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Immagine 1/90 di Porsche 911 2.0 E (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 E

RESTORED VIN NUMBER 1

238.601 €
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Immagine 1/36 di Porsche 911 Carrera GTS (2011)
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2011 | Porsche 911 Carrera GTS

GEN II (TETTO APRIBILE)

83.506 €
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Immagine 1/58 di Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
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1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

1 OF JUST 10 JUBILEE EDITION TARGAS PRODUCED FOR THE UK

167.019 €
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Immagine 1/53 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

POSSEDUTA PER CIRCA 34 ANNI

238.601 €
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Immagine 1/68 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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202.810 €
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Immagine 1/47 di Porsche 911 Turbo (2014)
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2014 | Porsche 911 Turbo

Cabrio 3.8 Turbo

112.991 €
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Immagine 1/13 di Porsche 911 GT3 Cup (2009)
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2009 | Porsche 911 GT3 Cup

Cambio al Volante – Martinetti Pneumatici – IVA Esposta – Model Year 2010

94.950 €

L'IVA è recuperabile

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Immagine 1/15 di Porsche 911 Turbo (2008)
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2008 | Porsche 911 Turbo

Cambio manuale - Unico proprietario - Aerokit - Porsche Exclusive - Tagliando grande eseguito

224.950 €
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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89.950 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 2

1990 Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet '90

77.950 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
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1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

1986 Porsche 911 3.2 Targa '86

77.950 €
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Immagine 1/29 di Porsche 911 SC 3.0 (1983)
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Immagine 1/12 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 4

Motore completamente revisionato, fatture disponibili

61.000 €
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Immagine 1/28 di Porsche 911 Carrera (1994)
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99.993 €
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Immagine 1/40 di Porsche 911 Carrera 4 (2009)
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2009 | Porsche 911 Carrera 4

997.2 Carrera 4 Coupé

89.500 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.

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