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Image 1/20 de Jaguar Type E V12 (1972)
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1972 | Jaguar Type E V12

An elegant, European and V12

87 500 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)
1 / 50

1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)

1973 Jaguar E-Type Series 3 Coupé - Manual - 6,668 Miles from New

Véhicule aux enchères
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Image 1/45 de Jaguar Type E 4.2 (1964)
1 / 45

1964 | Jaguar Type E 4.2

1964 Jaguar E-Type Series I (4.2 litre)

Véhicule aux enchères
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Image 1/28 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 28
289 800 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E 4.2 (1966)
1 / 50

1966 | Jaguar Type E 4.2

Jaguar E-Type series 1 4.2

189 900 €
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Image 1/11 de Jaguar E-Type "Semi-Lightweight" (1963)
1 / 11
292 142 €
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Image 1/28 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 28
Prix sur demande
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Image 1/50 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 50
169 440 €
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Image 1/14 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 14
159 000 €
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Particulier
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Image 1/47 de Jaguar Type E 3.8 (1963)
1 / 47

1963 | Jaguar Type E 3.8

1963 Jaguar E-Type Series I Roadster

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Image 1/47 de Jaguar Type E V12 (2+2) (1973)
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1973 | Jaguar Type E V12 (2+2)

Jaguar E-Type V12 (2+2) de 1973 – Icône britannique intemporelle en British Racing Green

129 500 €
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Image 1/48 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 48

1973 | Jaguar Type E V12

Jaguar E-Type V12 S3 Roadster de 1973 – Élégance et puissance en bleu foncé

129 500 €
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Concessionnaires
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Image 1/19 de Jaguar Type E 3.8 (1961)
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129 950 €
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Image 1/41 de Jaguar E-Type (2021)
1 / 41
Convertie

2021 | Jaguar E-Type

**Sold Pre Sale** 2021 Jaguar E-Type Bespoke Tera V12 Coupé

Véhicule aux enchères
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Image 1/39 de Jaguar Type E 4.2 (1966)
1 / 40

1966 | Jaguar Type E 4.2

Series 1 Right hand drive. Exceptional restoration

Prix sur demande
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.