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Image 1/36 de Jaguar E-Type (1967)
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1967 | Jaguar E-Type

1967 Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster - Anthony Hamilton Collection

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Image 1/28 de Jaguar E-Type (1967)
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1967 | Jaguar E-Type

1967 Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster - Anthony Hamilton Collection

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Image 1/32 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)
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1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)

1973 Jaguar E-Type Series 3 V12 Coupé - Manual - Anthony Hamilton Collection

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Image 1/30 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar Type E 4.2

Lowest Mileage FHC in Existence?

204 504 €
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Image 1/41 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 41

1965 | Jaguar Type E 4.2

First registered on the 17th of November 1965 this truly exceptional Series One, Jaguar E type 4.2 roadster was purchased by the present owner in 2013

134 388 €
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Image 1/30 de Jaguar Type E (2+2) (1970)
1 / 30

1970 | Jaguar Type E (2+2)

1970 Jaguar E type series II 4.2 FHC finished in Gunmetal with contrasting red hide interior.

87 644 €
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Image 1/50 de Jaguar E-Type (1969)
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1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E type 4.2 coupe

49 900 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (1973)
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1973 | Jaguar Type E V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

116 567 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (1973)
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1973 | Jaguar Type E V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

96 409 €
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Image 1/35 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar Type-E 3.8 cabriolet série 1 - Restaurée - Full Matching - Garantie

145 000 €
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Image 1/44 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 44

1965 | Jaguar Type E 4.2

1965 Jaguar E-Type 4.2-Litre Series I Roadster with Hardtop

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Image 1/50 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar Type E Series 1 3.8 Coupé - Bel état - Old English White - Restaurée - Même propriétaire depuis 2003 - Garantie

119 000 €
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Image 1/29 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 29

1965 | Jaguar Type E 4.2

française d'origine

170 000 €
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Image 1/12 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 12

1962 | Jaguar Type E 3.8

Restored LHD Roadster

157 760 €
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Image 1/95 de Jaguar XK-E (1970)
1 / 95

1970 | Jaguar XK-E

Jaguar Type E Série 2 Coupé 4.2 de 1970, restaurée de A à Z (châssis séparé de la carrosserie)

125 000 €
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.