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Image 1/50 de Porsche 911 Turbo (1996)
1 / 50

1996 | Porsche 911 Turbo

<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>

199 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/43 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 43
Expertise

1972 | Porsche 911 2.4 T

Unrestauriert und im Originalzustand

102 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.7 S (1975)
1 / 50

1975 | Porsche 911 2.7 S

1975 Porsche 911S Targa

51 594 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/37 de Porsche 911 GT2 (2008)
1 / 37

2008 | Porsche 911 GT2

2008 Porsche 997 GT2

195 000 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Turbo (WLS II) (1996)
1 / 50

1996 | Porsche 911 Turbo (WLS II)

<p>PRESENTE PAD. 12 STAND D 06 - FIERA MILANO AUTOCLASSICA - 15-16-17 NOVEMBRE</p>

210 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/11 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 11
89 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1973)
1 / 50

1973 | Porsche 911 Carrera 2.7

911 2,7 ltr. Carrera Targa

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/11 de Porsche 911 Turbo (1997)
1 / 11
182 500 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/18 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 18

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911  Coupe

69 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1985)
1 / 10
Expertise
72 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Porsche 911 S 2.4 Coupé 1972
1 / 10
Expertise

1972 | Porsche 911 2.4 S

Excellent classic

132 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 25

1973 | Porsche 911 2.4 T

1973 Porsche 911 T 2.4 Royal Purple excellent condition

97 460 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/37 de Porsche 911 Carrera 2 (1992)
1 / 37
75 964 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 50

1969 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 Urmodell T Soft Window Targa Beautifully restored to factory specifications by Porsche specialist in the Netherlands, Finished in Silver Grey over black leather with "Pepita" fabric, Desirable early soft-window 911 Targa, Rare 1969 long-wheelbase Soft Window Targa

129 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 911 2.4 E (1972)
1 / 17
139 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.