Questa Mercedes-Benz 220 S Ponton del 1958 viene offerta come progetto di restauro non restaurato e incompleto. Particolarmente degna di nota è la sua documentazione: secondo il venditore sono presenti una scheda dati originale e il documento di consegna originale; inoltre, i Matching Numbers sono documentati sulla base della scheda dati originale. La vettura dispone di un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2.195 cm³ con 106 CV e cambio manuale. Gli interni, diversi elementi cromati e il parafango posteriore destro sono assenti, per cui viene esplicitamente offerto un progetto di restauro e non una vettura d'epoca immediatamente pronta alla guida.
La 220 S in oggetto è indicata nei dati del veicolo con il codice modello Mercedes-Benz W 180. La sua configurazione tecnica comprende un motore a benzina a sei cilindri in linea, cambio manuale e trazione posteriore. Per il modello sono indicati quattro rapporti e freni a tamburo sull'asse anteriore e posteriore.
A differenza di una vettura già restaurata, il fascino di questo esemplare risiede in un approccio diverso: l'acquirente rileva una vettura il cui stato di conservazione attuale è documentato apertamente e la cui evoluzione futura non è ancora prestabilita. Proprio in un progetto di questo tipo, la presenza di documenti originali e di caratteristiche identificative chiaramente documentate assume un'importanza particolare.
Secondo il venditore, la Mercedes si trova in condizioni non restaurate. L'ampia documentazione fotografica mostra di conseguenza evidenti tracce del tempo, del rimessaggio e dell'utilizzo. Non si rileva una preparazione estetica volta a mascherare l'effettiva natura del progetto.
La vettura non è completa. In particolare manca il parafango posteriore destro; inoltre, diversi elementi cromati non sono presenti. Il venditore valuta comunque come convincente la sostanza residua della carrozzeria dopo circa 68 anni. Questa valutazione proviene espressamente dalla descrizione della vettura e non sostituisce un esame più approfondito della carrozzeria prima dell'inizio del restauro.
Nei dati disponibili è presente un'incongruenza relativa al colore. Mentre il campo strutturato del colore indica la vettura come grigia, è inoltre riportata la denominazione del colore del costruttore „m-rot 516“. A causa di questa contraddizione, non viene fornita alcuna indicazione su una colorazione originale confermata.
Gli interni rappresentano una parte sostanziale del futuro lavoro di restauro: secondo il venditore, gli interni sono assenti. Di conseguenza, non viene effettuata alcuna valutazione di sedili, rivestimenti o materiali dell'abitacolo. Per un futuro proprietario ciò significa che la ricostruzione o il reperimento dei componenti mancanti farà parte del progetto.
Nei dati della vettura è indicato un motore a benzina a sei cilindri in linea da 2.195 cm³ con 106 CV, pari a 78 kW. La trasmissione della potenza avviene tramite un cambio manuale. Attualmente la vettura non è indicata né come immatricolata né come pronta alla guida.
Merita particolare attenzione l'abbinamento documentato dei componenti principali. Come numero di telaio è indicato 180010N-8503707, come numero del motore 180924N-8502881 e come numero del cambio 2845. Secondo il venditore, i Matching Numbers sono documentati sulla base della scheda dati originale disponibile.
Per questa vettura non è indicato un chilometraggio attendibile. Il valore tecnico memorizzato di zero chilometri non viene pertanto interpretato espressamente come chilometraggio effettivo.
La vettura risale al 1958. L'annuncio non contiene ulteriori informazioni sui precedenti proprietari o sulla storia del suo utilizzo. Al contrario, il fulcro della storia documentata è costituito dai documenti originali conservati e dall'identificazione della vettura.
Proprio per un progetto di restauro, questa situazione di partenza è interessante: lo stato attuale è ampiamente documentato fotograficamente, mentre la scheda dati originale e il documento di consegna originale costituiscono una base documentale per il futuro lavoro sulla vettura.
Secondo l'inserzione, alla vettura appartiene la scheda dati originale. Questa è inoltre allegata all'annuncio come documento digitalizzato di due pagine. Viene inoltre indicata come presente un documento di consegna originale. Il venditore documenta espressamente i Matching Numbers facendo riferimento alla scheda dati originale.
Questo progetto dispone quindi di una documentazione che può costituire un riferimento importante per un futuro restauro. Non vengono fornite indicazioni riguardo all'eventuale presenza di ulteriore documentazione relativa a manutenzione, immatricolazione o restauri.
Questa Mercedes-Benz 220 S Ponton non è un caso da sottoporre a una rapida preparazione estetica. È un progetto di restauro non restaurato e incompleto, nel quale carrozzeria, abitacolo e tecnica dovranno essere esaminati con la dovuta attenzione e l'entità dei lavori necessaria dovrà essere stimata realisticamente. Tra i lavori già noti rientrano gli interni mancanti, gli elementi cromati e il parafango posteriore destro.
Dall'altra parte ci sono la scheda dati originale disponibile, il documento di consegna originale e i Matching Numbers documentati dal venditore sulla base della scheda dati. È proprio questa combinazione di condizioni di progetto inalterate e documentazione disponibile a rendere la vettura interessante per chi non cerca semplicemente una Ponton già pronta, ma desidera iniziare un restauro su basi verificabili.
Questa Ponton non cerca di essere qualcosa che al momento non è. È incompleta, non è pronta alla guida e richiede senza dubbio del lavoro. Proprio per questo trovo interessanti la scheda dati disponibile, il documento di consegna e l'abbinamento documentato tra motore, cambio e telaio. Un restauro di questa portata non inizia con la lucidatura, ma con una valutazione dello stato e con delle decisioni. Qui questo punto di partenza è documentato in modo insolitamente trasparente: tutto il resto spetta al prossimo proprietario.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.
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