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Honda Oldtimer Motorrad kaufen
Honda ist nicht nur für die Herstellung von Automobilen, sondern auch von Motorrädern auf der ganzen Welt bekannt. Das erste Motorrad wurde von der japanischen Firma 1949 entwickelt.
Geschichte von Honda
Die japanische Honda Motor Co. Ltd. wurde im Jahr 1948 von Soichiro Honda (1906-1991) gegründet. Stellten die Japaner zunächst nur Motoren für Fahrräder her, folgte 1949 der Bau des ersten Motorrads, das den Namen „Dream Typ D“ trug. Firmenchef Soichiro Honda vertrat bei der Produktion die Auffassung, dass der Kaufpreis für ein Motorrad akzeptabel bleiben müsse. Das wichtigste Kriterium war dabei die Qualität des Produkts. Mit diesem Motto dauerte es nur einige Jahre, bis Honda zu den größten Herstellern in Japan aufstieg. Bis 1958 avancierte die japanische Firma sogar zum Marktführer seiner Branche. Ab 1959 trat Honda seinen Siegeszug auch ins Ausland an. 1961 gründeten die Japaner in Europa ihre erste Niederlassung. Dabei handelte es sich um die Honda Motor Trading Company, die ihren Sitz in Hamburg hatte. Außerdem setzten die Japaner zur Eroberung des US-Marktes an. Darüber hinaus engagierte sich Honda tatkräftig im Motorrennsport. Schließlich stieg das Unternehmen zum weltweit größten Motorradhersteller auf. In der heutigen Zeit werden Modelle in sämtlichen Kategorien und Klassen angeboten.
Klassiker der Firma Honda
Die ersten Motorräder, die von Honda angefertigt wurden, verfügten nur über eine kleine Motorisierung. Zu den wichtigsten Modellen der 50er Jahre zählte die Honda Super Cub. Die Maschine brachte es auf eine Stückzahl von 21 Millionen Exemplaren. Bis in die heutige Zeit stellt die Super Cub damit das erfolgreichste Modell Hondas dar. Außerhalb Japans wurde sie in elf Ländern als Derivat produziert und diente anderen Motorradherstellern als Inspiration. Obwohl die Super Cub es lediglich auf 4 PS brachte, erzielte sie ein Höchsttempo von 70 Kilometern pro Stunde. Ein weiterer Klassiker aus der Firma Honda war die 1964 produzierte CL72. Diese verfügte über zwei Zylinder und ein Vierganggetriebe. Die CL72 brachte es auf bis zu 67 PS und erreichte Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h. Bis heute gilt das Premierenmodell als großer Klassiker. Im Jahr 1975 startete schließlich die Epoche der Honda Gold Wing. Zu den technischen Ausstattungen der GL 1000 gehörten ein Vierzylinder-Boxermotor mit 79 PS, doppelte Scheibenbremsen, ein 5-Gang-Getriebe sowie eine Kardanwelle. Die Goldwing stieg rasch zu einem Tourenbike der Oberklasse auf.
Honda im Motorradrennsport
Der Name Honda ist auch eng mit dem Motorradrennsport verbunden. Die erste Teilnahme an einem bekannten Rennen fand 1959 auf Isle of Man im Rahmen der Tourist Trophy statt. Dabei ergatterten die Japaner mit Platz 6 ihren ersten Punkt. Den ersten Sieg für Honda erreichte der Australier Tom Phillis 1961 in Barcelona. In der 125er Klasse gelang es dem Rennfahrer außerdem, die erste Straßen-WM für die japanische Firma einzufahren. Dabei benutzte er die Modelle RC 143 und RC 144. Es folgten zahlreiche weitere WM-Titel in unterschiedlichen Klassen zwischen 50 und 500 ccm³.
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1984 | Honda VF 1100
ISCRITTA FMI – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO

1976 | Honda CB 400 Four
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1973 | Honda CB 750 Four
- K3 - Fully Restored -

1972 | Honda ST 70 Dax
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1972 Honda CT70 Mini Trail 70cc

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1972 Honda ST70 72cc

1976 | Honda GL 1000 Gold Wing
Originalzustand


1989 | Honda GB 500TT
Honda GB500 Clubman Tourist Trophy - Una delle più belle d’Europa

1976 | Honda CB 750 F1
Eventuell auch Tausch gegen Vespa



1977 | Honda CB 500 Four
HONDA CB 500 (1975 - 80) FOUR TARGA ORO ASI / TARGA ORIGINALE MILANO

1975 | Honda CB 500 Four
HONDA CB 500 (1975 - 80) FOUR

1980 | Honda CBX 1000
HONDA CBX 1050 SuperSport