Resultados de la búsqueda
1995 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
Air conditioning
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72
2012 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
911 997 Carrera 4 GTS PDK *toller Daily Driver
1993 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964 Carrera 2 Cabrio // orig. 41.062km // Erstlack // vollständige Halter- und Wartungshistorie
1993 | Porsche 911 Carrera
993 Carrera Coupé
2022 | Porsche 911 Turbo
911 992 Turbo *wenig Km Individual Exclusive Lift
El IVA es recuperable
1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present
2000 | Porsche 911 GT2 RSR
PORSCHE 996 RSR RHD RSR GT2
1976 | Porsche 911 Carrera 3.0
Porsche 911 Carrera 3.0 targa // 1976 // Originalfarbe: natogrün // vollständige Historie
1975 | Porsche 911 2.7 S
Ab geht die Post !
2010 | Porsche 911 Turbo
Porsche 997
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
911 Speedster - Werksturbo-Look
1977 | Porsche 911 SC 3.0
911 3.0 SC - Restaurationsobjekt
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.