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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1973)
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159.500 €
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Imagen 1/37 de Porsche 911 Carrera 2 (WTL) (1992)
1 / 37

1992 | Porsche 911 Carrera 2 (WTL)

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet Werks-Turbo-Look WTL Code 650 // polarsilbermetallic // 98600km

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Imagen 1/20 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 20

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

granite green metallic / Engine overhauled

109.500 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 2

964 911 Carrera 2 3.6 Cabriolet

69.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1982)
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1982 | Porsche 911 SC 3.0

911 SC 3.0 Coupe Matching-Numbers

65.000 €
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Imagen 1/13 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 13

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Matching Numbers, just 3 owners !

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Imagen 1/8 de Porsche 911 2.0 S (1967)
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1967 | Porsche 911 2.0 S

Teilrestaurierter Porsche mit Matching Numbers

189.890 €
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Imagen 1/36 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
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109.900 €
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Imagen 1/46 de Porsche 911 Carrera RS (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera RS

Porsche 911 Carrera RS (993)

280.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera (2007)
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2007 | Porsche 911 Carrera

997 3.6 Carrera Cabriolet

49.900 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Turbo (2008)
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2008 | Porsche 911 Turbo

911 / 997 3.6 Turbo Cabriolet - NUR 250 km

190.000 €
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Imagen 1/10 de Porsche 911 Speedster (1993)
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1993 | Porsche 911 Speedster

Air conditioning/ Only 42,200km!

175.500 €
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Imagen 1/17 de Porsche 911 Turbo (2001)
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2001 | Porsche 911 Turbo

Just 12,300 kilometers.

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Imagen 1/20 de Porsche 911 Speedster (2019)
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2019 | Porsche 911 Speedster

991 Speedster Heritage / W. Röhrl Unterschrift / "MwSt. ausweisbar"

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El IVA es recuperable

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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

Porsche 911 TARGA 2.4 S "OIL KLAPPE"

145.000 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.