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Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Porsche 911 GT3 RSR (1977)
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera (1995)
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Immagine 1/50 di Porsche 911 SC 3.0 (1982)
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Immagine 1/14 di Porsche 911 Carrera 2 (1992)
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1992 | Porsche 911 Carrera 2

German-market vehicle, with current owner for 27 years

79.911 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Turbo (1995)
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1995 | Porsche 911 Turbo

1995 Porsche 911 (993) Turbo Cabriolet - by Porsche Exclusive Department

Veicolo all’asta
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Turbo (1996)
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344.485 €
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Immagine 1/32 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1980)
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1980 | Porsche 911 Turbo 3.3

PORSCHE 911 (930) TURBO BY RINSPEED

145.968 €
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Immagine 1/61 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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Immagine 1/53 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

LONG TERM OWNERSHIP CIRCA 34 YEARS

262.743 €
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Immagine 1/49 di Porsche 911 2.0 T (1969)
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Conversione/Speciale

1969 | Porsche 911 2.0 T

PORSCHE 911 2.7 RS TYPE LIGHTWEIGHT LHD

128.446 €
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Immagine 1/52 di Porsche 911 2.4 S (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 S

Matching numbers

175.156 €
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Immagine 1/68 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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Immagine 1/58 di Porsche 911 Carrera 4S (1996)
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1996 | Porsche 911 Carrera 4S

LHD CANADIAN SUPPLIED

262.743 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
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1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 3.2 Carrera Coupé "In well-preserved condition" Documented and maintained with German precision - Nothing left to chance, "Service booklet neatly stamped" - Red boardfolder and invoices document the vehicle's history,"Drives great", “95%” of original paint “Indischrot” - Only the tailgate has been repainted once, After nearly 25 years in California - to a "Doctor medicinae" in Germany, Equipped with the sliding roof,

99.500 €
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Immagine 1/47 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 4

1990 Porsche 911 964 Carrera 4 RS IROC EVOCATION

151.801 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.