Jaguar XJ-S
Jaguar XJS est un modèle sportif et luxueux développé par la marque britannique Jaguardepuis 1975 jusqu'à 1996. Ce véhicule de grand tourisme à l'anglaise séduit encore plus les amateurs de voitures sportives jusqu'à présent.
Un petit tour sur les origines de Jaguar XJS
Tout d'abord, il faut noter que la Jaguar XJS fut le successeur de la version Type E sortie en 1975. Possédant la même base que la fameuse berline XJ, la version XJS révèle la personnalité chaleureuse de chacune des voitures fabriquées dans l'usine Jaguar. Côté moteur, la Jaguar XJS était dotée d'un V12 de 5,2 l très puissant. À l'époque, seules les voitures sportives de marques italiennes comme Ferrari et Lamborghini étaient pourvues d'un tel moteur. Mais, Jaguar avait pris le risque. La XJS affichait une vitesse maximale de 229 km/h et atteignait également une vitesse de 97 km/h en seulement 7,8 secondes. Une transmission manuelle à quatre rapports et une boîte de vitesse automatique à trois rapports ont été proposées, mais la majorité des acheteurs avaient privilégié la boîte automatique.
Jaguar XJS : les modèles
La firme britannique Jaguar avait élargi sa gamme luxueuse en 1980. La XJS s'était déclinée en plusieurs modèles revisitant le design extérieur du grand tourisme de 1975. Tableau de bord en plastique, transmission automatique, sièges en cuir, pare-choc hydraulique… tous ces éléments figuraient sur les versions de la Jaguar XJS. Le moteur développait une puissance de 260 ch. En 1981, la XJS avait subi une évolution importante au niveau du moteur. Celui-ci était devenu un V12 High Efficiency Engine entrainant une puissance plus élevée de 295 ch. Malgré une telle puissance, le moteur consommait moins de carburant. Côté esthétique, la XJS se dotait de jantes en alliage. Le bois était utilisé pour agrémenter le tableau de bord, mais aussi les portières.
C'était en 1983 que la version cabriolet de la Jaguar XJS a pu sortir de l'usine britannique. Il s'agit de la XJ-SC à deux places. Son moteur fut un six cylindres en ligne de 3,6 l. Elle disposait d'une boîte manuelle à cinq rapports et d'une belle carrosserie Targa. Le moteur de la XJ-SC s'était évolué vers un V12 en 1985. Une nouvelle version de la XJS a été produite en 1988 dans le cadre de la célébration de la victoire du félin britannique aux 24 Heures du Mans : la XJR-S. Ce modèle n'a été commercialisé que sur le territoire européen.
La Jaguar XJS était équipée d'un moteur V12 de 6 litres en 1991. Ainsi, le moteur six cylindres se dotait d'un carburateur de 4 litres et a été produit en version cabriolet dès le début de l'année 1992. Force est de savoir que 113 413 exemplaires de la XJS ont été commercialisés dans le monde.