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Jaguar XK-E
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139 500 EUR18 189 405 JPY272 834 BGN3 557 390 CZK1 037 587 DKK118 770 GBP49 829 400 HUF636 622 PLN686 382 RON1 421 059 SEK150 255 CHF20 450 700 ISK1 456 450 NOK1 046 292 HRK12 096 268 RUB1 394 791 TRY225 055 AUD846 988 BRL206 334 CAD1 071 890 CNY1 289 691 HKD2 397 232 170 IDR535 722 ILS12 330 977 INR190 939 230 KRW3 296 064 MXN700 011 MYR237 010 NZD8 297 320 PHP224 456 SGD5 454 171 THB2 417 298 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar XK-E (1971)

Jaguar E-Type S2 Cabriolet | Uitvoerig gerestaureerd

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 41 524 km
  • 183/249 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

74 000 EUR9 648 860 JPY144 729 BGN1 887 074 CZK550 405 DKK63 004 GBP26 432 800 HUF337 706 PLN364 102 RON753 823 SEK79 705 CHF10 848 400 ISK772 597 NOK555 022 HRK6 416 658 RUB739 889 TRY119 384 AUD449 298 BRL109 453 CAD568 601 CNY684 137 HKD1 271 650 040 IDR284 182 ILS6 541 163 INR101 286 760 KRW1 748 450 MXN371 332 MYR125 726 NZD4 401 446 PHP119 066 SGD2 893 252 THB1 282 294 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E (2+2) (1968)

Jaguar Type-E 4.2 série 1.5 2+2 1968 - Excellent état - Expertisée

  • Serie II
  • Coupé
  • 10 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)

59 800 EUR7 797 322 JPY116 957 BGN1 524 960 CZK444 786 DKK50 914 GBP21 360 560 HUF272 903 PLN294 234 RON609 171 SEK64 411 CHF8 766 680 ISK624 342 NOK448 518 HRK5 185 354 RUB597 910 TRY96 475 AUD363 082 BRL88 450 CAD459 491 CNY552 857 HKD1 027 630 708 IDR229 650 ILS5 285 967 INR81 850 652 KRW1 412 936 MXN300 076 MYR101 600 NZD3 556 844 PHP96 218 SGD2 338 060 THB1 036 232 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E V12 (2+2) (1972)

Jaguar Type Série 3 coupé - Très bel état - Expertisée & Garantie

  • Serie III
  • Coupé
  • 57 000 km
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

150 000 EUR19 558 500 JPY293 370 BGN3 825 150 CZK1 115 685 DKK127 710 GBP53 580 000 HUF684 540 PLN738 045 RON1 528 020 SEK161 565 CHF21 990 000 ISK1 566 075 NOK1 125 045 HRK13 006 740 RUB1 499 775 TRY241 995 AUD910 740 BRL221 865 CAD1 152 570 CNY1 386 765 HKD2 577 669 000 IDR576 045 ILS13 259 115 INR205 311 000 KRW3 544 155 MXN752 700 MYR254 850 NZD8 921 850 PHP241 350 SGD5 864 700 THB2 599 245 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Jaguar Type E Série 1 Cab 3.8 1962 - Royal Elysée - Restaurée - Expertisée & G

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 20 000 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

Prix ​​sur demande

Concessionnaires France
Jaguar Type E (2+2) (1967)

4,2L

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)

64 280 EUR8 381 485 JPY125 719 BGN1 639 207 CZK478 109 DKK55 000 GBP22 960 859 HUF293 349 PLN316 277 RON654 809 SEK69 236 CHF9 423 466 ISK671 117 NOK482 120 HRK5 573 832 RUB642 705 TRY103 703 AUD390 283 BRL95 077 CAD493 916 CNY594 276 HKD1 104 619 151 IDR246 855 ILS5 681 983 INR87 982 771 KRW1 518 791 MXN322 558 MYR109 212 NZD3 823 317 PHP103 427 SGD2 513 224 THB1 113 865 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)

  • Serie III
  • Coupé
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

69 950 EUR9 120 780 JPY136 808 BGN1 783 795 CZK520 281 DKK59 555 GBP24 986 140 HUF319 224 PLN344 175 RON712 567 SEK75 343 CHF10 254 670 ISK730 313 NOK524 646 HRK6 065 476 RUB699 395 TRY112 850 AUD424 708 BRL103 463 CAD537 482 CNY646 695 HKD1 202 052 977 IDR268 629 ILS6 183 167 INR95 743 363 KRW1 652 758 MXN351 009 MYR118 845 NZD4 160 556 PHP112 550 SGD2 734 905 THB1 212 115 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar E-Type (1968)

Jaguar E-Type 1.5 serie | Origineel | 1968

  • Serie I
  • Coupé
  • 89 672 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

79 950 EUR10 424 680 JPY156 366 BGN2 038 805 CZK594 660 DKK68 069 GBP28 558 140 HUF364 860 PLN393 378 RON814 435 SEK86 114 CHF11 720 670 ISK834 718 NOK599 649 HRK6 932 592 RUB799 380 TRY128 983 AUD485 424 BRL118 254 CAD614 320 CNY739 146 HKD1 373 897 577 IDR307 032 ILS7 067 108 INR109 430 763 KRW1 889 035 MXN401 189 MYR135 835 NZD4 755 346 PHP128 640 SGD3 125 885 THB1 385 398 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E (2+2) (1968)

Jaguar E-Type S1.5

  • Serie II
  • Coupé
  • 17 972 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

165 000 EUR21 514 350 JPY322 707 BGN4 207 665 CZK1 227 254 DKK140 481 GBP58 938 000 HUF752 994 PLN811 850 RON1 680 822 SEK177 722 CHF24 189 000 ISK1 722 682 NOK1 237 550 HRK14 307 414 RUB1 649 752 TRY266 194 AUD1 001 814 BRL244 052 CAD1 267 827 CNY1 525 442 HKD2 835 435 900 IDR633 650 ILS14 585 026 INR225 842 100 KRW3 898 570 MXN827 970 MYR280 335 NZD9 814 035 PHP265 485 SGD6 451 170 THB2 859 170 ZAR

Concessionnaires Belgique
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Matching nrs. and with a documented restoration.

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

129 900 EUR16 937 661 JPY254 058 BGN3 312 580 CZK966 183 DKK110 597 GBP46 400 280 HUF592 812 PLN639 147 RON1 323 265 SEK139 915 CHF19 043 340 ISK1 356 221 NOK974 289 HRK11 263 837 RUB1 298 805 TRY209 568 AUD788 701 BRL192 135 CAD998 126 CNY1 200 938 HKD2 232 261 354 IDR498 855 ILS11 482 394 INR177 799 326 KRW3 069 238 MXN651 838 MYR220 700 NZD7 726 322 PHP209 009 SGD5 078 830 THB2 250 946 ZAR

Particulier Danemark
Jaguar Type E 4.2 (1967)

Series 1 OTS

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 97 014 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

119 000 EUR15 516 410 JPY232 740 BGN3 034 619 CZK885 110 DKK101 317 GBP42 506 800 HUF543 068 PLN585 516 RON1 212 229 SEK128 175 CHF17 445 400 ISK1 242 420 NOK892 536 HRK10 318 680 RUB1 189 822 TRY191 983 AUD722 520 BRL176 013 CAD914 372 CNY1 100 167 HKD2 044 950 740 IDR456 996 ILS10 518 898 INR162 880 060 KRW2 811 696 MXN597 142 MYR202 181 NZD7 078 001 PHP191 471 SGD4 652 662 THB2 062 068 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1963)

S1 3.8 FHC

  • Serie I
  • Coupé
  • 3 830 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight
Jaguar E-Type Lightweight

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar E-Type Lightweight (1963)

1963 Jaguar E-Type Lightweight Continuation

  • Coupé
  • 257/349 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1973)

1973 Jaguar E-Type Series 3 V-12 Roadster

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 3.8 (1961)

1961 Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 4.2 (1967)

1967 Jaguar E-Type Series 1 4.2-Litre Roadster

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E

La Jaguar type E reste l'une des voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile, produite à partir de 1961 elle fut conduite par des célébrités de l'époque, de Georges Best à Brigitte Bardot.

Histoire d'un mythe de l'automobile : la Type E

Mars 1961, salon de l'automobile à Genève, le stand Jaguar attire la foule, on se masse pour admirer la nouvelle pépite de William Lyons, le fondateur de la marque. La Jaguar Type E est née, officiellement, une petite révolution pour ce nouveau bolide destiné au départ à la course automobile. Pour comprendre l'histoire de ce modèle, il faut revenir en arrière. Le projet Type E nait en 1957 alors que le modèle précédent la XK 150 vient de sortir. Malcom Sayer dessina ainsi trois prototypes de la Type E entre 1957 et 1958. Le patron de Jaguar optera en 1959 pour le modèle en acier version grand tourisme avec lequel il espère bien faire une petite révolution. Lorsqu'il est présenté à Genève, les spécialistes et le public sont ébahis par les courbes de ce nouveau modèle et par ses caractéristiques techniques. La Jaguar Type E était qui plus est un secret bien gardé ce qui a encore plus surpris les visiteurs du salon. Jaguar réussisant là, un coupe de maître.

Des caractéristiques au dessus du lot

A l'époque de sa première sortie, la Jaguar type E est en avance sur ces concurrentes. Au niveau esthétique, on note l'apport de son créateur Malcom Sayer, aérodynamicien de formation. Sous le capot, le moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres permettait à cette Jaguar d'atteindre quasiment 100km/h en 7 secondes et de monter jusqu'à 240km/h ! Une prouesse pour l'époque. Qui plus est, elle était bien moins chère que ses concurrentes de l'époque.

Un mythe, trois séries

La Jaguar Type E se décline en trois séries. La première de 1961 à 1967 (série 1) qui surprend tout le monde au fameux salon de Genève. La série 2 de 1968 à 1970 verra la Type E se verra modifier pour la nouvelle norme antipollution en vigueur aux Etats Unis. Enfin dans la série 3 de 1971-1975, de nouvelles modifications esthétiques mais également mécaniques. Au total, ces trois séries représentent plus de 70 000 exemplaires.

"La plus belle voiture du monde"

Le mot de la fin revient à Enzo Ferrari le concurrent de Jaguar qui qualifiait la Type E de "plus belle voiture du monde", si bien qu'elle fut exposée un temps au MOMA de New York.

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