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1996 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993 Carrera 2, year of construction 1996
1998 | Porsche 911 Carrera 4
PORSCHE 996 CARRERA 4 TIPTRONIC S - 1998 ORIGINAL ITALIAN CAR – 118,000 KM
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1993 | Porsche 911 Carrera 2 "America Roadster"
Porsche 964 America Roadster "Fully restored and rebuilt" Fully restored and rebuilt with dedication and passion, In unique Ferrari Yellow with black interior - Only two delivered within the PTS program, A limited production at only 250 examples, Complete with original books - manuals and factory delivery document,original wheels present, Offered with Porsche "Geburtsurkunde",
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
LOW MILEAGE
1973 | Porsche 911 2.4 S
Matching numbers
1992 | Porsche 911 Carrera RS
964 Carrera RS
1998 | Porsche 911 Carrera
Only 52,077 km!/ Only 2 previous owners!
1966 | Porsche 911 2.0
911 2.0 ltr. Coupé
1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
911 2.4 T Coupe - US Import
1974 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911 2.7 'S' // 1974 // deutsche Erstauslieferung // original 88tkm // Classic Data 07-2025 Note 1-
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
LOW MILEAGE G50
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
911 Carrera Cabrio G Modell 3.2 *wenig Km
1973 | Porsche 911 RSR 2.8
authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder
1996 | Porsche 911 Carrera 4
Mit Fuchsfelgen
1965 | Porsche 911 2.0
Very Rare SWB 302 Chassis 1965 Original Car
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.