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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.7 (1975)
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1975 | Porsche 911 2.7

Porsche 911 Targa | 1975 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 30000 EUR

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Immagine 1/8 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | 1990 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 39000 EUR

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Immagine 1/15 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

1989 Porsche 911 3.2 Speedster '89

199.950 €
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Immagine 1/26 di Porsche 911 2.2 S (1971)
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1971 | Porsche 911 2.2 S

911T 2.2 /3.4 ltr. Coupé „Outlaw“

148.500 €
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Immagine 1/14 di Porsche 911 2.0 E (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 E

911 Backdating restomod

180.000 €
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Immagine 1/9 di Porsche 911 Carrera (1997)
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209.000 €
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Immagine 1/18 di Porsche 911 GT3 Cup (2003)
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2003 | Porsche 911 GT3 Cup

“Revenge of the Fried Egg Headlights”

129.000 €
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Immagine 1/4 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)
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1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

pelle blu, sedili sportivi, consegna francese

249.965 €
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Immagine 1/40 di Porsche 911 Carrera (2009)
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2009 | Porsche 911 Carrera

Very well-maintained 997-2 convertible as M6 manual transmission

74.900 €
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Immagine 1/42 di Porsche 911 2.0 T (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 T

911 T Targa SWB "Shorty", in excellent condition, only 521 units built!

119.000 €
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Immagine 1/28 di Porsche 911 2.2 S (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 S 2.2 Coupé del 1970 - Numeri di telaio e motore corrispondenti, completamente restaurata

155.000 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera 4S (2002)
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2002 | Porsche 911 Carrera 4S

2002 Porsche 911/996 Carrera 4S

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Immagine 1/16 di Porsche 911 2.7 S (1975)
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1975 | Porsche 911 2.7 S

Porsche 911 S 2.7 Coupé Sportomatic | Anno 1975 | ampiamente revisionata | Certificato tecnico Porsche Classic

74.900 €
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Immagine 1/98 di Porsche 911 Turbo (2000)
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2000 | Porsche 911 Turbo

Manual, non-sunroof 996 Turbo

79.900 €
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Immagine 1/20 di Porsche 911 Speedster (2011)
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269.500 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.

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