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Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)

64 280 EUR8 363 486 JPY125 719 BGN1 648 785 CZK478 128 DKK55 000 GBP23 084 920 HUF293 702 PLN316 432 RON656 332 SEK69 667 CHF9 577 738 ISK668 931 NOK484 370 HRK5 568 291 RUB646 484 TRY102 488 AUD392 167 BRL95 057 CAD489 969 CNY587 649 HKD1 095 991 473 IDR247 543 ILS5 630 328 INR87 047 496 KRW1 518 534 MXN319 684 MYR108 286 NZD3 800 241 PHP102 829 SGD2 490 405 THB1 117 716 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)

  • Serie III
  • Coupé
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

69 950 EUR9 101 194 JPY136 808 BGN1 794 218 CZK520 302 DKK59 837 GBP25 121 144 HUF319 609 PLN344 343 RON714 224 SEK75 812 CHF10 422 550 ISK727 935 NOK527 094 HRK6 059 447 RUB703 508 TRY111 528 AUD426 758 BRL103 442 CAD533 187 CNY639 483 HKD1 192 664 288 IDR269 377 ILS6 126 955 INR94 725 590 KRW1 652 478 MXN347 882 MYR117 838 NZD4 135 444 PHP111 899 SGD2 710 073 THB1 216 305 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar E-Type (1968)

Jaguar E-Type 1.5 serie | Origineel | 1968

  • Serie I
  • Coupé
  • 89 672 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

79 950 EUR10 402 294 JPY156 366 BGN2 050 718 CZK594 684 DKK68 392 GBP28 712 444 HUF365 300 PLN393 570 RON816 329 SEK86 650 CHF11 912 550 ISK832 000 NOK602 447 HRK6 925 701 RUB804 081 TRY127 472 AUD487 767 BRL118 230 CAD609 411 CNY730 903 HKD1 363 166 688 IDR307 887 ILS7 002 860 INR108 267 490 KRW1 888 715 MXN397 615 MYR134 684 NZD4 726 644 PHP127 896 SGD3 097 503 THB1 390 187 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E (2+2) (1968)

Jaguar E-Type S1.5

  • Serie II
  • Coupé
  • 17 972 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

165 000 EUR21 468 150 JPY322 707 BGN4 232 250 CZK1 227 303 DKK141 146 GBP59 256 450 HUF753 902 PLN812 246 RON1 684 732 SEK178 827 CHF24 585 000 ISK1 717 072 NOK1 243 324 HRK14 293 191 RUB1 659 454 TRY263 076 AUD1 006 648 BRL244 002 CAD1 257 696 CNY1 508 430 HKD2 813 289 600 IDR635 415 ILS14 452 432 INR223 441 350 KRW3 897 910 MXN820 594 MYR277 959 NZD9 754 800 PHP263 950 SGD6 392 595 THB2 869 053 ZAR

Concessionnaires Belgique
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Matching nrs. and with a documented restoration.

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

129 900 EUR16 901 289 JPY254 058 BGN3 331 935 CZK966 222 DKK111 120 GBP46 650 987 HUF593 526 PLN639 459 RON1 326 344 SEK140 786 CHF19 355 100 ISK1 351 804 NOK978 835 HRK11 252 639 RUB1 306 443 TRY207 113 AUD792 507 BRL192 096 CAD990 150 CNY1 187 546 HKD2 214 826 176 IDR500 245 ILS11 378 006 INR175 909 281 KRW3 068 719 MXN646 032 MYR218 830 NZD7 679 688 PHP207 801 SGD5 032 716 THB2 258 727 ZAR

Particulier Danemark
Jaguar Type E 4.2 (1967)

Series 1 OTS

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 97 014 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

119 000 EUR15 483 090 JPY232 740 BGN3 052 350 CZK885 146 DKK101 796 GBP42 736 470 HUF543 723 PLN585 801 RON1 215 050 SEK128 972 CHF17 731 000 ISK1 238 374 NOK896 701 HRK10 308 423 RUB1 196 819 TRY189 734 AUD726 007 BRL175 977 CAD907 066 CNY1 087 898 HKD2 028 978 560 IDR458 269 ILS10 423 270 INR161 148 610 KRW2 811 220 MXN591 823 MYR200 467 NZD7 035 280 PHP190 364 SGD4 610 417 THB2 069 196 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1963)

S1 3.8 FHC

  • Serie I
  • Coupé
  • 3 830 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar E-Type Lightweight (1963)

1963 Jaguar E-Type Lightweight Continuation

  • Coupé
  • 257/349 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1973)

1973 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 3.8 (1961)

1961 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 4.2 (1967)

1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1974)

1974 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

125 000 EUR16 263 750 JPY244 475 BGN3 206 250 CZK929 775 DKK106 929 GBP44 891 250 HUF571 138 PLN615 338 RON1 276 312 SEK135 475 CHF18 625 000 ISK1 300 812 NOK941 912 HRK10 828 175 RUB1 257 162 TRY199 300 AUD762 612 BRL184 850 CAD952 800 CNY1 142 750 HKD2 131 280 000 IDR481 375 ILS10 948 812 INR169 273 750 KRW2 952 962 MXN621 662 MYR210 575 NZD7 390 000 PHP199 962 SGD4 842 875 THB2 173 525 ZAR

Particulier Espagne
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Totally restored

  • Serie I
  • Coupé
  • 34 700 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
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125 000 EUR16 263 750 JPY244 475 BGN3 206 250 CZK929 775 DKK106 929 GBP44 891 250 HUF571 138 PLN615 338 RON1 276 312 SEK135 475 CHF18 625 000 ISK1 300 812 NOK941 912 HRK10 828 175 RUB1 257 162 TRY199 300 AUD762 612 BRL184 850 CAD952 800 CNY1 142 750 HKD2 131 280 000 IDR481 375 ILS10 948 812 INR169 273 750 KRW2 952 962 MXN621 662 MYR210 575 NZD7 390 000 PHP199 962 SGD4 842 875 THB2 173 525 ZAR

Particulier France
Jaguar E-Type (1970)

Superbe Jaguar Type-E

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 180/245 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Italie
Jaguar E-Type (1969)

1969 JAGUAR E TYPE S2 COUPE TOTALLY RESTORED

  • Serie II
  • Coupé
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

135 000 EUR17 564 850 JPY264 033 BGN3 462 750 CZK1 004 157 DKK115 483 GBP48 482 550 HUF616 828 PLN664 564 RON1 378 418 SEK146 313 CHF20 115 000 ISK1 404 878 NOK1 017 266 HRK11 694 429 RUB1 357 736 TRY215 244 AUD823 622 BRL199 638 CAD1 029 024 CNY1 234 170 HKD2 301 782 400 IDR519 885 ILS11 824 718 INR182 815 650 KRW3 189 200 MXN671 396 MYR227 421 NZD7 981 200 PHP215 960 SGD5 230 305 THB2 347 407 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 4.2 (1968)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 6 870 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E

La Jaguar type E reste l'une des voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile, produite à partir de 1961 elle fut conduite par des célébrités de l'époque, de Georges Best à Brigitte Bardot.

Histoire d'un mythe de l'automobile : la Type E

Mars 1961, salon de l'automobile à Genève, le stand Jaguar attire la foule, on se masse pour admirer la nouvelle pépite de William Lyons, le fondateur de la marque. La Jaguar Type E est née, officiellement, une petite révolution pour ce nouveau bolide destiné au départ à la course automobile. Pour comprendre l'histoire de ce modèle, il faut revenir en arrière. Le projet Type E nait en 1957 alors que le modèle précédent la XK 150 vient de sortir. Malcom Sayer dessina ainsi trois prototypes de la Type E entre 1957 et 1958. Le patron de Jaguar optera en 1959 pour le modèle en acier version grand tourisme avec lequel il espère bien faire une petite révolution. Lorsqu'il est présenté à Genève, les spécialistes et le public sont ébahis par les courbes de ce nouveau modèle et par ses caractéristiques techniques. La Jaguar Type E était qui plus est un secret bien gardé ce qui a encore plus surpris les visiteurs du salon. Jaguar réussisant là, un coupe de maître.

Des caractéristiques au dessus du lot

A l'époque de sa première sortie, la Jaguar type E est en avance sur ces concurrentes. Au niveau esthétique, on note l'apport de son créateur Malcom Sayer, aérodynamicien de formation. Sous le capot, le moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres permettait à cette Jaguar d'atteindre quasiment 100km/h en 7 secondes et de monter jusqu'à 240km/h ! Une prouesse pour l'époque. Qui plus est, elle était bien moins chère que ses concurrentes de l'époque.

Un mythe, trois séries

La Jaguar Type E se décline en trois séries. La première de 1961 à 1967 (série 1) qui surprend tout le monde au fameux salon de Genève. La série 2 de 1968 à 1970 verra la Type E se verra modifier pour la nouvelle norme antipollution en vigueur aux Etats Unis. Enfin dans la série 3 de 1971-1975, de nouvelles modifications esthétiques mais également mécaniques. Au total, ces trois séries représentent plus de 70 000 exemplaires.

"La plus belle voiture du monde"

Le mot de la fin revient à Enzo Ferrari le concurrent de Jaguar qui qualifiait la Type E de "plus belle voiture du monde", si bien qu'elle fut exposée un temps au MOMA de New York.

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