Résultats de la recherche
1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar E-Type V12 (2+2) de 1973 – Icône britannique intemporelle en British Racing Green
1973 | Jaguar Type E V12
Jaguar E-Type V12 S3 Roadster de 1973 – Élégance et puissance en bleu foncé
Enchères se terminant bientôt
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
1965 | Jaguar Type E 4.2
Lowest Mileage FHC in Existence?
1966 | Jaguar Type E 4.2
Series 1 Right hand drive. Exceptional restoration
Newsletter
Les meilleures annonces Jaguar, directement dans votre boîte de réception
Recevez une sélection d'annonces Jaguar, ainsi que le meilleur des voitures, motos et ventes aux enchères sur Classic Trader, le tout au même endroit.
1974 | Jaguar Type E V12 (2+2)
Jaguar Type E V12 Série III 2+2 dans une teinte argent Rhodiam avec une sellerie en cuir Russet
1970 | Jaguar Type E (2+2)
1970 Jaguar E type series II 4.2 FHC finished in Gunmetal with contrasting red hide interior.
1970 | Jaguar Type E V12 (2+2)
1970 Jaguar E-Type V12 2+2
1973 | Jaguar Type E V12
1973 Jaguar E-Type V12 Roadster
1974 | Jaguar Type E V12
Very tidy, smart, low mileage example
1973 | Jaguar Type E V12
Jaguar E type V12 Series III Roadster dans la très prisée teinte bleu Azure avec un intérieur en cuir Cinnamon impeccable
1965 | Jaguar Type E 4.2
Jaguar Type E 4.2 Série 1 Coupé à tête fixe de 1965, présentée en bleu nuit avec un magnifique intérieur en cuir bordeaux
1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)
1973 Jaguar E-Type Series III V12 2+2
1966 | Jaguar Type E (2+2)
Very good example of the iconic Jaguar E-Type
1970 | Jaguar XK-E
Jaguar Type E Série 2 Coupé 4.2 de 1970, restaurée de A à Z (châssis séparé de la carrosserie)
1974 | Jaguar Type E V12
Jaguar E-Type
FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type
Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?
La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.
Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?
On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?
Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.