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Risultati della ricerca

Image 1/5 de Jaguar Type E 3.8 (1964)
1 / 5

1964 | Jaguar Type E 3.8

Top Lynx Restauration

159 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (1974)
1 / 50

1974 | Jaguar Type E V12

Jaguar E-Type V12 Roadster "Manual gearbox" Wonderful driver's car with manual transmission and a/c, Finished in deep black over classic english red leather, Equipped with the "matching numbers" engine and all original upholstery with attractive patina, Documented with Jaguar Heritage Certificate and invoices,

94 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/10 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 10

1962 | Jaguar Type E 3.8

JAGUAR E-Type E1 SERIE OTS 3.8 1962

120 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/32 de Jaguar Type E 4.2 (1967)
1 / 32

1967 | Jaguar Type E 4.2

"frame off", Top-Zustand

129 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/17 de Jaguar Type E 4.2 (1966)
1 / 17
89 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 15

1963 | Jaguar Type E 3.8

1963 Jaguar E-Type Series 1 OTS '63

105 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 24
103 083 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar Type E 4.2 (1966)
1 / 15

1966 | Jaguar Type E 4.2

1966 Jaguar E-type Series 1 4.2 OTS '66

89 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/39 de Jaguar Type E V12 (1974)
1 / 39

1974 | Jaguar Type E V12

1974 Jaguar E type series III 5.3 Roadster finished in Carmen red with black hide interior and with perfect chrome wire wheels.

80 163 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/4 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1972)
1 / 4

1972 | Jaguar Type E V12 (2+2)

- mit kompletter Komfortausstatttung!

75 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/12 de Jaguar E-Type (1971)
1 / 12

1971 | Jaguar E-Type

A most original example

57 243 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/10 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 10

1963 | Jaguar Type E 3.8

JAGUAR E-Type 1 deg Serie 3.8 TARGA ORO

170 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/39 de Jaguar Type E 4.2 (1966)
1 / 40

1966 | Jaguar Type E 4.2

Series 1 Right hand drive. Exceptional restoration

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)
1 / 15

1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)

1973 Jaguar E-Type Series 3 V12 '73

59 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/35 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 35
99 990 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.