- Voiture
- Porsche (711 offres)
Résultats de la recherche
2016 | Porsche 911 Carrera
Rare combination colours
Enchères se terminant bientôt
Chargement…
Chargement…
Chargement…
Chargement…
2008 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche Doppelkupplung PDK * MKII
1991 | Porsche 944 Turbo
Seulement 528 exemplaires construits dans le monde - MFK 01.2026 Vétéran !
Newsletter
Les meilleures annonces Porsche, directement dans votre boîte de réception
Recevez une sélection d'annonces Porsche, ainsi que le meilleur des voitures, motos et ventes aux enchères sur Classic Trader, le tout au même endroit.
1998 | Porsche 911 Carrera S
Porsche
1990 | Porsche 944 S2
Cabriolet 3.0 targhe MI conservatissima
1969 | Porsche 911 2.0 T
Modèle originel avec Matching Numbers
1991 | Porsche 944 Turbo
seulement 528 exemplaires construits avec un moteur de remplacement
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa – G50 – Matching Numbers – Rouge indien – env. 80.000 km
1973 | Porsche 914/4 2.0
Porsche 914 2.0 | 1973 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13800 EUR
1977 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 | 1977 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 54000 EUR
1971 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 Targa | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 51000 EUR
2024 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo E-Hybrid Burmester Nachtsicht
TVA récupérable
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.