1962 | Mercedes-Benz 220 SE b

220 SEb/ C

GBP 68,017

 

Mercedes-Benz 220 SE b

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1962 | Mercedes-Benz 220 SE b

220 SEb/ C
GBP 68,017

 

Germany

W 111
Coupe
88/120 kw/hp
1,001 km
Helmut Gassmann

Gassmann GmbH

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Mercedes-Benz
    Model 220
    Model name 220 SE b
    Series W 111
    Year of manufacture 1962
    Mileage (read) 1,001 km
    First registration 07/1962
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 88/120
    Cubic capacity (ccm) 2,195
    Cylinders 6
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Gears 4
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Drum
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Grey
    Manufacturer colour name hellgrau
    Interior colour Grey
    Interior material Leather
    Power Assisted Steering
    Optional equipment
    Servolenkung

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden, Schalter 4, Lederausstattung, Servolenkung





    Aufbau: Reihen 6-Zylinder



    Farbe: Graphitgrau DB 190, Leder: hellgrau (201), Servolenkung, Weißwandreifen



    über 50.000,00 EUR in Restauration investiert



    Der Mercedes-Benz 220 SEb/C (W111/3) ist ein viersitziges Coupé der oberen Mittelklasse. Er wurde von 09/1961 bis 10/1965 insgesamt 14.173 mal gebaut.

    Der Neupreis des Fahrzeuges lag bei 23.500,00 DM. Er kostete damit neu das 1,4-fache der entsprechenden Limousine und gitl vielfach als der formschönste Nachkriegs-Mercedes, wobei das Coupé mit seiner Panoramascheibe eigentlich noch hübscher ist als das Cabrio. Dieser Mercedes war in stilvolles Fortbewegungsmittel. Er war in Statement zu Eleganz, Qualität und Stil. Als Besonderheit muss erwähnt werden, dass die W111 Coupé und auch Cabrio die letzten vorwiegend in Handarbeit gefertigten Mercedes waren. Das Coupé basiert auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und

    war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé verwendet werden. Für die Coupé 's wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. m Innenraum gibt es keine harten Ecken und Kanten. Die Karosserieform ist geradlinig und elegant. Die Karosserie zeichnet sich durch eine bis dahin nicht gekannte passive Sicherheit aus. Sie besaß als erste eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Der 220SEb/C war der erste Mercedes-Serien-Personenwagen mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Das Fahrwerk ist mit einer Kugelumlauflenkung, mit Doppel-Querlenkern vorn und hinterer

    Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder ausgestattet. Das Zweikreis-Bremssystem hat Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die Federung ist staff aber sehr komfortabel. Für die Dämpfung sorgen hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer. Der besichtigte 220 SEb/C besitzt einen Sechszylinder Reihenmotor des Typ's M 127.11I (Baumuster: 127.982). Dies ist der gleiche Motortyp des Limousinen-Modells 220SEb. Die

    Gemischaufbereitung erfolgt mit einer Bosch-2-Stempel-Einspritzpumpe und einer mechanisch geregelten Saugrohreinspritzung.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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Dealer-Imprint

Nutzfahrzeuge und baumaschinen Gassmannn GmbH

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

+49 551 820820

Helmut Gassmann

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