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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

63 900 EUR7 611 129 JPY124 976 BGN1 655 841 CZK477 129 DKK56 379 GBP21 271 671 HUF278 444 PLN303 244 RON684 452 SEK69 919 CHF8 754 300 ISK635 313 NOK472 911 HRK4 498 132 RUB401 893 TRY103 793 AUD293 659 BRL93 524 CAD499 743 CNY552 179 HKD990 620 613 IDR248 168 ILS5 002 891 INR83 788 236 KRW1 371 026 MXN293 908 MYR112 330 NZD3 666 262 PHP96 975 SGD2 149 340 THB1 047 902 ZAR

Concessionnaires Allemagne
Jaguar Type E (2+2) (1969)

  • Serie II
  • Coupé
  • 82 383 mls
  • 132/180 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E 3.8 (1962)

  • Serie I
  • Coupé
  • 78 149 km
  • 206/280 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Italie
Jaguar E-Type (1968)

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 67 200 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 4.2 (1968)

  • Serie I
  • Coupé
  • 67 200 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

230 000 EUR27 475 800 JPY449 834 BGN5 955 160 CZK1 717 456 DKK204 090 GBP76 537 100 HUF997 878 PLN1 091 304 RON2 466 129 SEK252 310 CHF31 510 000 ISK2 274 815 NOK1 702 230 HRK16 259 574 RUB1 449 529 TRY374 693 AUD1 051 974 BRL337 778 CAD1 805 914 CNY1 992 927 HKD3 578 846 000 IDR894 447 ILS18 154 705 INR303 977 200 KRW4 931 798 MXN1 066 855 MYR403 328 NZD13 294 690 PHP350 589 SGD7 769 860 THB3 734 073 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Jaguar e type 4.2 first series all restore nut and bolt

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 500 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Da concorso

  • Serie I
  • Coupé
  • 52 000 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

89 000 EUR10 631 940 JPY174 066 BGN2 304 388 CZK664 581 DKK78 974 GBP29 616 530 HUF386 135 PLN422 287 RON954 285 SEK97 633 CHF12 193 000 ISK880 254 NOK658 689 HRK6 291 748 RUB560 905 TRY144 990 AUD407 068 BRL130 705 CAD698 810 CNY771 176 HKD1 384 857 800 IDR346 112 ILS7 025 082 INR117 625 960 KRW1 908 391 MXN412 826 MYR156 070 NZD5 144 467 PHP135 663 SGD3 006 598 THB1 444 924 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E (2+2) (1969)

Jaguar e type perfect to ready

  • Serie II
  • Coupé
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

105 000 EUR12 543 300 JPY205 359 BGN2 718 660 CZK784 056 DKK93 172 GBP34 940 850 HUF455 553 PLN498 204 RON1 125 842 SEK115 185 CHF14 385 000 ISK1 038 502 NOK777 105 HRK7 422 849 RUB661 742 TRY171 056 AUD480 249 BRL154 203 CAD824 439 CNY909 814 HKD1 633 821 000 IDR408 334 ILS8 288 018 INR138 772 200 KRW2 251 473 MXN487 042 MYR184 128 NZD6 069 315 PHP160 052 SGD3 547 110 THB1 704 686 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Flatfloor

  • Serie I
  • Cabriolet
  • 17 121 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

139 500 EUR16 664 670 JPY272 834 BGN3 611 934 CZK1 041 674 DKK123 785 GBP46 421 415 HUF605 235 PLN661 900 RON1 495 761 SEK153 032 CHF19 111 500 ISK1 379 725 NOK1 032 440 HRK9 861 785 RUB879 171 TRY227 259 AUD638 045 BRL204 870 CAD1 095 326 CNY1 208 754 HKD2 170 647 900 IDR542 502 ILS11 011 223 INR184 368 780 KRW2 991 243 MXN647 071 MYR244 627 NZD8 063 518 PHP212 640 SGD4 712 589 THB2 264 796 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 coupe matching numbers, Body-Off / Ba

  • Serie I
  • Coupé
  • 2 356 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 (2+2)

68 900 EUR8 230 794 JPY134 755 BGN1 783 959 CZK514 490 DKK61 138 GBP22 927 853 HUF298 930 PLN326 917 RON738 766 SEK75 583 CHF9 439 300 ISK681 455 NOK509 929 HRK4 870 803 RUB434 228 TRY112 245 AUD315 135 BRL101 187 CAD540 989 CNY597 012 HKD1 072 097 780 IDR267 945 ILS5 438 518 INR91 060 996 KRW1 477 395 MXN319 593 MYR120 823 NZD3 982 627 PHP105 024 SGD2 327 580 THB1 118 598 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E V12 (2+2) (1971)

  • Serie III
  • Coupé
  • 54 000 km
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

169 000 EUR20 188 740 JPY330 530 BGN4 375 748 CZK1 261 957 DKK149 962 GBP56 238 130 HUF733 223 PLN801 871 RON1 812 069 SEK185 393 CHF23 153 000 ISK1 671 494 NOK1 250 769 HRK11 947 252 RUB1 065 089 TRY275 318 AUD772 972 BRL248 193 CAD1 326 954 CNY1 464 368 HKD2 629 673 800 IDR657 224 ILS13 339 762 INR223 357 160 KRW3 623 799 MXN783 906 MYR296 358 NZD9 768 707 PHP257 607 SGD5 709 158 THB2 743 732 ZAR

Concessionnaires Italie
Jaguar Type E 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 37 700 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

27 865 EUR3 328 764 JPY54 499 BGN721 483 CZK208 074 DKK25 000 GBP9 272 666 HUF120 895 PLN132 214 RON298 778 SEK30 568 CHF3 817 517 ISK275 600 NOK206 230 HRK1 969 889 RUB175 614 TRY45 395 AUD127 449 BRL40 923 CAD218 791 CNY241 448 HKD433 586 373 IDR108 365 ILS2 199 489 INR36 827 618 KRW597 500 MXN129 252 MYR48 864 NZD1 610 686 PHP42 475 SGD941 338 THB452 393 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1971)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 42 000 mls
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

107 723 EUR12 868 556 JPY210 684 BGN2 789 157 CZK804 387 DKK99 999 GBP35 846 890 HUF467 366 PLN511 123 RON1 155 035 SEK118 172 CHF14 758 013 ISK1 065 432 NOK797 256 HRK7 615 328 RUB678 901 TRY175 491 AUD492 702 BRL158 202 CAD845 817 CNY933 407 HKD1 676 187 068 IDR418 923 ILS8 502 931 INR142 370 656 KRW2 309 855 MXN499 672 MYR188 903 NZD6 226 696 PHP164 202 SGD3 639 089 THB1 748 889 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1973)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 76 000 mls
  • 197/268 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

181 647 EUR21 699 549 JPY355 265 BGN4 703 204 CZK1 356 394 DKK164 950 GBP60 446 669 HUF788 094 PLN861 879 RON1 947 674 SEK199 267 CHF24 885 638 ISK1 796 580 NOK1 344 369 HRK12 841 316 RUB1 144 794 TRY295 921 AUD830 817 BRL266 767 CAD1 426 256 CNY1 573 953 HKD2 826 463 494 IDR706 407 ILS14 338 033 INR240 071 928 KRW3 894 984 MXN842 570 MYR318 536 NZD10 499 741 PHP276 885 SGD6 136 399 THB2 949 057 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1971)

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

193 849 EUR23 157 198 JPY379 130 BGN5 019 138 CZK1 447 509 DKK179 950 GBP64 507 122 HUF841 033 PLN919 775 RON2 078 507 SEK212 652 CHF26 557 309 ISK1 917 263 NOK1 434 676 HRK13 703 920 RUB1 221 694 TRY315 799 AUD886 626 BRL284 687 CAD1 522 063 CNY1 679 682 HKD3 016 328 743 IDR753 859 ILS15 301 178 INR256 198 553 KRW4 156 626 MXN899 168 MYR339 934 NZD11 205 052 PHP295 484 SGD6 548 606 THB3 147 157 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 4.2 (1965)

  • Serie I
  • Coupé
  • 79 000 mls
  • 152/207 kW/CV
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Jaguar Type E

La Jaguar type E reste l'une des voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile, produite à partir de 1961 elle fut conduite par des célébrités de l'époque, de Georges Best à Brigitte Bardot.

Histoire d'un mythe de l'automobile : la Type E

Mars 1961, salon de l'automobile à Genève, le stand Jaguar attire la foule, on se masse pour admirer la nouvelle pépite de William Lyons, le fondateur de la marque. La Jaguar Type E est née, officiellement, une petite révolution pour ce nouveau bolide destiné au départ à la course automobile. Pour comprendre l'histoire de ce modèle, il faut revenir en arrière. Le projet Type E nait en 1957 alors que le modèle précédent la XK 150 vient de sortir. Malcom Sayer dessina ainsi trois prototypes de la Type E entre 1957 et 1958. Le patron de Jaguar optera en 1959 pour le modèle en acier version grand tourisme avec lequel il espère bien faire une petite révolution. Lorsqu'il est présenté à Genève, les spécialistes et le public sont ébahis par les courbes de ce nouveau modèle et par ses caractéristiques techniques. La Jaguar Type E était qui plus est un secret bien gardé ce qui a encore plus surpris les visiteurs du salon. Jaguar réussisant là, un coupe de maître.

Des caractéristiques au dessus du lot

A l'époque de sa première sortie, la Jaguar type E est en avance sur ces concurrentes. Au niveau esthétique, on note l'apport de son créateur Malcom Sayer, aérodynamicien de formation. Sous le capot, le moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres permettait à cette Jaguar d'atteindre quasiment 100km/h en 7 secondes et de monter jusqu'à 240km/h ! Une prouesse pour l'époque. Qui plus est, elle était bien moins chère que ses concurrentes de l'époque.

Un mythe, trois séries

La Jaguar Type E se décline en trois séries. La première de 1961 à 1967 (série 1) qui surprend tout le monde au fameux salon de Genève. La série 2 de 1968 à 1970 verra la Type E se verra modifier pour la nouvelle norme antipollution en vigueur aux Etats Unis. Enfin dans la série 3 de 1971-1975, de nouvelles modifications esthétiques mais également mécaniques. Au total, ces trois séries représentent plus de 70 000 exemplaires.

"La plus belle voiture du monde"

Le mot de la fin revient à Enzo Ferrari le concurrent de Jaguar qui qualifiait la Type E de "plus belle voiture du monde", si bien qu'elle fut exposée un temps au MOMA de New York.

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