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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

104 990 EUR13 523 762 JPY205 339 BGN2 744 229 CZK780 727 DKK90 660 GBP38 190 112 HUF475 983 PLN512 089 RON1 063 024 SEK116 161 CHF16 010 975 ISK1 075 633 NOK795 877 HRK9 332 110 RUB934 505 TRY162 262 AUD722 615 BRL159 942 CAD817 841 CNY981 153 HKD1 803 218 998 IDR416 180 ILS9 214 605 INR141 445 678 KRW2 623 900 MXN512 414 MYR174 084 NZD6 133 516 PHP168 414 SGD3 839 064 THB1 890 586 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1964)

JAGUAR Type E Série 1 3.8L - 1964 de première main Origine USA

  • Serie I
  • Coupé
  • 71 092 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

146 000 EUR18 806 260 JPY285 547 BGN3 816 148 CZK1 085 685 DKK126 072 GBP53 107 500 HUF661 906 PLN712 115 RON1 478 250 SEK161 534 CHF22 265 000 ISK1 495 785 NOK1 106 753 HRK12 977 312 RUB1 299 531 TRY225 643 AUD1 004 874 BRL222 416 CAD1 137 296 CNY1 364 399 HKD2 507 571 900 IDR578 744 ILS12 813 909 INR196 695 580 KRW3 648 817 MXN712 568 MYR242 083 NZD8 529 320 PHP234 199 SGD5 338 636 THB2 629 066 ZAR

Concessionnaires France
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Série 1 Cabriolet 4.2L

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 56 000 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar XK-E
Jaguar XK-E
Jaguar XK-E

98 430 EUR12 678 724 JPY192 509 BGN2 572 754 CZK731 943 DKK84 995 GBP35 803 789 HUF446 241 PLN480 091 RON996 600 SEK108 903 CHF15 010 523 ISK1 008 422 NOK746 146 HRK8 748 989 RUB876 113 TRY152 123 AUD677 462 BRL149 948 CAD766 738 CNY919 845 HKD1 690 544 175 IDR390 175 ILS8 638 827 INR132 607 391 KRW2 459 944 MXN480 396 MYR163 206 NZD5 750 261 PHP157 891 SGD3 599 179 THB1 772 452 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar XK-E (1970)

  • Serie II
  • Coupé
  • 183/249 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

77 500 EUR9 982 775 JPY151 574 BGN2 025 695 CZK576 306 DKK66 922 GBP28 190 625 HUF351 354 PLN378 006 RON784 688 SEK85 746 CHF11 818 750 ISK793 995 NOK587 489 HRK6 888 642 RUB689 820 TRY119 776 AUD533 409 BRL118 064 CAD603 702 CNY724 253 HKD1 331 074 125 IDR307 210 ILS6 801 904 INR104 410 325 KRW1 936 872 MXN378 246 MYR128 503 NZD4 527 550 PHP124 318 SGD2 833 865 THB1 395 566 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Jaguar E-Type S1 Coupé 1966 Matching numbers

  • Serie I
  • Coupé
  • 11 167 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar XK-E (2+2)
Jaguar XK-E (2+2)
Jaguar XK-E (2+2)

85 000 EUR10 948 850 JPY166 243 BGN2 221 730 CZK632 077 DKK73 398 GBP30 918 750 HUF385 356 PLN414 588 RON860 625 SEK94 044 CHF12 962 500 ISK870 834 NOK644 342 HRK7 555 284 RUB756 576 TRY131 368 AUD585 030 BRL129 489 CAD662 124 CNY794 342 HKD1 459 887 750 IDR336 940 ILS7 460 152 INR114 514 550 KRW2 124 312 MXN414 851 MYR140 938 NZD4 965 700 PHP136 348 SGD3 108 110 THB1 530 620 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar XK-E (2+2) (1969)

Jaguar E-Type S2 2+2 Coupé 1969 Volledig gerestaureerd

  • Serie II
  • Coupé
  • 11 167 km
  • 183/249 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

79 950 EUR10 298 360 JPY156 366 BGN2 089 733 CZK594 524 DKK69 038 GBP29 081 812 HUF362 461 PLN389 956 RON809 494 SEK88 457 CHF12 192 375 ISK819 096 NOK606 061 HRK7 106 412 RUB711 627 TRY123 563 AUD550 272 BRL121 796 CAD622 787 CNY747 149 HKD1 373 153 242 IDR316 922 ILS7 016 932 INR107 711 038 KRW1 998 102 MXN390 204 MYR132 565 NZD4 670 679 PHP128 248 SGD2 923 452 THB1 439 684 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar E-Type (1968)

Jaguar E-Type Series 1.5 1968 Matching Numbers 3 carburateurs

  • Serie II
  • Coupé
  • 11 167 km
  • 195/265 kW/CV
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Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2

199 000 EUR25 633 190 JPY389 204 BGN5 201 462 CZK1 479 804 DKK171 838 GBP72 386 250 HUF902 186 PLN970 622 RON2 014 875 SEK220 174 CHF30 347 500 ISK2 038 775 NOK1 508 520 HRK17 688 254 RUB1 771 279 TRY307 554 AUD1 369 657 BRL303 157 CAD1 550 150 CNY1 859 695 HKD3 417 854 850 IDR788 836 ILS17 465 534 INR268 098 770 KRW4 973 388 MXN971 239 MYR329 962 NZD11 625 580 PHP319 216 SGD7 276 634 THB3 583 453 ZAR

Concessionnaires Pays-Bas
Jaguar Type E 4.2 (1966)

Jaguar E-Type Custom | Topstaat | 1966

  • Serie I
  • Coupé
  • 3 494 km
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1964)

  • Serie I
  • Cabriolet / Roadster
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

Prix ​​sur demande

Concessionnaires France
Jaguar Type E 3.8 (1962)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

Prix ​​sur demande

Concessionnaires France
Jaguar Type E V12 (1972)

Voiture en cours de révision complète pour être mise au meilleur niveau

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)
Jaguar Type E (2+2)

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Allemagne
Jaguar Type E (2+2) (1967)

!!!! completly restored absolutly perfect !!!!

  • Serie I
  • Coupé
  • 38 500 mls
  • 154/210 kW/CV
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Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8
Jaguar Type E 3.8

52 937 EUR6 818 877 JPY103 535 BGN1 383 680 CZK393 654 DKK48 000 GBP19 256 008 HUF239 997 PLN258 203 RON535 992 SEK58 570 CHF8 072 966 ISK542 350 NOK401 293 HRK4 705 385 RUB471 191 TRY81 815 AUD364 353 BRL80 645 CAD412 367 CNY494 711 HKD909 209 160 IDR209 844 ILS4 646 137 INR71 318 961 KRW1 323 008 MXN258 367 MYR87 776 NZD3 092 608 PHP84 917 SGD1 935 712 THB953 261 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E 3.8 (1962)

Project - Full numbers matching 1962 Jaguar E-Type (Series 1 3.8 litre)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Prix ​​sur demande

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)

  • Serie I
  • Coupé
  • 198/269 kW/CV
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Jaguar E-Type
Jaguar E-Type
Jaguar E-Type

196 773 EUR25 346 320 JPY384 848 BGN5 143 251 CZK1 463 243 DKK175 000 GBP71 576 150 HUF892 090 PLN959 760 RON1 992 326 SEK217 710 CHF30 007 870 ISK2 015 958 NOK1 491 637 HRK17 490 299 RUB1 751 456 TRY304 113 AUD1 354 329 BRL299 764 CAD1 532 802 CNY1 838 882 HKD3 379 604 417 IDR780 008 ILS17 270 070 INR265 098 381 KRW4 917 729 MXN960 370 MYR326 269 NZD11 495 474 PHP315 643 SGD7 195 199 THB3 543 349 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar E-Type (1970)

E-Type series 2 convertible

  • Serie II
  • Cabriolet / Roadster
  • 180/245 kW/CV
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Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12
Jaguar Type E V12

107 149 EUR13 801 925 JPY209 563 BGN2 800 673 CZK796 785 DKK92 500 GBP38 975 623 HUF485 773 PLN522 622 RON1 084 888 SEK118 550 CHF16 340 296 ISK1 097 757 NOK812 247 HRK9 524 057 RUB953 727 TRY165 600 AUD737 478 BRL163 232 CAD834 662 CNY1 001 333 HKD1 840 308 391 IDR424 741 ILS9 404 135 INR144 354 994 KRW2 677 869 MXN522 954 MYR177 665 NZD6 259 673 PHP171 878 SGD3 918 028 THB1 929 473 ZAR

Concessionnaires Royaume-Uni
Jaguar Type E V12 (1974)

Recent engine and rear suspension rebuild by International restoration Limited

  • Serie III
  • Cabriolet / Roadster
  • 38 558 mls
  • 203/276 kW/CV
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Jaguar Type E

La Jaguar type E reste l'une des voitures ayant marqué l'histoire de l'automobile, produite à partir de 1961 elle fut conduite par des célébrités de l'époque, de Georges Best à Brigitte Bardot.

Histoire d'un mythe de l'automobile : la Type E

Mars 1961, salon de l'automobile à Genève, le stand Jaguar attire la foule, on se masse pour admirer la nouvelle pépite de William Lyons, le fondateur de la marque. La Jaguar Type E est née, officiellement, une petite révolution pour ce nouveau bolide destiné au départ à la course automobile. Pour comprendre l'histoire de ce modèle, il faut revenir en arrière. Le projet Type E nait en 1957 alors que le modèle précédent la XK 150 vient de sortir. Malcom Sayer dessina ainsi trois prototypes de la Type E entre 1957 et 1958. Le patron de Jaguar optera en 1959 pour le modèle en acier version grand tourisme avec lequel il espère bien faire une petite révolution. Lorsqu'il est présenté à Genève, les spécialistes et le public sont ébahis par les courbes de ce nouveau modèle et par ses caractéristiques techniques. La Jaguar Type E était qui plus est un secret bien gardé ce qui a encore plus surpris les visiteurs du salon. Jaguar réussisant là, un coupe de maître.

Des caractéristiques au dessus du lot

A l'époque de sa première sortie, la Jaguar type E est en avance sur ces concurrentes. Au niveau esthétique, on note l'apport de son créateur Malcom Sayer, aérodynamicien de formation. Sous le capot, le moteur XK 3,8 Litres 6 cylindres permettait à cette Jaguar d'atteindre quasiment 100km/h en 7 secondes et de monter jusqu'à 240km/h ! Une prouesse pour l'époque. Qui plus est, elle était bien moins chère que ses concurrentes de l'époque.

Un mythe, trois séries

La Jaguar Type E se décline en trois séries. La première de 1961 à 1967 (série 1) qui surprend tout le monde au fameux salon de Genève. La série 2 de 1968 à 1970 verra la Type E se verra modifier pour la nouvelle norme antipollution en vigueur aux Etats Unis. Enfin dans la série 3 de 1971-1975, de nouvelles modifications esthétiques mais également mécaniques. Au total, ces trois séries représentent plus de 70 000 exemplaires.

"La plus belle voiture du monde"

Le mot de la fin revient à Enzo Ferrari le concurrent de Jaguar qui qualifiait la Type E de "plus belle voiture du monde", si bien qu'elle fut exposée un temps au MOMA de New York.

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