Résultats de la recherche
1974 | Jaguar Type E V12
Jaguar Type E Série 3 V12 - Très bon état - Matching numbers - Boîte manuelle - Garantie
1966 | Jaguar Type E 4.2
Series 1.5
1969 | Jaguar Type E (2+2)
Magnifique classique - Entretenu & documenté - MFK 03.2026 Vétéran!
1972 | Jaguar Type E V12 (2+2)
1972 Jaguar E-Type Series 3 V12 '72
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1964 | Jaguar Type E 3.8
Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "From the wine château" Nut and Bolt restoration from around 2010, The last owner used the Jag at his wine château - among other places, Numbers matching the model plate,Carmen Red with the Biscuit/Tan interior, With the stronger chrome-spoked wheels and cooling system,"It's just great: three carburetors as standard spec on a six-cylinder engine - Back then that's just how manufacturers did this"
1965 | Jaguar Type E 4.2
Lowest Mileage FHC in Existence?
1970 | Jaguar Type E V12 (2+2)
1970 Jaguar E-Type V12 2+2
1973 | Jaguar Type E V12
1973 Jaguar E-Type V12 Roadster
1974 | Jaguar Type E V12
Very tidy, smart, low mileage example
1966 | Jaguar Type E (2+2)
Very good example of the iconic Jaguar E-Type
1963 | Jaguar Type E 3.8
Série 1 OTS ( Open Two Seater) Numéros & couleurs concordants
1966 | Jaguar Type E 4.2
Depuis 1990 en troisième main.
1965 | Jaguar Type E 4.2
Exemplaire à numéros concordants
1969 | Jaguar Type E (2+2)
Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Regency Red - Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany
FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type
Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?
La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.
Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?
On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?
Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.