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Image 1/29 de Porsche 911 Carrera 4 (1996)
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84 000 €
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Image 1/64 de Porsche 911 2.0 (1965)
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1965 | Porsche 911 2.0

Very Rare SWB 302 Chassis 1965 Original Car

192 000 €
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Image 1/23 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
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1976 | Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 targa // 1976 // Originalfarbe: natogrün // vollständige Historie

74 911 €
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Image 1/21 de Porsche 911 2.7 S (1975)
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1975 | Porsche 911 2.7 S

Ab geht die Post !

59 900 €
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Image 1/17 de Porsche 911 Turbo (2010)
1 / 17
105 500 €
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
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119 900 €
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Image 1/47 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
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1974 | Porsche 911 Carrera 2.7

PORSCHE 911 2.7 CARRERA 1974

99 800 €
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Image 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0

Komplett restauriert

146 000 €
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Image 1/31 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1978)
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1978 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 turbo 3.3 (930) // 1978 // ein Familienbesitz // deutsche Erstauslieferung

129 930 €
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Image 1/34 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1981)
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1981 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930 Turbo 3.3 // steingrau-metallic | Berber // perfekter Zustand

156 930 €
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Image 1/25 de Porsche 911 2.2 E (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 E Targa 2.2 // 1970 // elfenbein // unrestauriert

Prix sur demande
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Image 1/30 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
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1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

Porsche 911 Carrera 3.2 WTL Cabrio // 1988 // weißgoldmetallic | Leder braun

119 911 €
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Image 1/35 de Porsche 911 GT3 Cup (2003)
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2003 | Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 996 GT3 Cup Mk2 // 2003 // einer von 200 gebauten // aktiver Renneinsatz

89 996 €
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Image 1/100 de Porsche 911 2.2 E (1971)
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1971 | Porsche 911 2.2 E

PORSCHE 911 2.2 E TARGA – 1971 Exemplaire n° 312 sur seulement 935 produits

119 000 €
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Image 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
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1999 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 911 Carrera 4 cat Coupe

38 000 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.

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