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Résultats de la recherche

Image 1/41 de Porsche 911 GT3 (2018)
1 / 42
Expertise

2018 | Porsche 911 GT3

- IPE Exhaust - Miami Blue - Lift -

170 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Carrera (1998)
1 / 20

1998 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996  Coupe , 6-Gg.,-dt., Scheckheft, gr. KD neu

35 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 50
72 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 Carrera S (2005)
1 / 26

2005 | Porsche 911 Carrera S

Factory Aerokit! First Paint! Rebuilt Enigne!

65 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 L (1968)
1 / 20

1968 | Porsche 911 2.0 L

Porsche 911  L, VOLLRESTAURATION ! Matching,seltene Farbe

159 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1973)
1 / 21
159 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 SC 3.0 (1979)
1 / 25
Expertise
59 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
1 / 16

2009 | Porsche 911 Carrera 4S

997 MK2 4S CABRIO * ITALIAN * FIRST PAINT * FULL OPTIONAL

82 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/13 de Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13
Expertise

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/30 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 30
74 964 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1977)
1 / 15

1977 | Porsche 911 SC 3.0

911 3.0 SC - Restaurationsobjekt

79 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 35
119 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 911 Turbo (2002)
1 / 17

2002 | Porsche 911 Turbo

German Car *TTP Power 523 PS

79 990 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/5 de Porsche 911 2.7 (1973)
1 / 5

1973 | Porsche 911 2.7

Porsche 911 Targa | 1973

41 400 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1980)
1 / 19

1980 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche  930 Turbo | Gereviseerde motor | 1980

169 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.