Opel GT 1900
Opel GT 1900 – un'auto sportiva tedesca d'epoca con modifiche moderne
- Stima
- 18.000 € - 22.000 €
- Offerta attuale
- 12.000 €
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Opel GT 1900 – un'auto sportiva tedesca d'epoca con modifiche moderne
Ferrari 308, GTS, Quattrovalvole, Targa
Esclusiva Panda 4x4 personalizzata con meccanica rigenerata, interni di lusso e combinazione cromatica unica.
„STW“ (Schweizer Tourenwagen)
Cabriolet con cambio manuale, pre-restyling (modello con cromature)
Chrom, Sechszylinder und zeitlose Klasse
Spider tedesco proveniente da lungo possesso con patina autentica e tecnica revisionata
Rara versione americana lunga con storia documentata e status «Historic»
Solo 830 esemplari prodotti in tutto il mondo, priva di ruggine!
Saab 900 ricco di carattere con conservazione originale, wrapping Candy Champagne Gold e tutti i componenti originali inclusi
Volvo 123GT prima serie con overdrive, motore B18B e ampia storia documentata
1992 BMW M5 E34 – Avusblau con pacchetto Nürburgring
Agrati Garelli Capri 50 del 1969 – Raro pezzo da collezione italiano nel colore originale
Moped Bravo conservato originale con CRS ASI, pneumatici originali e condizioni di conservazione eccezionali
911 a trazione integrale dell’ultima generazione della DNA 911 moderna, con 540 CV, esperienza di guida a cielo aperto e basso chilometraggio
Porsche 911 (991) Targa 4S di prima mano con soli 24.990 km e storico manutenzione Porsche
Porsche 911 (964) Cabriolet | 1991 | Matching Numbers | Cambio manuale | 40.000 km | Veicolo da collezione
Completamente restaurato // Perizia di valutazione Classic Data Note 1
La 356 più rara che (quasi) nessuno conosce
Porsche 356 A 1600 – L'argento incontra il raggio d'argento
Porsche 911 2.0 T Coupé Karmann dei primi anni, in Light Ivory con interni neri – Matching Numbers, consegna originale in Italia
911 S rosso Polo con Matching Numbers, restaurato con estrema cura e percorso solo circa 230 km dopo il completamento dei lavori
GT3 RS tedesco con pacchetto Weissach, basso chilometraggio ed esclusiva personalizzazione per oltre 56.000 €
Rara edizione Brougham con panca continua, trazione integrale Selec-Trac e cronologia tecnica documentata.
Volvo 240 GL station wagon di seconda mano, con chilometraggio reale e tutto il fascino di una classica auto da carico.
FIAT 242 - Furgone camperizzato omologato accessoriato -
Porsche 914 GT elaborato con V6 Chevrolet da 4,3 litri e oltre 300 CV
Spider italiano conservato in condizioni originali con documenti italiani e classico motore Alfa bialbero
Lancia Delta HF Integrale 16V del 1990 – La leggenda del rally su strada
Perurot, numeri corrispondenti, restaurata, con paraurti posteriori a forma di coda d'anatra e una rara combinazione di colori
911 raffreddato ad aria orientato alla guida con conversione 3,2 litri, assetto Bilstein e DNA prestazionale senza compromessi
Oggetto da collezione di proprietà di una famiglia, completo di falciatrice, tettuccio Fritzmeier e contrappesi
Ex Porsche 911 da rally con storia documentata legata a Franz Wittmann e motore da rally da 3,0 litri basato su versione SC.
Coupé, 1961
TECHART Leistungssteigerung & Auspuffanlage mit Klappensteuerung - Porsche Exklusive Vollleder - Sport Chrono - PCCB Keramikbremse
Rara Le Mans IV nella combinazione cromatica bianco/rossa con revisione approfondita e storia tracciabile
VW 1303 Memminger Beetle Convertible
Motore revisionato + impianto tecnico riparato - Condizione 2
Maserati 420 S
Raro Jensen Interceptor MK III Convertible, uno dei circa 340 esemplari con guida a sinistra
`56 Lincoln Continental Mark 2
Rara Innocenti Mini MK2 con combinazione colori originale e restauro accurato
Rara Renault R4 Plein Air n. 387 di seconda mano – veicolo tedesco con soli 40.000 chilometri
Rara Innocenti Mini Cooper Mk III «Vetrone» in beige sabbia con tetto nero e interni in pelle nera
Motovespa Vespa 125 SL del 1975 – Immatricolata come veicolo d'epoca e pronta per la stagione
Di proprietà dello stesso proprietario in Toscana per molti anni, colore originale Giallo Positano e completamente restaurata
Ford Mustang GT con pacchetto Roush e cambio manuale – La potenza del V8 in una versione di grande impatto
Volkswagen Golf I Cabriolet 1.6 con CRS – Due proprietari, completamente revisionata e pronta per la stagione
Moto da corsa Aermacchi Ala d’Oro 350 di Alberto Pagani
Raro esemplare unico Jolly, completamente restaurato, livrea classica, storia documentata
FIAT 500 L completamente restaurata in stile Abarth con certificazione ASI e documenti originali italiani
Familia unica proprietaria sin dalla sua immatricolazione | Certificazione ASI CRS | Certificato di nascita VW | 78.140 km
Furgone Volkswagen T2b di proprietà della stessa famiglia dal 1979 – oltre quattro decenni di storia documentata
Rara Opel “Moonlight Roadster” con motore sei cilindri, immatricolazione europea e storia svedese.
Rara coupé biturbo di lusso | 250 CV | Targa H | Completamente restaurata
Elegante roadster della serie R107 con motore V8 – Un’auto d’epoca degli anni ’80
Versione europea con tetto rigido, immatricolazione ASI e la classica qualità del Gran Turismo
Grande berlina Mercedes dei primi anni ’90, appartenuta a soli due proprietari, con omologazione storica e numerosi interventi di manutenzione.
Two Owners from New | Approximately 48,000 Miles | US Specification
W124 ben tenuta con tetto apribile, sedili riscaldati, cerchi MAE e assetto ribassato dell'epoca
Restauro completo “Nut & Bolt” – Numeri corrispondenti – Documentato in modo dettagliato
Alfa Romeo Spider 1.6 Serie 3 “Aerodinamica” con certificazione ASI e storia documentata
Berlina di lusso giapponese con motore V8 da 4,5 litri, eccellente integrità strutturale e grande potenziale
Raro PUCH 280 GE restaurato con Matching Numbers, passaporto FIVA e documentazione completa
Vienna Calling - coming soon
Vienna Calling - coming soon
Pronto a circolare, immatricolato, revisione tecnica recente
+++ Syncro 14 pollici +++ probabilmente l'unico nel suo genere +++
Hotchkiss M201 dell'Esercito degli Stati Uniti
Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – scooter austriaco estremamente raro
1969 302 FORD BRONCO WAGON
+++ Auwärter Camping Bus +++
Rare original Herald 1200, restored, documented, condition 2-
Completamente originale ultima edizione 965cc
very authentic original
selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug
Precedente Volkswagen italiano
Rara versione speciale della popolare utilitaria prebellica
Costruito per la mobilità accessibile in una nuova era
Berlina di media cilindrata stilisticamente rilevante della fine degli anni '50
Ciclomotore sportivo dei primi anni '70
Classico motociclistico britannico della fine degli anni '20
Elegante coupé degli anni '70 dal temperamento italiano
Motocicletta da turismo caratteristica da Monaco
Straordinario scooter da carico e raro pezzo di storia Puch
Elegante classico di fascia media degli anni 60
Esempio precoce di pre-produzione in condizioni notevolmente originali
Pezzo da collezione tradizionale del periodo tra le due guerre
Modello popolare nella storia automobilistica europea Ford
Classica tradizionale di produzione austriaca
!! Asta benefica ÖAMTC !! Uno degli ultimi costruiti, in condizioni di auto nuova originale con soli 8 km
Potente Motocicletta 500cc del Periodo Prebellico
Compatto, robusto e tipico di un'intera generazione
Una delle microvetture più importanti dell'epoca prebellica
Parte della storia delle motociclette ceche
Faro Basso - Un capolavoro di design senza tempo e pietra miliare della storia dello scooter
Testimone storico eccezionale della produzione bellica Puch
Pezzo da collezione dell'era primitiva dei ciclomotori tedeschi
Raro colore Arancio Sangue (P2002)
Raro modello top e pietra miliare nella storia degli scooter domestici
buona ape, cattiva vespa // solo circa 20 pezzi rimasti
Classico della storia delle motociclette giapponesi
Ciclomotore leggero tradizionale dall'era austriaca dei due ruote
Motorino giovanile dell'era austriaca dei due ruote
Ciclomotore leggero caratteristico dalla produzione di Graz
Veicolo che definisce lo stile dell'era del miracolo economico
Classico piccolo scooter della fine degli anni 70
Classico boxer monocilindrico della fine degli anni 50
Una delle microvetture più famose della storia automobilistica europea
Modello pre-guerra della produzione di Norimberga
Costruito per una mobilità senza complicazioni degli anni '50
Pietra miliare dei primi anni '50 con caratteristica tecnologia boxer
Auto compatta versatile con carattere inconfondibile
Costruito per velocità, carattere e lunghe strade di campagna
Motocicletta prebellica della fine degli anni '30
Modello con licenza di produzione viennese
Elegante scooter motorizzato dei primi anni '60
Primo Ciclomotore Elettrico Prodotto in Serie al Mondo
Motocicletta 650cc caratteristica del dopoguerra
Utilitaria dell'era Auto Union
Compatto tuttofare e capolavoro dell'ingegneria austriaca.
Potente motocicletta leggera di produzione austriaca
Veicolo militare originale con immatricolazione in Austria nel 1948
Motocicletta sportiva ad alta cilindrata della fine degli anni '30
Parte dell'era degli scooter della Germania dell'Est di un'intera generazione
Modello compatto dalla produzione prebellica di Graz
Classico tradizionale a due ruote con tecnica semplice
Modello 125cc caratteristico della produzione di Graz
Motorino austriaco del dopoguerra
Risposta austriaca alla Fiat 500 con tecnologia indipendente
Modello iniziale della fortunata serie Monkey
Affascinante microcar con tradizione di costruzione aeronautica
Modello di serie 125cc di fascia alta
Costruito per la gioventù, la vita di tutti i giorni e un tocco di indipendenza
Scooter classico 50cc della tarda generazione Vespa
Modello iconico della storia automobilistica tedesca orientale
Utilitaria popolare dalla fortunata gamma Fiat
Motocicletta leggera di carattere sportivo dei primi anni '50
Modello significativo dell'era motociclistica austriaca
Raro modello cult e pietra miliare della storia delle due ruote austriache
Classico microcar caratteristico con linea coupé
Tradizionale ciclomotore giovanile dell'era austriaca dei due ruote
Classico orientato al comfort dell'era dello scooter tedesco
Un autentico rappresentante della prima era motociclistica
Capolavoro dell'ingegneria prebellica, costruito per strada e gara
Ciclomotore giovani dell'era austriaca delle due ruote
Classico ciclomotore fuoristrada austriaco Steyr-Daimler-Puch con valore di rarità
Motocicletta sportiva compatta con linguaggio di design chiaro degli anni '50
Elegante ciclomotore di lusso dalla storia dei modelli Lohner
Parte della storia iniziale delle motociclette KTM
Rara auto classica di piccole dimensioni dalla storia automobilistica austriaca precoce
Elegante Scooter con Ruote Grandi dei Primi Anni '50
Ciclomotore austriaco d'epoca
Motorino austriaco del dopoguerra
Classico Sportivo con Forcella Oscillante e Tecnologia Doppio Pistone
Classici a due ruote degli anni '80
Tecnicamente sofisticato ed esteticamente eccezionale
Motocicletta 250cc caratteristica della fine degli anni '30
Classico orientato al comfort dell'era del miracolo economico
Ambito pezzo da collezione e simbolo della storia automobilistica austriaca
Parte della cultura domestica dei ciclomotori dell'era del miracolo economico
Parte della storia iniziale dei due ruote Glas
Caratteristico modello 125cc della produzione di Graz.
Impressionante Scooter Classico da Suhl
Parte della lunga storia di Airone da Mandello del Lario
Modello Autentico della Storia della Motocicletta Austriaca
Parte di una delle serie di motociclette più di successo del suo tempo
Parte della cultura dei motorini austriaci dei primi anni
Modello della produzione motociclistica tedesca del dopoguerra
Design semplice e costruito per l'uso quotidiano
Parte della cultura motociclistica della Germania orientale di un'intera generazione
Caratteristico Scooter Motorizzato Tedesco del Dopoguerra
Motorino austriaco del dopoguerra
Classico Vespa Sportivo dei Primi Anni 60
Ciclomotore leggero caratteristico della produzione di Graz
Costruito per una mobilità senza complicazioni del dopoguerra
Ciclomotore giovanile popolare
Costruito per una mobilità senza complicazioni del dopoguerra
Elegante scooter motorizzato dei primi anni '60
Rarità Assoluta
Autentico motorino degli anni '50 da Neckarsulm
Elegante scooter leggero con firma italiana
Modello emblematico della produzione automobilistica di Brema
Raro classico familiare con tecnologia Puch
Parte dell'era classica delle motociclette Horex
Un capolavoro tecnico degli anni 50, rinomato per il suo innovativo design a doppio pistone
Rappresentante della generazione classica di Horex
ciclomotore giovanile popolare
Modello significativo della storia motociclistica austriaca
Classico scooter spagnolo degli anni '80
Modello 125cc caratteristico da Milano
Classico elegante della produzione automobilistica austriaca
Motocicletta leggera di produzione austriaca
Classico Citroën d'epoca con grande praticità quotidiana
Villach Collection – Auto d'Epoca / Veicolo da Collezione da Stock Museale
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