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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/30 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
1 / 30

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

Porsche 911 Carrera 3.2 WTL Cabrio // 1988 // weißgoldmetallic | Leder braun

119.911 €
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Imagen 1/35 de Porsche 911 GT3 Cup (2003)
1 / 35

2003 | Porsche 911 GT3 Cup

Porsche 996 GT3 Cup Mk2 // 2003 // einer von 200 gebauten // aktiver Renneinsatz

89.996 €
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Imagen 1/100 de Porsche 911 2.2 E (1971)
1 / 100

1971 | Porsche 911 2.2 E

PORSCHE 911 2.2 E TARGA – 1971 Car no. 312 out of only 935 units produced

119.000 €
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Imagen 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 911 Carrera 4 cat Coupe

38.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 E (1971)
1 / 15

1971 | Porsche 911 2.4 E

1971 Porsche 911 2.4 T/E Targa '71

125.000 €
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Porsche 911 2.0 Coupé 1967
1 / 10

1967 | Porsche 911 2.0

The Master 911, MATCHING NUMBERS

Precio a petición
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Imagen 1/10 de Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 10

1999 | Porsche 911 Carrera

PORSCHE 911 Carrera 2 cat Coupe

32.900 €
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Imagen 1/18 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 18

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911  Coupe

69.950 €
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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1985)
1 / 10
72.500 €
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Porsche 911 S 2.4 Coupé 1972
1 / 10

1972 | Porsche 911 2.4 S

Excellent classic

132.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.7 S (1976)
1 / 15

1976 | Porsche 911 2.7 S

1976 Porsche 911 2.7 RP alex 12-20 '76

69.950 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 Targa Olklappe '72

59.950 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 SC 3.0 (1982)
1 / 50

1982 | Porsche 911 SC 3.0

1982 Porsche 911 SC

75.979 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
1 / 15

1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - US Import

109.000 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 19

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

Porsche 911  Cabriolet

189.950 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.