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Risultati della ricerca

Image 1/15 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 15

1962 | Jaguar Type E 3.8

1962 Jaguar E-Type 3.8 Series 1 OTS '62

134 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/12 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
1 / 12

1962 | Jaguar Type E 3.8

Restored LHD Roadster

154 710 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/19 de Jaguar Type E 4.2 (1967)
1 / 19

1967 | Jaguar Type E 4.2

1967 Jaguar E-Type Series One 4.2 Roadster

160 434 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/20 de Jaguar Type E (2+2) (1969)
1 / 20

1969 | Jaguar Type E (2+2)

Jaguar E-Type  4.2 2+2 - 3-Vergaser -Topzustand

69 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/65 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 65
214 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/61 de Jaguar Type E (2+2) (1969)
1 / 61
88 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/10 de Jaguar E-Type (1969)
1 / 10

1969 | Jaguar E-Type

Lot 5 Jaguar E-Type 4.2 Serie II Roadster (1969). Schätzpreis CHF 60'000 bis CHF 85'000

Prix sur demande
🇨🇭
Concessionnaires
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Image 1/10 de Jaguar E-Type (1970)
1 / 10

1970 | Jaguar E-Type

Lot 23 Jaguar E-Type 4.2 Roadster Serie 2 (1970). Schätzpreis CHF 65'000 bis CHF 85'000

Prix sur demande
🇨🇭
Concessionnaires
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Image 1/20 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
1 / 20

1965 | Jaguar Type E 4.2

Jaguar E-Type  S 1 4.2 Roadster -High-Tec-Restaur. -H-Kz

149 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 15

1973 | Jaguar Type E V12

E-Type V12 Cabrio S3

49 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar Type E V12 (1973)
1 / 15

1973 | Jaguar Type E V12

E-Type 5.3 S3 V12 Roadster - XKE

89 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Jaguar Type E 3.8 (1961)
1 / 24
252 120 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/24 de Jaguar Type E 3.8 (1961)
1 / 24

1961 | Jaguar Type E 3.8

1961 Jaguar E-Type Series I 3.8 FHC FIA Race Car

257 844 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/16 de Jaguar Type E (2+2) (1969)
1 / 16

1969 | Jaguar Type E (2+2)

1969 Jaguar E Type Series II 4.2 2+2

68 754 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/52 de Jaguar Type E 3.8 (1964)
1 / 52

1964 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar E-Type 3.8 L Roadster OTS Series 1 – 1964

130 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.