1967 | Porsche 911 2.0 L
Uno dei primi esemplari "soft top", matching numbers, cerchi Fuchs originali
Uno dei primi esemplari "soft top", matching numbers, cerchi Fuchs originali
GT3 srl
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Dettagli del veicolo
Dati veicolo
Dettagli tecniciMarca Porsche Modello 911 Versione 911 2.0 L Serie di fabbricazione "Urmodell" Anno di fabbricazione 1967 Condizioni Restaurato Chilometraggio 10.000 km Prima immatricolazione 05/1967 Matching numbers Si
Configurazione individualePer carrozzeria Cabriolet Tipo carrozzeria Targa Potenza (kW/CV) 96/130 Cilindrata (ccm) 1.991 Cilindri 6 Porte 2 Posizione volante Sinistra Cambio Manuale Marce 5 Trazione Posteriore Freno anteriore Disco Freno posteriore Disco Carburante Benzina Colore carrozzeria Blu Denominazione colore del produttore Golf blue Colore interni Nero Materiale interni Similpelle Decappottabile
Descrizione
Splendido esemplare di Porsche 911 targa “soft top” consegnata nel maggio del 1967 in Germania. Si tratta di uno dei primissimi esemplari a cielo aperto della nuova nata 911, nel bellissimo colore Golf Blue con interni in similpelle nera.
L’auto venne ordinata con i rarissimi cerchi Fuchs da 4,5 pollici, standard sui modelli S ed a richiesta sulla versione “normale”, oltre all’impianto radio e le 4 frecce.
Dopo aver percorso parte della sua vita Germania, prima e negli Stati Uniti, poi, l’auto è stata sottoposta ad un generale restauro conservativo da parte dell’attuale proprietà, circa una decina d’anni fa. Grazie alla sua polivalenza, questa 911 è stata usata con piacere sia per viaggi che per manifestazioni di regolarità.
Motore di primo equipaggiamento - particolarmente performante -, allestimento e optional corretti, omologazione ASI e certificato di autenticità Porsche: un’esemplare raro per veri appassionati Porsche, alla ricerca di un esemplare affidabile e fuori dal coro.
Note storiche:
La carrozzeria “targa” venne così chiamata per celebrare le vittorie della Porsche alla targa Florio: il lunotto posteriore era amovibile e ripiegabile all’interno della vettura per poter godere del nuovo modello Porsche, con il vento fra i capelli.
Con il modello targa presentato a settembre 1965, Porsche fu il primo costruttore al mondo a produrre in serie una cabriolet con carrozzeria di sicurezza. La struttura del roll-bar a protezione dell’abitacolo introdusse un concetto rivoluzionario nel campo delle vetture aperte non soltanto per la salvaguardia dei passeggeri ma anche per le diverse variazioni sul tema che il nuovo modello proponeva. Quattro erano le denominazioni proposte da Porsche per configurare l’auto: spider (tutto aperto), Hardtop (tutto chiuso), Voyage (tetto aperto e lunotto chiuso) e Bel Air (tetto chiuso e lunotto aperto). La targa venne commercializzata a partire dalla primavera del 1966, disponibile sulle versioni 911, 912 e in seguito 911S.
I carburatori Weber 40 IDA introdotti nel 1966 finalmente risolsero i problemi dei precedenti Solex, mantenendo invariata la potenza di 130 cavalli, scaricati dalla trasmissione 901 a cinque rapporti con la prima in basso, oltre alle notevoli migliorie per risolvere i problemi di gioventù soprattutto sull’assetto.
Vettura visibile previo appuntamento a Bologna. Maggiori dettagli su www.gulfblue.it
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Condizioni & Immatricolazione
Motore (valutazione venditore) 4 da 5 Tecnica (valutazione venditore) 4 da 5 Verniciatura (valutazione venditore) 4 da 5 Interno (valutazione venditore) 4 da 5 Revisione FIVA (ASI) Immatricolato Pronta a partire Senza incidenti ID veicolo: 265639
Note legali della concessionaria
GT3 srl
Via Farini 9
40124 Bologna
+39 051 601 4058
Enrico Rondinelli
Venditore
40124 Bologna
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