Jaguar 240 Oldtimer à vendre

Histoire et origine de la Jaguar 240

La Jaguar 240 représente le point final de l’évolution de la lignée Mark II, une gamme à succès chez Jaguar, produite de 1959 à 1967 avant d’être rebaptisée 240 et 340 jusqu’en 1969. Elle succède à la Mark I, première berline sportive de taille moyenne de la marque. Les Jaguar Mark II/240 étaient réputées pour leur combinaison d’élégance et de performances, incarnant l’excellence anglaise du milieu du XXᵉ siècle. L’introduction de la XJ en 1968 sonna la fin de cette série classique, mais la 240 conserve sa réputation de berline raffinée et performante.

Évolution de la série Jaguar 240

Précurseur de la 240, la Mark I (2.4 Litre et 3.4 Litre, 1955–1959) a initié le segment. La Mark II a ensuite amélioré design, visibilité (plus de surface vitrée de 18 %), confort et tenue de route, avant que la 240 n’en devienne la version simplifiée en 1967. Vendue jusqu’en 1969, la 240 prend la suite directe avant l’apparition de la prestigieuse XJ. La 240 a adopté un positionnement plus abordable avec quelques simplifications pour répondre à une clientèle plus large tout en conservant l’essence de la série Mark II.

Caractéristiques remarquables de la Jaguar 240

La Jaguar 240 se distingue par un moteur six cylindres en ligne de 2,4 litres, développant environ 125 ch, associé de série à une boîte manuelle à 4 vitesses (avec overdrive optionnel), ou en option à une boîte automatique et direction assistée. Le freinage à disques sur les quatre roues était déjà un atout cité à l’époque, tout comme l’unique confort de suspension anglaise et la carrosserie élargie sur la voie arrière pour une meilleure stabilité. L’intérieur, privilégiant le bois de noyer et la sellerie cuir – remplacée sur les derniers exemplaires par le simili Ambla –, reste un argument phare.

Données techniques de la Jaguar 240

Éditions spéciales et versions collectables

La Jaguar 240 ne dispose pas officiellement de séries limitées mais certains modèles se distinguent par des équipements rares d’époque comme le toit ouvrant Webasto, le volant Nardi ou la documentation Heritage Certificate accompagnant la voiture. La présence d’accessoires d’origine type boîte à outils complète, tapis moquette ou échappement inox d’époque peut renforcer l’attrait d’un exemplaire.

Points faibles et éléments à surveiller

Bien que réputée pour sa robustesse, la Jaguar 240 peut présenter des soucis de corrosion, principalement sur les bas de caisse, passages de roue et planchers ; la préservation par traitement des corps creux est un indice de bon entretien. Le système électrique Lucas, la boîte de vitesses (notamment avec overdrive), les freins à disques et les pièces d’intérieur (bois, sellerie Ambla ou cuir) demandent une vigilance particulière. L’historique d’entretien, la présence de documents d’époque ou d’un certificat Heritage sont des preuves sérieuses de qualité.

Moteur, conduite et comportement routier

Le six cylindres 2,4 litres de la 240 délivre une puissance appréciée des connaisseurs, conjuguée à une sonorité caractéristique des Jaguar de l’époque. Si cette version est moins puissante que la 340, ses prestations restent homogènes et suffisantes pour la route. La direction assistée (en option) rend la conduite aisée aussi bien en ville qu’à la campagne. Les suspensions indépendantes garantissent un confort affirmé, tandis que le freinage à disques rassure lors de l’usage sur routes sinueuses. - Jaguar 240 boîte manuelle avec overdrive : très recherchée pour sensations authentiques

• Jaguar 240 direction assistée : idéale pour une conduite urbaine
• Présence d’un toit ouvrant Webasto ou de roues à rayons chromées ajoute une rareté.

Design, intérieur et équipement de la Jaguar 240

La carrosserie de la 240 arbore les courbes raffinées héritées de la Mark II, avec une surface vitrée agrandie offrant une visibilité supérieure. L’intérieur se distingue par de généreuses boiseries, un tableau de bord ergonomique et un agencement pensé pour les versions volant à droite ou à gauche. Le cuir, remplacé plus tard par l’Ambla, et les tissus épais témoignent du standing Jaguar. Équipements marquants : roues à rayons chromées (avec pneus classiques Vredestein), volant bois ou Nardi, boîte à outils Jaguar, et, en option, toit ouvrant Webasto. Les finitions et l’odeur mêlant bois, cuir et huile marquent l’authenticité de chaque exemplaire.

Autres informations et curiosités

Beaucoup de Jaguar 240, conservées comme Youngtimer ou véhicules historiques, sont détaillées dans leur historique et disposent d’une importante documentation, parfois accompagnée de leur manuel d’origine. Échappement inox et traitement anticorrosion sont fréquents sur les exemplaires entretenus. L’utilisation actuelle se limite souvent aux sorties par beau temps et aux événements de véhicules anciens.

Résumé sur la Jaguar 240

La Jaguar 240 incarne la tradition britannique des berlines sportives de classe, combinant motorisation six-cylindres, habitacle luxueux et toucher de route typiquement anglais. Adaptée aussi bien à la promenade qu’à l’utilisation quotidienne grâce à la direction assistée, elle reste une voiture solide, entretenue, et appréciée des amateurs. Sa conception et son élégance persistent sur le marché des classiques, où elle bénéficie d’une reconnaissance constante.