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Jaguar XK à vendre

A la fin des années 1940, la marque britannique Jaguar démarrait la série XK, avec la XK120 à laquelle suivront les XK 140 et XK150, des modèles de cabriolet sportifs aux courbes prononcées, avec une partie avant imposante et des phares rapprochés, qui ont apporté des performances de vitesse à un large public.

Les XK, une gamme, trois inspirations

La série des XK de Jaguar, premières Jaguars disposant de leurs propres moteurs, débute en 1948 avec l'arrivée sur le marché de la XK120. Elle ne sera guère produite que pendant six ans, avec une douzaine de milliers d'exemplaires sortis des usines. Ce qui ne l'empêche pas de marquer sa période par une forte accessibilité, faisant d'elle une automobile parmi les plus rapides pour son échelle de prix. Fort de ce succès, la XK140 a repris le flambeau en développant l'aspect confort et grand public du modèle. Sa durée de vie est encore plus courte, avec quatre années de production pour tout de même neuf mille modèles construits. Moins porté sur les capacités du moteur, la Jaguar XK140 a un design avec beaucoup de caractère grâce à son imposante façade. La gamme se clôt sur la Jaguar XK150 également produite pendant quatre ans, revenue à des lignes anglaises plus traditionnelles et qui n'aura pas moins de succès que la XK140 avec aussi neuf mille voitures sorties environ. Chacun de ses modèles a vu des déclinaisons être conçues, avec des versions de coupés, des Jaguar XK roadster destinés aux pointes de vitesse, des C-type pour concourir aux 24 Heures du Mans.

Les coups d'éclat des XK

Durant ces quelque treize ans de production, les Jaguar XK ont séduit un grand nombre de connaisseurs. L'oscarisé Louis Malle s'en sert par exemple dans son film de 1958 Ascenseur pour l'échafaud, l'une des nombreuses apparitions dans cette décennie pour la XK 120 qui encore récemment en 2011 est régulièrement présente sur grand écran. Des personnes de popularité mondiale s'affichent alors au volant d'une XK, la célèbre Elisabeth Taylor ou encore Errol Flynn. Les performances de ce premier modèle de la série ne sont pas que de parade. La XK120 dans sa version pour pilote gagne en effet les très réputées 24 Heures du Mans, par deux fois au début des années 1950, sommets d'une carrière remplie lors de nombreux rallyes d'Europe. La XK140 tournée vers la commercialisation et le plaisir de la conduite a moins marqué le devant de la scène. Mais dès la XK150 Jaguar renoue avec l'éclat lors de trois victoires de suite aux 24 Heures du Mans dans la deuxième moitié des années 1950. Une manière de partir en beauté pour cette gamme de XK qui ne connaîtra pas la décennie suivante.

Résultats de la recherche

Bild 1/50 von Jaguar XK 150 3.4 S FHC (1959)
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1959 | Jaguar XK 150 3.4 S FHC

Conversation to S specification

94 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
Bild 1/7 von Jaguar XK 120 OTS (1951)
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Mille Miglia
42 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Bild 1/35 von Jaguar XK 140 FHC (1956)
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Mille Miglia

1956 | Jaguar XK 140 FHC

Jaguar XK  140 1956

52 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
Bild 1/36 von Jaguar XK 140 DHC (1957)
1 / 36
Expertise

1957 | Jaguar XK 140 DHC

Voiture soigneusement entretenue et restaurée il y a des années.

95 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
Bild 1/38 von Jaguar XK 120 SE OTS (1954)
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Convertie

1954 | Jaguar XK 120 SE OTS

Magnificent sportscar with all the right upgrades.

Prix sur demande
🇧🇪
Concessionnaires
Bild 1/50 von Jaguar XK 150 3.4 S FHC (1958)
1 / 50

1958 | Jaguar XK 150 3.4 S FHC

Recently fully restored by professional

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
Bild 1/45 von Jaguar XK 150 3.8 S DHC (1960)
1 / 45

1960 | Jaguar XK 150 3.8 S DHC

1 of only 19 LHD produced - Matching numbers

345 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
Bild 1/40 von Jaguar XK 150 3.4 S OTS (1958)
1 / 40
Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
Bild 1/13 von Jaguar XK 120 OTS (1951)
1 / 13
Mille Miglia

1951 | Jaguar XK 120 OTS

XK 120 OTS - Europamodel - dt.Papiere - H-Zulassung - Matching Number -

96 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
Bild 1/23 von Jaguar XK 140 OTS (1956)
1 / 23
Mille Miglia
132 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
Bild 1/35 von Jaguar XK 120 SE OTS (1954)
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Mille Miglia
165 000 €
🇳🇱
Particulier
Bild 1/10 von Jaguar XK 120 SE OTS (1954)
1 / 10

1954 | Jaguar XK 120 SE OTS

JAGUAR XK 120 OTS SE Roadster "Restauro Totale" - 1954

148 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
Bild 1/37 von Jaguar XK 140 FHC (1955)
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1955 | Jaguar XK 140 FHC

Jaguar XK140 coupé

Prix sur demande
🇫🇷
Concessionnaires
Bild 1/48 von Jaguar XK 150 OTS (1959)
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1959 | Jaguar XK 150 OTS

Jaguar XK150 cabriolet

170 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
Bild 1/20 von Jaguar XK 150 3.4 S OTS (1960)
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Expertise

1960 | Jaguar XK 150 3.4 S OTS

Jaguar XK 150 3.4 "S" OTS Convertible 1960

139 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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