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Image 1/50 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
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282 616 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar Type E 4.2

1965 Jaguar E Type FHC HRH Prince Michael of Kent.

282 616 €
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Image 1/49 de Jaguar E-Type (1970)
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138 424 €
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Image 1/50 de Jaguar E-Type (1968)
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1968 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 Superb restored condition, Matching Numbers example (offered with Jaguar Certificate) , AC from factory, Extensive photo report of the "Bare metal" restoration, Completely correct to the original factory specifications, Including correct colors "Opalescent Maroon / Beige leather"

139 950 €
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Image 1/19 de Jaguar Type E V12 (1971)
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1971 | Jaguar Type E V12

Jaguar E-Type  Serie 3 Cabriolet | Gerestaureerd | 1971

129 950 €
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Image 1/58 de Jaguar Type E V12 (1971)
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Expertise

1971 | Jaguar Type E V12

Jaguar E-Type E-Type V12 Cabriolet *5-speed

Prix sur demande
🇩🇪
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Image 1/30 de Jaguar Type E 3.8 (1964)
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115 296 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (1974)
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121 121 €
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Image 1/50 de Jaguar E-Type (1969)
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98 051 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
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253 778 €
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Image 1/10 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar E Type Series One Roadster

Prix sur demande
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Image 1/26 de Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
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1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor Roadster (LHD)

Prix sur demande
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Image 1/30 de Jaguar Type E 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar Type E 4.2

Lowest Mileage FHC in Existence?

201 869 €
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Image 1/5 de Jaguar Type E 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar Type E 3.8

1962 JAGUAR E-TYPE SI 3.8 FHC FOR SALE BY AUCTION

90 000 €
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Image 1/50 de Jaguar Type E V12 (1973)
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121 121 €
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FAQ sur les voitures anciennes Jaguar E-Type

  • Pourquoi les voitures anciennes Jaguar E-Type sont-elles si populaires ?

    La Jaguar E-Type fascine par son design intemporel et sa performance puissante. Elle est considérée comme un symbole de l'ingénierie britannique et est un véritable objet de collection. Selon la légende, Enzo Ferrari aurait qualifié la E-Type de "plus belle voiture jamais construite", ce qui l'a inspiré à créer le GT/L 'Lusso'. La combinaison de sa forme aérodynamique, de ses performances et de son luxe fait de la E-Type un véhicule de collection très prisé.

  • Comment puis-je trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique ?

    On peut trouver des pièces de rechange pour la Jaguar E-Type classique auprès de fournisseurs spécialisés, de clubs de voitures anciennes et lors d'enchères. La disponibilité des pièces est particulièrement bonne pour les modèles de 4,2 litres. À noter que Jaguar Classic propose également des reproductions de certaines pièces, ce qui facilite la restauration et l'entretien de ces classiques.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Jaguar E-Type classique ?

    Lorsque vous envisagez d'acheter une Jaguar E-Type classique, faites particulièrement attention à la rouille, notamment au niveau du châssis, des seuils de porte et des passages de roues, car ces zones sont particulièrement sensibles. Assurez-vous que le véhicule a été entretenu régulièrement et qu'il conserve le plus d'originalité possible. Un historique complet de la voiture est crucial pour les acheteurs potentiels. L'originalité du véhicule, y compris le moteur, la boîte de vitesses et l'intérieur, a une grande influence sur sa valeur et son authenticité. Il est également important de vérifier l'état du système électrique et du système de refroidissement, qui peuvent souvent poser problème sur les vieux véhicules. La vérification du numéro de châssis est essentielle pour confirmer l'authenticité de la voiture.