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Résultats de la recherche

Image 1/48 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)
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219 000 €
🇮🇹
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911T 2.2 Coupe "original paint" Original paint (confirmed by measurements), Complete with the board folder with booklet, 29500 miles believed from new, Striking livery in Signal Orange over Black Leatherette, Last 8 years maintained by specialist and retained for own use, A Porsche 911 for the originality enthusiast

137 500 €
🇳🇱
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Image 1/25 de Porsche 911 GT2 RS (2018)
1 / 25

2018 | Porsche 911 GT2 RS

CLUBSPORT 991.2 - 1ST BELGIAN OWNER - AS NEW

359 900 €
🇧🇪
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Image 1/50 de Porsche 911 GT3 (2017)
1 / 50
174 000 €
🇮🇹
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Image 1/26 de Porsche 911 GT3 (2023)
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329 000 €
🇩🇪
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Image 1/25 de Porsche 911 Turbo S Exclusive (2018)
1 / 25

2018 | Porsche 911 Turbo S Exclusive

N°81 / 500ex - 1st paint

325 900 €
🇧🇪
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Image 1/20 de Porsche 911 Speedster (2019)
1 / 20

2019 | Porsche 911 Speedster

991 Speedster Heritage / W. Röhrl Unterschrift

384 000 €
🇩🇪
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 15
Convertie

1973 | Porsche 911 2.4 E

1973 Porsche 911 2.4E Coupe Belgische Rijkswacht '73

179 950 €
🇧🇪
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
1 / 15

1990 | Porsche 911 Carrera 2

1990 Porsche 911 964 Targa C2 Special '90

134 950 €
🇧🇪
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Image 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1980)
1 / 15

1980 | Porsche 911 SC 3.0

1980 Porsche 911 3.0 SC Targa '80

74 950 €
🇧🇪
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo (2008)
1 / 20

2008 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997  Turbo Cabrio - 6-Gg. - dt.- PCCB- 1.Lack!

98 500 €
🇩🇪
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Image 1/20 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 20

1970 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911  T 2.2L, VOLLRESTAURATION ,,WIE NEU,,Matching

149 900 €
🇩🇪
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Image 1/34 de Porsche 911 Carrera (2020)
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109 992 €
🇳🇱
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Image 1/15 de Porsche 911 2.0 (1967)
1 / 15

1967 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 SWB 'Martini' Road registered race car

135 000 €
🇳🇱
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Image 1/54 de Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 55

1968 | Porsche 911 2.0 S

1968 Porsche 911 S – Blutorange – Restored to World-Class Standards by Renowned Belgian Specialist

165 000 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.