
Lancia Fulvia Rallye 1.3 S
Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA e partecipazione al Rallye Monte-Carlo Historique 2020
- Stima
- 21.000 € - 23.000 €
- Offerta attuale
- 10.000 €
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA e partecipazione al Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Giulietta Berlina del 1957 dei primi anni con interni descritti come originali e motore e carrozzeria revisionati

Porsche 911 2.4 S del 1972 con motore originale, targhe italiane storiche e Goldplakette

R129 da molti anni nelle mani del primo proprietario, 64.626 km, storia documentata e perizia CT con valutazione 1,75

FIAT Panda 4x4 del 1987 con storia italiana, due precedenti proprietari e targhe originali

E-Type Serie II 2+2 USA con patina sincera, storia documentata dal 2005 e motore 4,2 litri revisionato

Interclassic SeisZ Spyder del 1990 – 280 CV per soli 950 kg e una tecnica da roadster purista

Raro Lamborghini 1R Vigneto del 1966, ampiamente restaurato nel 2026, diesel bicilindrico da 26 CV

Renault R 4 TL del 1987 – versione italiana, 147.389 km e 15 anni di rimessaggio al coperto e all’asciutto

Mercedes-Benz 600 SEL del 1992 con 52.420 km – ammiraglia V12 proveniente dal Giappone con danni a un cilindro

Motom 48 del 1968 – completamente restaurata, quattro tempi da 48 cm³ con cambio a 3 marce e libretto originale d’epoca

Series IIA 109 con telaio zincato, motore a benzina revisionato e 14 anni nelle mani dell’attuale proprietario

Suzuki 500 TT SAIAD del 1972 – moto da corsa a due tempi preparata in Italia sulla base della Titan T500

Ducati Monster 600 del 2001 con 11.351 km – bicilindrico da 583 cm³ e interventi di manutenzione completi nel giugno 2026

Preparazione NCR dell'Epoca & Conservata Meticolosamente

<p>380 SL consegnata nuova in Canada, storia documentata, capote nuova, hardtop e perizia CT recente</p>

Audi 80 N del 1974, 55.541 km e nelle mani della prima proprietaria per molti anni fino al 2024

Alfa Romeo Giulia 1300 TI del 1967 in blu azzurro, 58.000 km e, secondo il venditore, solo due precedenti proprietari

Mercedes-Benz 220 S Ponton del 1958 non restaurato con scheda dati, documento di consegna e Matching Numbers documentati

Cadillac V-16 452 B Town Coupe del 1931 con V16 da 7,4 litri e restauro di alta qualità degli anni ’80

Patrimonio delle auto sportive italiane

Ambulanza Cadillac del 1964 con carrozzeria Köng, storia di servizio in Svizzera e dotazione sanitaria conservata

Giulietta TI della terza serie restaurata con motore originale revisionato e Targa Oro ASI

Fiat 1100 D del 1964 con vernice originale, targhe di Bologna e lunga storia di proprietà

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Professional 2025 Restoration | Pinasco 177

Mercedes-Benz 280 SE Coupé del 1970 in Blu Orizzonte, Matching Numbers/Colors, tetto apribile e storia documentata

1973 Steyr-Puch Pinzgauer 710 K, ex veicolo radio dell’esercito svizzero, nelle mani dello stesso proprietario dal 2007 e ampiamente documentato

280 SL del 1971 con sostanza originale documentata, perizia Kukuk con valutazione 2+ e scheda dati originale

Vollständig restaurierte Fiat 500 Spiaggina Replica mit 650-ccm-Motor, synchronisiertem Getriebe und einer gehörigen Portion italienischer Lebensfreude

Solo 830 esemplari prodotti in tutto il mondo, priva di ruggine!

MG MGB Roadster del 1969 – Importazione dagli USA, valutazione Classic Analytics pari a 3 e documentazione completa

Selling 944 TurboS because it is no longer used

BMW M3 E46 Cabriolet del 2002 con 343 CV, SMG2, pelle rossa, hardtop e 134.000 km

Honda CB 250 (1970) – Condizioni originali | 16.609 km | Immatricolazione svizzera come veicolo d'epoca

Auto d'epoca cult del 1958: rara Zündapp Janus da affidare a mani amorevoli

Honda CB 900 F Bol d’Or del 1979 – motore revisionato due volte, modernizzata in modo mirato e pronta a circolare

Maserati Biturbo 420 S del 1986, ampiamente restaurato con motore ricostruito e lavori documentati

Porsche 911 Turbo con conversione Flachbau Porsche, provenienza kuwaitiana e 58.200 km

BSA B40 350 cm³ del 1966 – Completamente restaurata – Condizioni eccellenti

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Tenuto in condizioni eccellenti

24 anni nelle mani dello stesso proprietario, ampiamente documentato, con perizia di valutazione e numerose fatture disponibili. Cambio manuale a 5 marce e ABS

Ferrari Testarossa del 1987, vettura da esposizione RAI documentata, 30.141 km e 23 anni in una collezione

Mercedes-Benz 190 SL del 1959, prima consegna in Austria con storia documentata e hardtop originale

Ferrari 328 GTB del 1986, 27.121 km, Matching Numbers/Colors, storia austriaca e servizio della cinghia di distribuzione nel 2025

Ferrari 575M Maranello con cambio automatico, Matching Colors e circa 14 anni in una collezione austriaca

Alvis Speed 25 SB del 1937, Matching Numbers, storia documentata e ricarrozzato secondo il design Vanden Plas n. 1460

Aston Martin DB7 Vantage del 2000 in Aqua Verde AST1121, V12, 95.000 km e consegnato in Italia

BMW Z1 del 1990 in Urgrün – sei cilindri in linea da 2,5 litri, 170 CV e cambio manuale

Ferrari 456 GT del 1995, cambio manuale a 6 marce, 67.072 km, Matching Numbers/Colors e storia austriaca

Alvis TB14 Special Sports Tourer del 1950, 1 dei soli 29 esemplari, rara versione con guida a sinistra, storia documentata e premi ai concorsi d’eleganza

Aston Martin DB9 Volante del 2006, Racing Green, pelle beige, circa 64.000 km, in possesso da nove anni

Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole Cabriolet del 1985, 17.312 km documentati, 20 anni nelle mani di un collezionista, Matching Numbers/Colors, cinghia di distribuzione 2025

Raro PUCH 280 GE restaurato con Matching Numbers, passaporto FIVA e documentazione completa

Ferrari 400 GT del 1979, esemplare di preserie, equipaggiato di fabbrica con Bosch K-Jetronic e cambio automatico, Matching Numbers/Colors, 56.671 km

Mercedes-Benz 380 SE W126 del 1984 con stile AMG Gen 1 d’epoca, V8, assetto ribassato e cerchi omologati

Raro S6 Plus Avant, 1 su 855, ex quattro GmbH, motore V8 da 326 CV e dotazione completa

Ford Cortina 1500 del 1966, preparato in Finlandia nel 2012 come vettura storica da rally FIA, con partecipazioni documentate alle competizioni

Mercedes-Benz 230/6 Lang del 1976, storia austriaca documentata, sei cilindri e cambio automatico

Bentley Mark VI del 1949, in Austria dal 1976, 48.337 miglia, Matching Numbers e pelle originale

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, non restaurata con vernice originale e motore V8

1984 Pontiac Firebird Trans Am come replica di K.I.T.T. dotata di equipaggiamento elaborato

1988 Cadillac Brougham d’Elegance, versione europea, 76.000 km garantiti, senza incidenti e Matching Numbers

1982 Citroën CX Prestige injection, consegnato nuovo in Austria e straordinariamente conservato nelle condizioni originali

“One of One! ‘BMWeep’, restauro tedesco frame-off, motore BMW turbodiesel a 6 cilindri da 2,4 litri”

Panhard PL 17 Tigre del 1959 in Rosa, Restauro Documentato, Interni Originali e Ampia Documentazione Storica

Ford Capri I 1600 del 1971 in colore oro, Matching Numbers e Colors, progetto di restauro conservato al coperto e all’asciutto dal 2013

Suzuki Swift GTI 16V del 1991 con 101 CV, 81.189 km, Matching Numbers e modifiche d’epoca omologate

Mercedes-Benz 560 SEC del 1991 dalla California, 77.912 miglia, Matching Numbers e Colors, sdoganato in Austria

Toyota MR2 W2 come progetto di tuning e restauro – base per appassionati o per il recupero di ricambi

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Toyota MR2 W2 come auto da corsa per uso amatoriale con roll-bar e partecipazione alla Historic Ice Trophy

Heinkel Tourist 103 A1 del 1959, ampiamente revisionato meccanicamente e volutamente conservato con finitura in metallo nudo protetta con Owatrol

Royal Enfield Clipper 350 del 1957, prima consegna in Austria, Matching Numbers e lunga storia a Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km e parte di una collezione austriaca da circa undici anni

Fulvia 1.3 S restaurata, trasformata in stile 1.6 HF, con sedili Montecarlo e cerchi Cromodora

Lovely TR4 in a well maintained drivers condition.

Rara Pagoda restaurata in Grigio Argento con hardtop, Matching Numbers e restauro completo

Fiat 1100 Familiare – 1955 – Rara Familiare italiana con immatricolazione olandese

Fiat 500 L restaurata con carrozzeria sana, meccanica affidabile e classici cerchi in lega della 500 R.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 di prima mano, conservata nelle condizioni originali, sempre custodita in garage e con una storia di manutenzione chiaramente documentata.

Prima mano, solo circa 57.000 km ed eccezionalmente conservata nelle sue condizioni originali

Prima consegna in Italia, secondo proprietario ed eccezionalmente conservata nelle sue condizioni originali

Ampiamente restaurata, eccellentemente documentata e corredata da tre perizie di valutazione

Rarissimo Peugeot 505 Break 4x4: uno dei soli 500 familiari Dangel prodotti, a benzina, originariamente costruito per il mercato nordafricano.

Veicolo base tedesco, trasformato nel 2017 in un Samba e camper di alta qualità, con ampia documentazione e valutazione DAT disponibili

Volkswagen Iltis Bombardier 1986 4x4 – Eccellenti condizioni, pronto per essere guidato

Hotchkiss M201 dell'Esercito degli Stati Uniti

Raro esemplare unico Jolly, completamente restaurato, livrea classica, storia documentata

Furgone Volkswagen T2b di proprietà della stessa famiglia dal 1979 – oltre quattro decenni di storia documentata

Raro Jensen Interceptor MK III Convertible, uno dei circa 340 esemplari con guida a sinistra

Rara Innocenti Mini MK2 con combinazione colori originale e restauro accurato

Coupé, 1961

911 raffreddato ad aria orientato alla guida con conversione 3,2 litri, assetto Bilstein e DNA prestazionale senza compromessi

Completamente restaurato // Perizia di valutazione Classic Data Note 1

Rara edizione Brougham con panca continua, trazione integrale Selec-Trac e cronologia tecnica documentata.

Lancia Delta HF Integrale 16 V EVO II „Blue Lord“

Pronto a circolare, immatricolato, revisione tecnica recente

+++ Syncro 14 pollici +++ probabilmente l'unico nel suo genere +++

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – scooter austriaco estremamente raro

1969 302 FORD BRONCO WAGON

+++ Auwärter Camping Bus +++

Rare original Herald 1200, restored, documented, condition 2-

Completamente originale ultima edizione 965cc

very authentic original

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug

Precedente Volkswagen italiano

Rara versione speciale della popolare utilitaria prebellica

Costruito per la mobilità accessibile in una nuova era

Berlina di media cilindrata stilisticamente rilevante della fine degli anni '50

Ciclomotore sportivo dei primi anni '70

Classico motociclistico britannico della fine degli anni '20

Elegante coupé degli anni '70 dal temperamento italiano

Motocicletta da turismo caratteristica da Monaco

Straordinario scooter da carico e raro pezzo di storia Puch

Elegante classico di fascia media degli anni 60

Esempio precoce di pre-produzione in condizioni notevolmente originali

Pezzo da collezione tradizionale del periodo tra le due guerre

Modello popolare nella storia automobilistica europea Ford

Classica tradizionale di produzione austriaca

!! Asta benefica ÖAMTC !! Uno degli ultimi costruiti, in condizioni di auto nuova originale con soli 8 km

Potente Motocicletta 500cc del Periodo Prebellico

Compatto, robusto e tipico di un'intera generazione

Una delle microvetture più importanti dell'epoca prebellica

Parte della storia delle motociclette ceche

Faro Basso - Un capolavoro di design senza tempo e pietra miliare della storia dello scooter

Testimone storico eccezionale della produzione bellica Puch

Pezzo da collezione dell'era primitiva dei ciclomotori tedeschi

Raro colore Arancio Sangue (P2002)

Raro modello top e pietra miliare nella storia degli scooter domestici

buona ape, cattiva vespa // solo circa 20 pezzi rimasti

Classico della storia delle motociclette giapponesi

Ciclomotore leggero tradizionale dall'era austriaca dei due ruote

Motorino giovanile dell'era austriaca dei due ruote

Ciclomotore leggero caratteristico dalla produzione di Graz

Veicolo che definisce lo stile dell'era del miracolo economico

Classico piccolo scooter della fine degli anni 70

Classico boxer monocilindrico della fine degli anni 50


Una delle microvetture più famose della storia automobilistica europea

Modello pre-guerra della produzione di Norimberga

Costruito per una mobilità senza complicazioni degli anni '50

Pietra miliare dei primi anni '50 con caratteristica tecnologia boxer

Auto compatta versatile con carattere inconfondibile

Costruito per velocità, carattere e lunghe strade di campagna

Motocicletta prebellica della fine degli anni '30

Modello con licenza di produzione viennese

Elegante scooter motorizzato dei primi anni '60

Primo Ciclomotore Elettrico Prodotto in Serie al Mondo

Motocicletta 650cc caratteristica del dopoguerra

Utilitaria dell'era Auto Union

Compatto tuttofare e capolavoro dell'ingegneria austriaca.

Potente motocicletta leggera di produzione austriaca

Veicolo militare originale con immatricolazione in Austria nel 1948

Motocicletta sportiva ad alta cilindrata della fine degli anni '30

Parte dell'era degli scooter della Germania dell'Est di un'intera generazione

Modello compatto dalla produzione prebellica di Graz

Classico tradizionale a due ruote con tecnica semplice

Modello 125cc caratteristico della produzione di Graz

Motorino austriaco del dopoguerra

Risposta austriaca alla Fiat 500 con tecnologia indipendente

Modello iniziale della fortunata serie Monkey

Affascinante microcar con tradizione di costruzione aeronautica

Modello di serie 125cc di fascia alta

Costruito per la gioventù, la vita di tutti i giorni e un tocco di indipendenza

Scooter classico 50cc della tarda generazione Vespa

Modello iconico della storia automobilistica tedesca orientale

Utilitaria popolare dalla fortunata gamma Fiat

Motocicletta leggera di carattere sportivo dei primi anni '50

Modello significativo dell'era motociclistica austriaca

Raro modello cult e pietra miliare della storia delle due ruote austriache

Classico microcar caratteristico con linea coupé

Tradizionale ciclomotore giovanile dell'era austriaca dei due ruote

Classico orientato al comfort dell'era dello scooter tedesco

Un autentico rappresentante della prima era motociclistica

Capolavoro dell'ingegneria prebellica, costruito per strada e gara

Ciclomotore giovani dell'era austriaca delle due ruote

Classico ciclomotore fuoristrada austriaco Steyr-Daimler-Puch con valore di rarità

Motocicletta sportiva compatta con linguaggio di design chiaro degli anni '50

Elegante ciclomotore di lusso dalla storia dei modelli Lohner

Parte della storia iniziale delle motociclette KTM

Rara auto classica di piccole dimensioni dalla storia automobilistica austriaca precoce

Elegante Scooter con Ruote Grandi dei Primi Anni '50

Ciclomotore austriaco d'epoca

Motorino austriaco del dopoguerra

Classico Sportivo con Forcella Oscillante e Tecnologia Doppio Pistone

Classici a due ruote degli anni '80

Tecnicamente sofisticato ed esteticamente eccezionale

Motocicletta 250cc caratteristica della fine degli anni '30

Classico orientato al comfort dell'era del miracolo economico

Ambito pezzo da collezione e simbolo della storia automobilistica austriaca

Parte della cultura domestica dei ciclomotori dell'era del miracolo economico

Parte della storia iniziale dei due ruote Glas

Caratteristico modello 125cc della produzione di Graz.

Impressionante Scooter Classico da Suhl

Parte della lunga storia di Airone da Mandello del Lario

Modello Autentico della Storia della Motocicletta Austriaca

Parte di una delle serie di motociclette più di successo del suo tempo

Parte della cultura dei motorini austriaci dei primi anni

Modello della produzione motociclistica tedesca del dopoguerra

Design semplice e costruito per l'uso quotidiano
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA e partecipazione al Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Giulietta Berlina del 1957 dei primi anni con interni descritti come originali e motore e carrozzeria revisionati

Porsche 911 2.4 S del 1972 con motore originale, targhe italiane storiche e Goldplakette

R129 da molti anni nelle mani del primo proprietario, 64.626 km, storia documentata e perizia CT con valutazione 1,75

FIAT Panda 4x4 del 1987 con storia italiana, due precedenti proprietari e targhe originali

E-Type Serie II 2+2 USA con patina sincera, storia documentata dal 2005 e motore 4,2 litri revisionato

Interclassic SeisZ Spyder del 1990 – 280 CV per soli 950 kg e una tecnica da roadster purista

Raro Lamborghini 1R Vigneto del 1966, ampiamente restaurato nel 2026, diesel bicilindrico da 26 CV

Renault R 4 TL del 1987 – versione italiana, 147.389 km e 15 anni di rimessaggio al coperto e all’asciutto

Mercedes-Benz 600 SEL del 1992 con 52.420 km – ammiraglia V12 proveniente dal Giappone con danni a un cilindro

Series IIA 109 con telaio zincato, motore a benzina revisionato e 14 anni nelle mani dell’attuale proprietario

<p>380 SL consegnata nuova in Canada, storia documentata, capote nuova, hardtop e perizia CT recente</p>

Audi 80 N del 1974, 55.541 km e nelle mani della prima proprietaria per molti anni fino al 2024

Alfa Romeo Giulia 1300 TI del 1967 in blu azzurro, 58.000 km e, secondo il venditore, solo due precedenti proprietari

Mercedes-Benz 220 S Ponton del 1958 non restaurato con scheda dati, documento di consegna e Matching Numbers documentati

Motom 48 del 1968 – completamente restaurata, quattro tempi da 48 cm³ con cambio a 3 marce e libretto originale d’epoca

Suzuki 500 TT SAIAD del 1972 – moto da corsa a due tempi preparata in Italia sulla base della Titan T500

Ducati Monster 600 del 2001 con 11.351 km – bicilindrico da 583 cm³ e interventi di manutenzione completi nel giugno 2026

Preparazione NCR dell'Epoca & Conservata Meticolosamente

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Professional 2025 Restoration | Pinasco 177

Honda CB 250 (1970) – Condizioni originali | 16.609 km | Immatricolazione svizzera come veicolo d'epoca

Honda CB 900 F Bol d’Or del 1979 – motore revisionato due volte, modernizzata in modo mirato e pronta a circolare

BSA B40 350 cm³ del 1966 – Completamente restaurata – Condizioni eccellenti

Heinkel Tourist 103 A1 del 1959, ampiamente revisionato meccanicamente e volutamente conservato con finitura in metallo nudo protetta con Owatrol

Royal Enfield Clipper 350 del 1957, prima consegna in Austria, Matching Numbers e lunga storia a Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km e parte di una collezione austriaca da circa undici anni

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – scooter austriaco estremamente raro

Costruito per la mobilità accessibile in una nuova era

Ciclomotore sportivo dei primi anni '70

Classico motociclistico britannico della fine degli anni '20

Porsche 911 2.4 S del 1972 con motore originale, targhe italiane storiche e Goldplakette

Selling 944 TurboS because it is no longer used

Porsche 911 Turbo con conversione Flachbau Porsche, provenienza kuwaitiana e 58.200 km

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Tenuto in condizioni eccellenti

Raro colore Arancio Sangue (P2002)

Raro 911 S Soft Window Targa (SWB) - tecnicamente in ottime condizioni

Carrera RS 3.8 Ricreazione con Gabbia, Sistema Antincendio, Spoiler RS e Nuove Ruote BBS

Rare 1972 Oil Flap Version, Matching Numbers, Original 140 HP, Full Restoration incl. Engine & Interior

Solidale 993 C2 Cabriolet

Completamente restaurato // Perizia di valutazione Classic Data Note 1

aufwändig restaurierter early 911 S

Coupé, 1961

Prima proprietà, look Turbo Rinspeed, veicolo svizzero, appena revisionato con collaudo

911 raffreddato ad aria orientato alla guida con conversione 3,2 litri, assetto Bilstein e DNA prestazionale senza compromessi

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Porsche 911 Targa (G-Modell) 1973 in Gelbgrün – Seltene Gelegenheit!

R129 da molti anni nelle mani del primo proprietario, 64.626 km, storia documentata e perizia CT con valutazione 1,75

<p>380 SL consegnata nuova in Canada, storia documentata, capote nuova, hardtop e perizia CT recente</p>

Mercedes-Benz 600 SEL del 1992 con 52.420 km – ammiraglia V12 proveniente dal Giappone con danni a un cilindro

Mercedes-Benz 220 S Ponton del 1958 non restaurato con scheda dati, documento di consegna e Matching Numbers documentati

Solo 830 esemplari prodotti in tutto il mondo, priva di ruggine!

Mercedes-Benz 280 SE Coupé del 1970 in Blu Orizzonte, Matching Numbers/Colors, tetto apribile e storia documentata

280 SL del 1971 con sostanza originale documentata, perizia Kukuk con valutazione 2+ e scheda dati originale

Esempio precoce di pre-produzione in condizioni notevolmente originali

Mercedes-Benz 190 SL del 1959, prima consegna in Austria con storia documentata e hardtop originale

250 Pagode with 280 engine

Lückenlose Dokumentation - 2 Besitzer

24 anni nelle mani dello stesso proprietario, ampiamente documentato, con perizia di valutazione e numerose fatture disponibili. Cambio manuale a 5 marce e ABS

orig. 38tkm, technisch und optisch 1a Zustand, aus Sammlung

Mercedes-Benz 380 SE W126 del 1984 con stile AMG Gen 1 d’epoca, V8, assetto ribassato e cerchi omologati

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug


Leggendario Mercedes G300 GE del 1993 – Classico 4x4 con Targa Storica (H)

Mercedes-Benz 560 SEC del 1991 dalla California, 77.912 miglia, Matching Numbers e Colors, sdoganato in Austria

Mercedes-Benz 380 SL (1982) – Versione americana in condizioni eccellenti

Rara Pagoda restaurata in Grigio Argento con hardtop, Matching Numbers e restauro completo

320TE Aut. 7 Sitzer, Klima, Rostfrei, H-Zul.

+++ Auwärter Camping Bus +++

380 SLC V8 Coupe

+++ Klassiker der Spitzenklasse +++

350 SL V8 3,5 ltr. 4-Sitzer, Leder, EU Modell, H-Abnahme

Garage vehicle, appraisal grade 2.5, fully ORIGINAL condition

Rare Final Edition 200 – Last G 500 Cabriolet, only 200 units, complete service history

Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ – Kalifornien-Import, restauriert, Classic Data 1-

Mercedes-Benz 230/6 Lang del 1976, storia austriaca documentata, sei cilindri e cambio automatico

Nur 42.300 km! Innenraum original!

+++ Saharagelb und Moosgrün +++

Der letzte Gentleman unter den Limousinen.

Mercedes W140 500SE Automatic, Air Conditioning

Wunderschöner Mercedes-Benz 250 S der Baureihe W108, Erstzulassung Juni 1967, in technisch und optisch exzellentem Zustand.

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