Résultats de la recherche
1990 | Porsche 911 Carrera 4
911 Carrera 4 Coupe
1977 | Porsche 911 2.7 S
911 S 2.7 Coupe Gulf Optik
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Deutsches Fahrzeuge*Karosserie*Restauriert*Neu Lackiert
2010 | Porsche 911 Speedster
2. Hand, erst 31.135 km
1968 | Porsche 911 2.0
Porsche 911
2003 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 Carrera 4S Manual Cabriolet with hardtop "Less than 35.000 kms" 2 owner car - Newly delivered in Vienna, 34.800 km with accompanying service history - Major service last year (Porsche AVP Altötting), According to collectors - "the most beautiful rear end from the water-cooled 911 era", Manual transmission - hardtop - full leather - original paint - fully documented, In rare "Atlas Grau"
1968 | Porsche 911 2.0 L
Porsche 911
1971 | Porsche 911 2.5 ST
911 S / "ST" Renn-/ Rallyefahrzeug
1985 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911
1973 | Porsche 911 Carrera 2.7
Porsche 911
1992 | Porsche 911 Carrera 2 (WTL)
Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet Werks-Turbo-Look WTL Code 650 // polarsilbermetallic // 98600km
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
granite green metallic / Engine overhauled
1990 | Porsche 911 Carrera 2
964 911 Carrera 2 3.6 Cabriolet
1982 | Porsche 911 SC 3.0
911 SC 3.0 Coupe Matching-Numbers
1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
Matching Numbers, just 3 owners !
FAQ sur les Porsche 911 Classiques
Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?
La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.
Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?
Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?
Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.