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Résultats de la recherche

Image 1/5 de Jaguar Type E V12 (1972)
1 / 5
27 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/13 de Jaguar Type E 3.8 (1964)
1 / 13
128 000 €
🇩🇪
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Image 1/35 de Jaguar E-Type (1968)
1 / 36

1968 | Jaguar E-Type

4.2 OTS - Low Mileage - Nut & Bolt restored -

225 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/14 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 14

1962 | Jaguar Type E 3.8

RACE WINNING 1962 JAGUAR E-TYPE SERIES 1 FHC

Prix sur demande
🇬🇧
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Image 1/12 de Jaguar Type E 3.8 (1961)
1 / 12

1961 | Jaguar Type E 3.8

JAGUAR E-TYPE ‘COMPETITION’ ROADSTER

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/61 de Jaguar Type E (2+2) (1969)
1 / 61
88 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/38 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 38

1963 | Jaguar Type E 3.8

1963 Jaguar E-Type 3.8 FHC Series I

114 697 €
🇬🇧
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Image 1/18 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 18

1973 | Jaguar Type E V12

1973 Jaguar E-Type Series III V12 Roadster

92 213 €
🇬🇧
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Image 1/65 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
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225 000 €
🇳🇱
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Image 1/20 de Jaguar Type E (2+2) (1969)
1 / 20

1969 | Jaguar Type E (2+2)

Jaguar type E 2+2 1969 série 2 4.2L - Restauration - Très bel état - Garantie 12 mois

58 000 €
🇫🇷
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Image 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 50
276 657 €
🇬🇧
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Image 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
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1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Welded Louver Bonnet, Matching Numbers - Concours Restoration

Prix sur demande
🇩🇪
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Image 1/15 de Jaguar Type E 3.8 (1964)
1 / 15

1964 | Jaguar Type E 3.8

1964 Jaguar E-Type Series 1 3.8 FHC '64

98 950 €
🇧🇪
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Image 1/15 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 15

1973 | Jaguar Type E V12

1973 Jaguar E-Type Series 3 V12

99 950 €
🇧🇪
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Image 1/20 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1971)
1 / 20

1971 | Jaguar Type E V12 (2+2)

Jaguar E-Type  V12 SIII, CH-Fzg./Klima/5-Gg./H-Kz.

59 900 €
🇩🇪
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.