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Résultats de la recherche

Image 1/30 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1988)
1 / 30

1988 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3 (LHD)

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 2.0 T (1967)
1 / 26

1967 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Rally SWB M0937

89 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 911 Carrera 4 cat Coupe

38 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 SC 3.0 (1979)
1 / 10

1979 | Porsche 911 SC 3.0

PORSCHE 911 SC 3.0 Coupe in GARANZIA

68 500 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 50
195 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera GTS (2011)
1 / 50
105 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1987)
1 / 15

1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - Matching Numbers

250 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 GT3 (1999)
1 / 50
119 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Carrera 4S (2008)
1 / 20

2008 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 997  / 911 Carrera 4 S Coupe, Tiptronic

65 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/28 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 28
Expertise
114 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 911 GT2 (2008)
1 / 17
189 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/27 de Porsche 911 GT3 Touring (2018)
1 / 27
169 800 €
🇫🇮
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo S (1996)
1 / 20

1996 | Porsche 911 Turbo S

Porsche 911  993 turbo Targa -UNIKAT- 1. deut. Hand !

139 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 21

1973 | Porsche 911 2.4 T

911 F-Modell 2,4 T*Italy*Nero/Verde

99 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 50

1969 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Coupe Restored condition, Matching numbers according to Porsche "Certificate of Authenticity", Livery in "Bahama Yellow" with black leatherette, Equipped with 5 speed gearbox - Bursch Tuned Exhausts - Fuchs wheels and coloured windows, Well maintained example, California "black plate" vehicle (now with German registration)

99 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.