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Resultados de la búsqueda

Image 1/36 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 37
Expertise

1973 | Porsche 911 2.4 E

Completely restored - Modified

115 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 31
238 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/29 de Porsche 911 Carrera (2001)
1 / 29
39 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 15

1992 | Porsche 911 Carrera RS

1992 Porsche 911 964 RS '92

199 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (2008)
1 / 50

2008 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S cabriolet

47 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 T Targa D-program

99 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (2013)
1 / 50

2013 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 991, 50 jahre pakket, chrono, navi Carrera S M1035

79 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 Carrera 4 (1992)
1 / 32

1992 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet // lückenlose Historie // hervorragender Zustand

76 964 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 35

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911 2.4 T Coupé // 73 1/2er Modell! // SSD // Bilstein // deep Six-Fuchsfelgen // Sportsitze

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/14 de Porsche 911 2.7 S (1974)
1 / 14

1974 | Porsche 911 2.7 S

PORSCHE 911 2.7 S (1974) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – RESTAURO MANIACALE – SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERPREZZO

72 500 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche 911 Carrera (1998)
1 / 16

1998 | Porsche 911 Carrera

Only 52,077 km!/ Only 2 previous owners!

107 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

911 2.0 ltr. Coupé

128 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1973)
1 / 15

1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 2.4 T Coupe - US Import

85 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/37 de Porsche 911 2.7 S (1974)
1 / 37

1974 | Porsche 911 2.7 S

Porsche 911 2.7 'S' // 1974 // deutsche Erstauslieferung // original 88tkm // Classic Data 07-2025 Note 1-

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 50

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 2.2 E Coupé "Matching Numbers" PRICE REDUCTION! A complete restoration and rebuilding in the 1990s, Engine block at the time newly rebuilt by well-known Porsche Specialist, Accompanied by “Porsche Guburtsurkunde” and 30 years of invoices, Upgraded with G-model parts (original parts present), Great look by “backdate/update” 911 appearance,

62 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.