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Moto classiche in vendita all'asta

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Immagine 1/13 di Moto Guzzi Guzzino 65 (1946)
1 / 13
Asta Classic

1946 | Moto Guzzi Guzzino 65

Costruito per la mobilità accessibile in una nuova era

7750 €

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Immagine 1/12 di Puch M 50 SG (1976)
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1976 | Puch M 50 SG

Ciclomotore sportivo dei primi anni '70

3310 €

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Immagine 1/13 di Ariel Model E (1928)
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1928 | Ariel Model E

Classico motociclistico britannico della fine degli anni '20

5500 €

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Immagine 1/13 di BMW R 25/3 (1954)
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1954 | BMW R 25/3

Motocicletta da turismo caratteristica da Monaco

6200 €

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Immagine 1/14 di Puch LARO 125 (1956)
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1956 | Puch LARO 125

Straordinario scooter da carico e raro pezzo di storia Puch

14.500 €

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Immagine 1/15 di Puch 250 T (1931)
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1931 | Puch 250 T

Pezzo da collezione tradizionale del periodo tra le due guerre

9300 €

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Immagine 1/18 di BSA Empire Star 500 (1937)
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1937 | BSA Empire Star 500

Potente Motocicletta 500cc del Periodo Prebellico

8000 €

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Immagine 1/14 di KTM Ponny II (1966)
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1966 | KTM Ponny II

Compatto, robusto e tipico di un'intera generazione

3100 €

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Immagine 1/13 di Jawa 350 Typ 354 (1960)
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1960 | Jawa 350 Typ 354

Parte della storia delle motociclette ceche

5000 €

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Immagine 1/13 di Piaggio Vespa 125 (1954)
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1954 | Piaggio Vespa 125

Faro Basso - Un capolavoro di design senza tempo e pietra miliare della storia dello scooter

11.000 €

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Immagine 1/12 di Puch 250 S 4 (1943)
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1943 | Puch 250 S 4

Testimone storico eccezionale della produzione bellica Puch

9300 €

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Immagine 1/11 di NSU Quickly (1956)
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1956 | NSU Quickly

Pezzo da collezione dell'era primitiva dei ciclomotori tedeschi

2200 €

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Immagine 1/18 di Lohner Superroller L 200 (1954)
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1954 | Lohner Superroller L 200

Raro modello top e pietra miliare nella storia degli scooter domestici

5955 €

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Immagine 1/14 di Druschkowitz Maya (1957)
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1957 | Druschkowitz Maya

buona ape, cattiva vespa // solo circa 20 pezzi rimasti

5100 €

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Immagine 1/14 di Honda CX 500 (1978)
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1978 | Honda CX 500

Classico della storia delle motociclette giapponesi

2500 €

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