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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/43 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 43

1972 | Porsche 911 2.4 T

Unrestauriert und im Originalzustand

102.500 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997.1) | Schalter | GT-Silbermetallic | 148.900 km | EZ 09/2007

84.997 €
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Imagen 1/48 de Porsche 911 Carrera 4S (2007)
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera (2007)
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2007 | Porsche 911 Carrera

45.000 KM * SINGLE OWNER * ORIGINAL PAINT

68.000 €
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Imagen 1/34 de Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 34

1973 | Porsche 911 2.4 S

911 2.4 S Urmodell

145.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1980)
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Conversión/Especial

1980 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 ''RSR 3.2 Recreation''

169.000 €
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Imagen 1/100 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
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1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

1/3 Porsche 930 Turbo in White over White

144.900 €
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Imagen 1/39 de Porsche 911 Carrera (1997)
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95.500 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 19

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Coupe, *sehr gute Historie*

69.900 €
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Imagen 1/23 de Porsche 911 Carrera 2 (1994)
1 / 23

1994 | Porsche 911 Carrera 2

Tiptronik, seit 1996 im Besitz

59.900 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.7 S (1977)
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1977 | Porsche 911 2.7 S

Coupe, H-Zul., schöner Zustand

64.900 €
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Imagen 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

169.000 €
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Imagen 1/40 de Porsche 911 Turbo "50 Years" (2025)
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2025 | Porsche 911 Turbo "50 Years"

992 Turbo S - 50 Jahre Edition -

274.500 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
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1992 | Porsche 911 Carrera RS

1992 Porsche 911 964 RS '92

210.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.4 E "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"

Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie

95.000 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.

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