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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 15

1991 | Porsche 911 Carrera 2

1991 Porsche 911 964 Carrera 2 '91

89.950 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.4 S (1900)
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1900 | Porsche 911 2.4 S

PORSCHE 911 2.4S Coupé // lt. aktuellstem Gutachten Note 1- // gulforange!

165.911 €
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Imagen 1/35 de Porsche 911 2.7 S (1975)
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1975 | Porsche 911 2.7 S

Porsche 911S Sondermodell "Ferry Porsche Signature Edition" Urmodell 1976 – Der Klassiker für wahre Enthusiasten, der Ferry Porsche gewidmet wurde.

69.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

Porsche 911 2.4E Ölklappe "Restored and rebuilt condition" "Matching numbers 911 Ölklappe" - Confirmed by Porsche,European restoration - Carefully carried out over a period of 5 years,Ordered new from the factory with the sliding roof & S-type dials, Accompanied by factory pouch with the booklets, Superb driving F-model 911, "When can you hear the true Porsche sound? - When you have a Porsche with the sunroof open",

123.500 €
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Imagen 1/41 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 41

1971 | Porsche 911 2.2 S

LOWER PRICE IN THE WORLD !!!! ORIGINAL ITALIAN CAR !!!!

119.911 €
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Imagen 1/48 de Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 48
39.900 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1988)
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1988 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930 Turbo Cabriolet "Newly delivered in Germany" The options sticker says “well-equipped with extras”, Finished in “Marine Blue Metallic” with ruffled leather upholstery in dark blue, The European specification 930 Turbo, Almost entirely original paint - "about 95%", The sound of an air-cooled boxer engine combined with the distinctive turbo whistle and the convertible top down - just like they used to do in t

161.500 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.7 S (1976)
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73.900 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1983)
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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930 3.3 Turbo "Equipped with Sonderwunsch options" Ordered from the factory with a sliding roof and finished with Recaro Ideal “C” seats and a custom stereo (Sonderwunsch), Truly original and pure,History documented and supported by records, “Matching numbers” - Confirmed by and verifiable with Porsche's "Geburtsurkunde",Delivered in Germany with maintenance by a reputable Porsche specialist,This is definitely 1980s,

179.500 €
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Imagen 1/49 de Porsche 911 Carrera (1900)
1 / 49

1900 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996 Carrera 2 Tiptronic // orig. 47000 km// vollständig Erstlack // komplette Historie vorliegend

Precio a petición
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Imagen 1/100 de Porsche 911 Carrera 4S (2004)
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59.900 €
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Imagen 1/35 de Porsche 911 Carrera (1995)
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84.000 €
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Imagen 1/25 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) | Weiß | 170.000 km | EZ 07/1990

72.500 €
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Imagen 1/31 de Porsche 911 Carrera (2008)
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2008 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 997.2 Cabrio Scheckheftgepflegt

65.000 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 SC 3.0 (1982)
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1982 | Porsche 911 SC 3.0

911 SC 3.0 Targa | 1982 | Parcialmente restaurado | Uso diario

49.000 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.

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