-Moped aus der Lohner-Modellgeschichte
Teil der frühen KTM-Motorradgeschichte
Rarer Kleinwagen-Klassiker aus der frühen österreichischen Automobilgeschichte
Eleganter Großrad-Roller der frühen 50er-Jahre
Frühes österreichisches Moped
Österreichisches Moped der Nachkriegsjahre
Schwing-Gabel-Sport-Klassiker mit Doppelkolben-Technik
Zweiradklassiker der 80er-Jahre
Technisch anspruchsvoll und gestalterisch außergewöhnlich
Charaktervolles 250-ccm-Motorrad der späten 30er-Jahre
Komfortorientierter Klassiker der Wirtschaftswunderzeit
Begehrtes Sammlerstück und Symbol österreichischer Automobilgeschichte
Teil der heimischen Mopedkultur der Wirtschaftswunderzeit
Teil der frühen Glas-Zweiradgeschichte
Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Grazer Produktion.
Markanter Rollerklassiker aus Suhl
Teil der langen Airone-Geschichte aus Mandello del Lario
Authentisches Modell der österreichischen Motorradgeschichte
Teil einer der erfolgreichsten Motorradreihen ihrer Zeit
Teil der frühen österreichischen Mopedkultur
Modell der deutschen Nachkriegs-Motorradproduktion
Schlicht konstruiert und ganz auf Alltag ausgelegt
Teil der ostdeutschen Motorradkultur einer ganzen Generation
Markanter Motorroller der deutschen Nachkriegszeit
Österreichisches Moped der Nachkriegsjahre
Sportlicher Vespa-Klassiker der frühen 60er-Jahre
Charaktervolles Leichtmoped aus Grazer Produktion
Gebaut für unkomplizierte Mobilität der Nachkriegsjahre
Beliebtes Jugendmoped
Gebaut für unkomplizierte Mobilität der Nachkriegsjahre
Eleganter Motorroller der frühen 60er-Jahre
Absolute Rarität
Zeittypisches 50er-Jahre-Moped aus Neckarsulm
Eleganter Leichtroller mit italienischer Handschrift
Prägendes Modell der Bremer Automobilproduktion
Seltener Familienklassiker mit Puch-Technik
Teil der klassischen Horex-Motorradära
Technisches Meisterstück der 50er, berühmt für ihre innovative Doppelkolben-Konstruktion
Vertreter der klassischen Horex-Generation
beliebtes Jugendmoped
Bedeutendes Modell der österreichischen Motorradgeschichte
Spanischer Rollerklassiker der 80er-Jahre
Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Mailand
Stilvoller Klassiker aus der österreichischen Automobilproduktion
Leichtmotorrad aus österreichischer Produktion
Zeittypischer Citroën-Klassiker mit großer Alltagstauglichkeit
„Dickholmer“ – zeittypischer 50er-Jahre-Käfer mit besonderem Detailcharakter
Zeittypisches Modell der italienischen Rollerära
Prägendes Modell der europäischen Kleinwagengeschichte
Sportliches Spitzenmodell der 60er-Jahre in souveräner Kombination
Prägendes Modell der französischen Kleinwagengeschichte
Vielseitiges Leichtnutzfahrzeug der 50er-Jahre
Motorrad der österreichischen 70er-Jahre-Generation
Kompaktes Mini-Bike der mittleren 70er-Jahre
Sportlicher Heckmotor-Klassiker der 60er-Jahre
Leistungsstarkes Spitzenmodell der klassischen PX-Baureihe
Authentisches Modell der österreichischen Motorradgeschichte
sportliches Einzylinder-Motorrad der 50er-Jahre
Charaktervolles Viertakt-Modell aus Neckarsulm
Charaktervolles Modell der zweiten Golf-Generation
Sportlich ausgelegtes Moped der frühen 70er-Jahre
Sowjetischer Rollerklassiker mit eigenständigem Charakter
Vertreter der frühen RT-Baureihe
Charaktervolles 125-ccm-Modell aus Grazer Produktion.
Auftakt einer neuen BMW-Generation der 70er-Jahre
Kompakter Heckmotor-Klassiker der späten 60er-Jahre
Charaktervolles Leichtmoped aus Grazer Produktion
Sportliches Motorrad der österreichischen 50er-Jahre
Gehobenes Rollermodell der österreichischen Zweiradära
Solides Mittelklasse-Motorrad der Wirtschaftswunderjahre
Charaktervolles Rollermodell aus Nürnberger Produktion
Alltagsmoped der österreichischen Zweiradära
Charakterstarkes Leichtkraftrad aus deutscher Produktion
Zeittypischer 50er-Jahre-Klassiker
Gebaut für Tempo, Technik und jugendlichen Anspruch
Sportlich ausgelegtes Moped der frühen 70er-Jahre
Charmantes Sammlerstück aus der Blütezeit der Rollerära
Leichtmoped aus Grazer Produktion
Markanter Zweitaktklassiker aus Zschopau
Sportliches 50-ccm-Motorrad der 70er-Jahre
Der Duft von Freiheit – made in Austria.
Zeittypischer 50er-Jahre-Klassiker
Teil der 70er-Jahre-Zweiradkultur aus Mattighofen
Gebaut für Drehzahl, Dynamik und sportlichen Anspruch
Stück Zweiradgeschichte aus Mattighofen
Teil der sportlichen 70er-Jahre-Zweiradkultur
Klassiker der österreichischen Rollerära
Moderner 250-ccm-Roller mit ausgeprägtem Langstreckenkomfort
charaktervolles Leichtmoped aus Grazer Produktion
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