1970 | Porsche 911 2.2 S

Leichtbau-Ausführung als idealer Rennsport-Klassiker

159.000 EUR 22.784.700 JPY 310.972 BGN 3.902.496 CZK 1.182.547 DKK 138.764 GBP 66.411.120 HUF 766.269 PLN 785.746 RON 1.719.839 SEK 155.295 CHF 22.562.100 ISK 1.668.148 NOK 1.196.157 HRK 18.634.959 RUB 2.915.647 TRY 243.556 AUD 804.365 BRL 214.698 CAD 1.119.106 CNY 1.234.540 HKD 2.397.748.620 IDR 554.672 ILS 12.831.220 INR 224.539.800 KRW 3.144.543 MXN 730.430 MYR 276.151 NZD 9.238.536 PHP 224.953 SGD 5.908.440 THB 2.789.448 ZAR

 

Elaborazione/ Speciale
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Leichtbau-Ausführung als idealer Rennsport-Klassiker
159.000 EUR 22.784.700 JPY 310.972 BGN 3.902.496 CZK 1.182.547 DKK 138.764 GBP 66.411.120 HUF 766.269 PLN 785.746 RON 1.719.839 SEK 155.295 CHF 22.562.100 ISK 1.668.148 NOK 1.196.157 HRK 18.634.959 RUB 2.915.647 TRY 243.556 AUD 804.365 BRL 214.698 CAD 1.119.106 CNY 1.234.540 HKD 2.397.748.620 IDR 554.672 ILS 12.831.220 INR 224.539.800 KRW 3.144.543 MXN 730.430 MYR 276.151 NZD 9.238.536 PHP 224.953 SGD 5.908.440 THB 2.789.448 ZAR

 

Austria

"Urmodell"
Coupe
125/170 kW/CV
31.750 km
Martin Obmann

Oldtimerverkauf- und Vermietung Österreich

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Porsche
    Modello 911
    Versione 911 2.2 S
    Serie di fabbricazione "Urmodell"
    Anno di fabbricazione 1970
    Numero di telaio 911030xxxx
    Numero del cambio 7113532
    Condizioni Elaborazione/ Speciale
    Chilometraggio 31.750 km
    Prima immatricolazione 07/1970
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Coupe
    Tipo carrozzeria Coupe
    Potenza (kW/CV) 125/170 (da fabbrica: 180 CV)
    Cilindrata (ccm) 1.991 (da fabbrica: 2.195)
    Cilindri 6
    Porte 2
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Manuale
    Marce 5
    Trazione Posteriore
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Arancione
    Denominazione colore del produttore Signalorange
    Colore interni Nero
    Materiale interni In parte pelle

Descrizione

Bei diesem Porsche 911S Modell Baujahr 1970 handelt es sich durch Leichtbau Modifikationen um einen idealen Rennsport-Klassiker der 2006 von M.J. Technic in Frankreich nach den Vorstellungen eines Motorsportfans teilrestauriert wurde. Ein Porsche Entwickler in Weissach hat dem 911er mit Spaltmasseinstellungen, Windschutzscheibentausch, Sitzaufarbeitung und diversen anderen Arbeiten den letzten Feinschliff verpasst.

Angetrieben durch einen "S" 2.0l Aluminiumblock 901/10 Bj. 1969 besitzt dieses Fahrzeug dadurch eine reguläre PKW-Einzelgenehmigung für Österreich, war jedoch auch in Deutschland (H-Kennzeichen) bereits angemeldet. Ein nicht verbauter Magnesium-Motorblock 2.2l (im Kaufpreis enthalten) und verbautes 5-Gang Getriebe sind nicht "matching" aber als Porsche Originaltypen bestätigt.

Ein kürzlich erstelltes Wertgutachten liegt vor, ebenso wie eine Geburtsurkunde von Porsche, diese die Echtheit des Autos als 1970 911 S-Modell und den Auslieferungs-Farbton in Signalorange bestätigt.

WEITERE NENNENSWERTE INFOS
- EZ 01.07.1970
- 6-Zylinder, 1.991 ccm/ 2.0l / 125 kW (Din)
- Farbe Signalorange
- Originalauslieferung: USA
- Rechnungen der Teil-Restaurationen: ab 2006 bis 2012 liegen vor (ca. € 40.000,-)
- neu bezogene Pepita Sitze
- restaurierte Fuchsfelgen in 15 Zoll
- Leichtbau-Modifikationen:
Kotbleche vorne, Motorraum-, Kofferraum- und Tankdeckel aus GFK, Türen aus Carbon
- österreichische Einzelgenehmigung

Finanzierung: Kaufpreis € 159.000,-

Fahrzeugstandort: Graz 

Sonstiges: Vermittlungsverkauf im Kundenauftrag (Verkauf vom Eigentümer ohne Gewährleistung). Kilometerstand vom Tachometer abgelesen.

Versicherungsoption: Haftpflicht sowie Oldtimerkasko

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Note legali della concessionaria

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Kruckenberg 3

8541 Bad Schwanberg

+43 650 6853322

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Venditore

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