Resultados de la búsqueda

2008 | Porsche 911 Turbo
911 / 997 3.6 Turbo Cabriolet - NUR 250 km

1993 | Porsche 911 Speedster
Air conditioning/ Only 42,200km!

2001 | Porsche 911 Turbo
Just 12,300 kilometers.

1987 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 / 911 3.3 Turbo - Matching Numbers
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2013 | Porsche 911 Carrera S
Porsche 991 Carrera S 50 jahre pakket | chrono | navi M1035

El IVA es recuperable

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
911 2,4l Coupé "Ölklappe"

1995 | Porsche 911 Carrera RS
Porsche 993 Carrera RS Touring - Révisée - Garantie

1997 | Porsche 911 Carrera S
911 / 993 Carrera S

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
911 3.2 Carrera Cabrio - Turbo Look ab Werk -

1975 | Porsche 911 Carrera 2.7
Exclusivo modelo aniversario 1975: «25 años de conducción en su forma más bella»

1971 | Porsche 911 2.2 T
911 TARGA

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the 911/83 series (664xxxx), Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

2001 | Porsche 911 Carrera
996 911 Carrera Coupe

1983 | Porsche 911 Turbo 3.3
matching numbers - Erstlack - 32.000 mls - vollständige Historie
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.














