L’Audi S6 Plus Avant è considerata una delle prime vere vetture ad alte prestazioni della allora quattro GmbH e segna un punto di svolta nella storia del marchio. Questo esemplare costruito nel 1996 appartiene alle sole 855 versioni Avant prodotte e rappresenta quindi una rara combinazione di discrezione e potenza V8. Con il suo motore V8 da 4,2 litri ad alto regime e 326 CV, l’S6 Plus era all’epoca il modello di serie più potente di Audi. L’esemplare qui offerto si presenta con una dotazione completa, interventi documentati e una descrizione onesta dello stato generale.
A metà degli anni ’90 Audi iniziò a ridefinire la propria identità sportiva. Ispirata dalla BMW M GmbH, la quattro GmbH – fondata nel 1983 inizialmente per modelli speciali e personalizzazioni – sviluppò progressivamente veicoli ad alte prestazioni indipendenti. L’Audi S6 Plus, presentata nel 1996 al Salone di Ginevra, rappresentò una pietra miliare: per la prima volta la quattro GmbH si presentava ufficialmente come costruttore.
Dal punto di vista tecnico, l’S6 Plus si basava sulla nota C4 S6, ma fu profondamente rivista in aspetti essenziali. Il cuore era il V8 da 4,2 litri ulteriormente sviluppato (codice motore AHK), che erogava circa 326 CV e raggiungeva regimi fino a circa 7.000 giri/min, valori notevoli per l’epoca. In questo modo l’S6 Plus si posizionava non solo al di sopra della S6 standard, ma anche come precursore dei successivi modelli RS. In combinazione con la trazione integrale permanente e il cambio manuale, nasceva un veicolo capace di unire prestazioni elevate a grande fruibilità quotidiana.
La produzione durò poco più di un anno, con un totale di 952 esemplari realizzati: 855 Avant e solo 97 berline. Questo numero ridotto rende oggi l’S6 Plus uno dei modelli di serie Audi più rari degli anni ’90.
L’S6 Plus si distingue esteticamente dal modello S6 standard solo in modo sottile, caratteristica che lo rende ancora oggi un classico esempio di “understatement”. Tra gli elementi distintivi figurano i cerchi in lega da 17 pollici a 6 razze, le modanature anodizzate nere e gli emblemi specifici S6 Plus su frontale e posteriore. Anche dettagli come la cornice della griglia nera e le linee sobrie conferiscono al veicolo una presenza autonoma.
Per quanto riguarda lo stato estetico, sono presenti indicazioni trasparenti: il veicolo non è esente da incidenti, ma non sono documentati dettagli precisi su entità o tempistica dei danni. Nel complesso, l’auto trasmette l’impressione di un classico utilizzato ma curato, con una patina coerente.
L’abitacolo è caratterizzato da una dotazione sportiva e lussuosa tipica della S6 Plus. Da evidenziare in particolare la combinazione di rivestimenti in Alcantara blu e inserti in carbonio, che conferiscono un’impronta distintiva e coerente con l’epoca. A ciò si aggiungono alzacristalli elettrici, tetto apribile, specchietti elettrici e ulteriori dettagli di comfort come tendine parasole.
Il quadro strumenti con tachimetro graduato fino a 300 km/h e il volante sportivo a tre razze sottolineano l’indole sportiva del modello. Sono plausibili segni di usura legati all’età, anche se non completamente documentati nei dettagli.
L’Avant è equipaggiata con il noto V8 da 4,2 litri da 326 CV, che trasmette la potenza alla strada tramite la trazione integrale permanente quattro.
Recentemente sono stati eseguiti interventi importanti: tutti e quattro i freni sono stati sostituiti, così come sono disponibili pneumatici nuovi da montare. Inoltre sono stati installati una radio originale priva di difetti ai pixel, una nuova copertura del bagagliaio e una nuova tendina posteriore.
; una lampada xenon funziona solo sporadicamente; il rivestimento del pedale dell’acceleratore è danneggiato (ricambio incluso). Inoltre, negli ultimi due anni non è stata effettuata manutenzione, elemento da pianificare adeguatamente.
Il veicolo è stato immatricolato per la prima volta nel luglio 1996 e ha attualmente una percorrenza di circa 233.000 km. Il numero di precedenti proprietari non è chiaramente documentato. La storia complessiva suggerisce un’auto utilizzata regolarmente e non conservata esclusivamente come oggetto da collezione.
È presente una revisione valida fino a luglio 2026, che consente l’utilizzo su strada. Ulteriori documenti di manutenzione o una cronologia completa non risultano completamente disponibili e dovrebbero essere verificati individualmente. Negli ultimi due anni non è stato effettuato alcun servizio. Durante il cambio gomme è stato notato che un cerchio è stato saldato sul lato interno.
L’Audi S6 Plus Avant è uno di quei veicoli il cui valore si comprende pienamente solo con il tempo. Come uno dei primi modelli della quattro GmbH, rappresenta l’inizio di uno sviluppo culminato nei modelli RS. Con la sua produzione limitata, il V8 carismatico e l’estetica discreta, è oggi uno dei classici più sottovalutati degli anni ’90.
Questo esemplare offre una base onesta: parzialmente revisionato, con segni d’uso comprensibili e punti deboli dichiarati. Per gli appassionati rappresenta un’interessante opportunità per acquisire un modello raro con potenziale di sviluppo.
Per me l’S6 Plus è uno di quegli eroi silenziosi. Nessun logo RS vistoso, nessun atteggiamento appariscente – eppure racchiude già tutto ciò che ha reso Audi grande. Come Avant appare come un lupo in abito elegante. Questo esemplare non racconta una storia perfetta, ma una storia autentica. Ed è proprio questo il suo fascino.
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
LeondingOppure volete vendere un veicolo all'asta? Non esitate a contattarci.
Scrivi un commento
Non ci sono ancora offerte e commenti!
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Newsletter
Ricevi raccolte selezionate delle auto, moto e inserzioni d'asta più interessanti su Classic Trader, direttamente nella tua casella di posta.
