1995 | Renault Laguna 2.0
- Stato:
- Anteprima
- Stima:
- 4000 € - 6000 €
- Termina a:
- 29/11/2026, 19:45:00 CET
Rara e splendida Renault Laguna Baccara 2,0 litri in vendita.
Oggi propongo la mia fantastica Renault Laguna Baccara della prima generazione, dell'anno 1995.
Oltre alla dotazione già di per sé ottima e alle caratteristiche di guida di una Renault Laguna, su questo modello speciale, che costava oltre 45.000 DM, si potevano avere particolari esclusivi e unici che sulla Laguna normale non erano disponibili. Tra questi c'erano i sedili rivestiti in parte in pelle e in parte in tessuto con un motivo fantastico; entrambi i sedili anteriori erano inoltre regolabili elettricamente e dotati di funzione Memory. Anche sui quattro pannelli marroni delle porte, che sono un'altra particolarità della Baccara, sono presenti piccoli pannelli in tessuto abbinati al rivestimento dei sedili. Inoltre, il ripiano posteriore color cappuccino con la tasca porta abiti marrone sottostante è un elemento distintivo assoluto, così come i listelli decorativi sulle porte del conducente e del passeggero con la scritta Baccara e i cerchi davvero speciali, disponibili solo su questo modello speciale.
Ulteriori dotazioni: ABS, climatizzatore automatico, chiusura centralizzata con telecomando a infrarossi, 4 alzacristalli elettrici, limitatore di velocità, radio con cassetta e comando satellitare al volante. Un motore 2 l a 8 valvole, molto silenzioso, con il quale anche in autostrada si possono raggiungere facilmente consumi medi da 6,5 a 7 litri. Fendinebbia in vetro trasparente dell'Espace JE con LED gialli, un secondo set degli stessi cerchi in lega. Specchietti elettrici e riscaldabili, gancio di traino, utilizzato però una sola volta. Sono presenti anche due chiavi, una delle quali purtroppo non funziona più.
Ho provato presso diverse officine Renault a far riprogrammare questa chiave, ma purtroppo non possiedono più i vecchi dispositivi di diagnosi e quindi non ne hanno la possibilità.
Tutto ciò che è stato rinnovato nel corso degli anni:
Nel 2022 sono state sostituite le boccole dell'asse posteriore e anche la cinghia di distribuzione, che tuttavia è stata nuovamente sostituita regolarmente nel 2026. Di conseguenza è assolutamente nuova; fino al 2025 ha ricevuto ogni anno una manutenzione completa, vale a dire cambio dell'olio più tutti i filtri, candele e così via. Anche l'impianto di climatizzazione è stato ricaricato tre anni fa, sottoposto a verifica della tenuta e funziona perfettamente. L'auto dispone di una perizia di valore DEKRA e all'ultima revisione TÜV del 2025 ha ottenuto anche l'ambita immatricolazione H. Ho quindi potuto assicurarla con una polizza casco totale per 130 € ogni sei mesi, poiché per me è assicurata stagionalmente. All'inizio di questa stagione, ad aprile, ha ricevuto anche una piccola preparazione professionale. Nel 2024 le ho anche installato una batteria nuova. Importanti lavori di carrozzeria e verniciatura sono stati eseguiti presso un'officina specializzata e risalgono al 2025. È disponibile una documentazione fotografica, che naturalmente consegnerò volentieri.
I freni posteriori, comprese pinze, dischi e pastiglie, sono stati sostituiti dopo i lavori di carrozzeria e saldatura.
Tuttavia anche questo veicolo non è perfetto, ma è proprio questo a conferirgli il suo fascino. La guarnizione della coppa dell'olio presenta una trasudazione; i biellette anteriori dovrebbero essere sostituite perché si avverte un leggero battito, anche se potrebbero essere le testine dei bracci oscillanti. Intorno all'ugello del tergicristallo sul tetto si sono formate leggere bolle di ruggine che devono essere trattate. La griglia anteriore dovrebbe essere adattata meglio.
Conclusione: l'auto è davvero bellissima e assolutamente affidabile, non mi ha mai lasciato a piedi e merita un futuro proprietario che la apprezzi tanto quanto l'ho apprezzata io. Mi rendo conto che per me il viaggio con questa auto sta lentamente giungendo al termine e che vorrei dedicarmi ad altri progetti.
Non è assolutamente una vendita per necessità e viene naturalmente venduta come veicolo per hobbisti. Purtroppo è possibile effettuare un giro di prova solo nell'area del garage sotterraneo. Sono molto lieto di ricevere l'interesse di persone cordiali e numerose richieste. Solo privati e nessun commerciante per l'esportazione. Grazie mille
Aggiunta: se viene raggiunto il prezzo corrispondente, posso anche consegnare l'auto all'interno della Germania.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
Oppure volete vendere un veicolo all'asta? Non esitate a contattarci.
Scrivi un commento
Non ci sono ancora offerte e commenti!
























Oltre 100.000 appassionati di veicoli d'epoca ricevono già le nostre migliori selezioni
Ricevi raccolte selezionate delle auto, moto e inserzioni d'asta più interessanti su Classic Trader, direttamente nella tua casella di posta.