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Résultats de la recherche

Image 1/23 de Porsche 718 Cayman GTS (2018)
1 / 23
69 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 20
139 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1968)
1 / 20
149 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/42 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 42

1994 | Porsche 911 Carrera

H-Kennzeichen, 2. Hand, C00

99 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/41 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 41

1970 | Porsche 911 2.2 E

Targa in Condagrün, hervorragender Zustand

129 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche Boxster (2002)
1 / 16
25 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 928 GTS (1995)
1 / 4
49 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/28 de Porsche 356 B 1600 (1960)
1 / 28

1960 | Porsche 356 B 1600

‘T5’ Cabriolet

149 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/40 de Porsche 356 1500 Super (1953)
1 / 40
Mille Miglia
265 000 €
🇳🇱
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Image 1/18 de Porsche 911 GT3 R (2000)
1 / 18
Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 31
149 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 24
97 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 GT3 (2023)
1 / 26
309 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/44 de Porsche 911 RSR 3.0 (1976)
1 / 44
275 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/9 de Porsche 911 Carrera 3.8 Cup (1997)
1 / 9
299 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQs sur les Porsche classiques

  • Quels sont les modèles Porsche classiques ?

    Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.

  • Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?

    La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.

  • Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?

    Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.

  • Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?

    Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.