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Image 1/10 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar Type E 3.8

1962 Jaguar E Type

Prix sur demande
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar-1 ste serie E-type 1962

142 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/51 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 52

1965 | Jaguar Type E 4.2

Serie 1 Roadster, Vollrestauriert / Authentisch

189 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 19

1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type  S2 Cabrio | Gerestaureerd | Historie bekend | 1969

89 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Jaguar E-Type Serie 1 ½ Roadster 1967
1 / 10

1967 | Jaguar Type E 4.2

MATCHING NUMBERS

118 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/36 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 36
109 586 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/12 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 12
Expertise

1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Original Outside Bonnet Lock

234 900 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Jaguar E-Type Serie 3 Roadster 1974
1 / 10

1974 | Jaguar Type E V12

Automatic gearbox; V12; hardtop

98 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar E-Type (1967)
1 / 51

1967 | Jaguar E-Type

Rarity, only 16,300 miles

117 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar E-Type (1971)
1 / 51

1971 | Jaguar E-Type

Rarity! Unrestored, 100% original, only 43,000 miles

119 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 50
178 798 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/37 de Jaguar Type E V12 (1972)
1 / 37

1972 | Jaguar Type E V12

Jaguar E-Type Series III 4.2 Supercharger ‘S’ Beacham (LHD)

213 404 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/20 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 20
100 000 €

TVA récupérable

🇪🇸
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 50
282 616 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar Type E 4.2

1965 Jaguar E Type FHC HRH Prince Michael of Kent.

282 616 €
🇬🇧
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.