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Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)

64 280 EUR8 382 770 JPY125 719 BGN1 639 529 CZK478 090 DKK55 000 GBP23 017 425 HUF294 287 PLN316 355 RON653 568 SEK69 345 CHF9 462 034 ISK668 468 NOK482 647 HRK5 592 505 RUB648 271 TRY103 247 AUD388 374 BRL95 186 CAD492 971 CNY593 126 HKD1 103 860 646 IDR247 613 ILS5 667 417 INR87 425 463 KRW1 514 793 MXN323 483 MYR109 186 NZD3 838 937 PHP103 311 SGD2 507 118 THB1 112 798 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)

  • Serie III
  • Coupé
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

69 950 EUR9 122 180 JPY136 808 BGN1 784 145 CZK520 260 DKK59 513 GBP25 047 696 HUF320 245 PLN344 259 RON711 217 SEK75 462 CHF10 296 640 ISK727 431 NOK525 220 HRK6 085 797 RUB705 453 TRY112 354 AUD422 631 BRL103 582 CAD536 454 CNY645 443 HKD1 201 227 567 IDR269 454 ILS6 167 317 INR95 136 896 KRW1 648 407 MXN352 016 MYR118 817 NZD4 177 554 PHP112 424 SGD2 728 260 THB1 210 953 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar E-Type (1968)

Jaguar E-Type 1.5 serie | Origineel | 1968

  • Serie I
  • Coupé
  • 89 672 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

79 950 EUR10 426 280 JPY156 366 BGN2 039 205 CZK594 636 DKK68 021 GBP28 628 496 HUF366 027 PLN393 474 RON812 892 SEK86 250 CHF11 768 640 ISK831 424 NOK600 305 HRK6 955 818 RUB806 304 TRY128 416 AUD483 050 BRL118 390 CAD613 145 CNY737 715 HKD1 372 954 167 IDR307 975 ILS7 048 992 INR108 737 596 KRW1 884 062 MXN402 340 MYR135 803 NZD4 774 774 PHP128 496 SGD3 118 290 THB1 384 070 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E (2+2) (1968)

Jaguar E-Type S1.5

  • Serie II
  • Coupé
  • 17 972 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

165 000 EUR21 517 650 JPY322 707 BGN4 208 490 CZK1 227 204 DKK140 382 GBP59 083 200 HUF755 403 PLN812 048 RON1 677 638 SEK178 002 CHF24 288 000 ISK1 715 884 NOK1 238 902 HRK14 355 346 RUB1 664 042 TRY265 023 AUD996 914 BRL244 332 CAD1 265 402 CNY1 522 488 HKD2 833 488 900 IDR635 596 ILS14 547 638 INR224 411 550 KRW3 888 308 MXN830 346 MYR280 269 NZD9 854 130 PHP265 188 SGD6 435 495 THB2 856 430 ZAR

Concessionnaires Belgique
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Matching nrs. and with a documented restoration.

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

129 900 EUR16 940 259 JPY254 058 BGN3 313 229 CZK966 144 DKK110 519 GBP46 514 592 HUF594 708 PLN639 303 RON1 320 758 SEK140 136 CHF19 121 280 ISK1 350 869 NOK975 354 HRK11 301 573 RUB1 310 054 TRY208 645 AUD784 843 BRL192 356 CAD996 216 CNY1 198 613 HKD2 230 728 534 IDR500 388 ILS11 452 958 INR176 673 093 KRW3 061 158 MXN653 709 MYR220 648 NZD7 757 888 PHP208 775 SGD5 066 490 THB2 248 790 ZAR

Particulier Danemark
Jaguar Type E 4.2 (1967)

Series 1 OTS

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 97 014 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

119 000 EUR15 518 790 JPY232 740 BGN3 035 214 CZK885 074 DKK101 245 GBP42 611 520 HUF544 806 PLN585 658 RON1 209 932 SEK128 377 CHF17 516 800 ISK1 237 517 NOK893 512 HRK10 353 250 RUB1 200 127 TRY191 138 AUD718 986 BRL176 215 CAD912 623 CNY1 098 037 HKD2 043 546 540 IDR458 400 ILS10 491 932 INR161 848 330 KRW2 804 294 MXN598 856 MYR202 133 NZD7 106 918 PHP191 257 SGD4 641 357 THB2 060 092 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1963)

S1 3.8 FHC

  • Serie I
  • Coupé
  • 3 830 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar E-Type Lightweight (1963)

1963 Jaguar E-Type Lightweight Continuation

  • Coupé
  • 257/349 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1973)

1973 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 3.8 (1961)

1961 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 4.2 (1967)

1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1974)

1974 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

125 000 EUR16 301 250 JPY244 475 BGN3 188 250 CZK929 700 DKK106 350 GBP44 760 000 HUF572 275 PLN615 188 RON1 270 938 SEK134 850 CHF18 400 000 ISK1 299 912 NOK938 562 HRK10 875 262 RUB1 260 638 TRY200 775 AUD755 238 BRL185 100 CAD958 638 CNY1 153 400 HKD2 146 582 500 IDR481 512 ILS11 020 938 INR170 008 750 KRW2 945 688 MXN629 050 MYR212 325 NZD7 465 250 PHP200 900 SGD4 875 375 THB2 163 962 ZAR

Particulier Espagne
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Totally restored

  • Serie I
  • Coupé
  • 34 700 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

125 000 EUR16 301 250 JPY244 475 BGN3 188 250 CZK929 700 DKK106 350 GBP44 760 000 HUF572 275 PLN615 188 RON1 270 938 SEK134 850 CHF18 400 000 ISK1 299 912 NOK938 562 HRK10 875 262 RUB1 260 638 TRY200 775 AUD755 238 BRL185 100 CAD958 638 CNY1 153 400 HKD2 146 582 500 IDR481 512 ILS11 020 938 INR170 008 750 KRW2 945 688 MXN629 050 MYR212 325 NZD7 465 250 PHP200 900 SGD4 875 375 THB2 163 962 ZAR

Particulier France
Jaguar E-Type (1970)

Superbe Jaguar Type-E

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 180/245 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Italie
Jaguar E-Type (1969)

1969 JAGUAR E TYPE S2 COUPE TOTALLY RESTORED

  • Serie II
  • Coupé
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

135 000 EUR17 605 350 JPY264 033 BGN3 443 310 CZK1 004 076 DKK114 858 GBP48 340 800 HUF618 057 PLN664 402 RON1 372 612 SEK145 638 CHF19 872 000 ISK1 403 906 NOK1 013 648 HRK11 745 284 RUB1 361 488 TRY216 837 AUD815 656 BRL199 908 CAD1 035 328 CNY1 245 672 HKD2 318 309 100 IDR520 034 ILS11 902 612 INR183 609 450 KRW3 181 342 MXN679 374 MYR229 311 NZD8 062 470 PHP216 972 SGD5 265 405 THB2 337 080 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 4.2 (1968)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 6 870 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E

La Jaguar type E reste l'une des voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile, produite à partir de 1961 elle fut conduite par des célébrités de l'époque, de Georges Best à Brigitte Bardot.

Histoire d'un mythe de l'automobile : la Type E

Mars 1961, salon de l'automobile à Genève, le stand Jaguar attire la foule, on se masse pour admirer la nouvelle pépite de William Lyons, le fondateur de la marque. La Jaguar Type E est née, officiellement, une petite révolution pour ce nouveau bolide destiné au départ à la course automobile. Pour comprendre l'histoire de ce modèle, il faut revenir en arrière. Le projet Type E nait en 1957 alors que le modèle précédent la XK 150 vient de sortir. Malcom Sayer dessina ainsi trois prototypes de la Type E entre 1957 et 1958. Le patron de Jaguar optera en 1959 pour le modèle en acier version grand tourisme avec lequel il espère bien faire une petite révolution. Lorsqu'il est présenté à Genève, les spécialistes et le public sont ébahis par les courbes de ce nouveau modèle et par ses caractéristiques techniques. La Jaguar Type E était qui plus est un secret bien gardé ce qui a encore plus surpris les visiteurs du salon. Jaguar réussisant là, un coupe de maître.

Des caractéristiques au dessus du lot

A l'époque de sa première sortie, la Jaguar type E est en avance sur ces concurrentes. Au niveau esthétique, on note l'apport de son créateur Malcom Sayer, aérodynamicien de formation. Sous le capot, le moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres permettait à cette Jaguar d'atteindre quasiment 100km/h en 7 secondes et de monter jusqu'à 240km/h ! Une prouesse pour l'époque. Qui plus est, elle était bien moins chère que ses concurrentes de l'époque.

Un mythe, trois séries

La Jaguar Type E se décline en trois séries. La première de 1961 à 1967 (série 1) qui surprend tout le monde au fameux salon de Genève. La série 2 de 1968 à 1970 verra la Type E se verra modifier pour la nouvelle norme antipollution en vigueur aux Etats Unis. Enfin dans la série 3 de 1971-1975, de nouvelles modifications esthétiques mais également mécaniques. Au total, ces trois séries représentent plus de 70 000 exemplaires.

"La plus belle voiture du monde"

Le mot de la fin revient à Enzo Ferrari le concurrent de Jaguar qui qualifiait la Type E de "plus belle voiture du monde", si bien qu'elle fut exposée un temps au MOMA de New York.

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