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Imagen 1/37 de Porsche 911 2.7 S (1974)
1 / 37

1974 | Porsche 911 2.7 S

Porsche 911 2.7 'S' // 1974 // deutsche Erstauslieferung // original 88tkm // Classic Data 07-2025 Note 1-

Precio a petición
🇩🇪
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 50

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 2.2 E Coupé "Matching Numbers" A complete restoration and rebuilding in the 1990s, Engine block at the time newly rebuilt by well-known Porsche Specialist, Accompanied by “Porsche Guburtsurkunde” and 30 years of invoices, Upgraded with G-model parts (original parts present), Great look by “backdate/update” 911 appearance,

69.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/20 de Porsche 911 Targa 4S (2015)
1 / 20
86.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/53 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
1 / 53
227.655 €
🇬🇧
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Imagen 1/22 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 22

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 Carrera Cabrio G Modell 3.2 *wenig Km

64.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/100 de Porsche 911 Carrera 4S (2002)
1 / 101

2002 | Porsche 911 Carrera 4S

996 Coupe 2002 Original and Beautiful (VAT Car)

48.500 €

El IVA es recuperable

🇳🇱
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Imagen 1/95 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
1 / 95

1973 | Porsche 911 RSR 2.8

authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder

249.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/29 de Porsche 911 Carrera 4 (1996)
1 / 29
87.000 €
🇩🇪
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Imagen 1/91 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 92

1970 | Porsche 911 2.2 S

original and matching in all details

139.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/64 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 64

1965 | Porsche 911 2.0

Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car

192.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/51 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2012)
1 / 51
78.537 €
🇬🇧
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Imagen 1/71 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 71
59.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/26 de Porsche 911 Turbo (2010)
1 / 26
123.900 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/22 de Porsche 911 Turbo (WLS I) (1995)
1 / 22
249.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/44 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
1 / 44
170.740 €
🇬🇧
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.