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Résultats de la recherche
1958 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356 AT2 Coupé - Restauration totale - Big Bore 1800 cc3 – Matching Numbers & colors- Garantie
1958 | Porsche 356 A 1600 S
Porsche 356 AT2 1600 S Cabriolet - Restauration totale - Matching Numbers
1960 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 BT5 Coupé - Restauration totale - Garantie
2002 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 Carrera 4S - Historique connu - Révisée - Garantie
1967 | Porsche 911 R
Porsche 911 Deluxe R.S. SWB - N° 68/253 - Sport Purpose Programm 1&2 - Origine France
2001 | Porsche 911 Turbo
PREPARAZIONE GT2
2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
wunderschön aus 1. Hand
1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Porsche 356 BT5 1600 75hp S 1962 Asi Gold
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB
1997 | Porsche 911 Carrera
Manual gearbox | Full maintenance history | Delivered new in Germany
2011 | Porsche 911 Carrera GTS
HIGH SPEC GEN II
1997 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
FACTORY X50 LHD
1972 | Porsche 911 2.4 T
Extensively restored | Unique interior specification | In impeccable condition
1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris
1970 | Porsche 914/6
Matching numbers & colors | Exceptionally well-documented history | Wonderfully preserved & endlessly fun
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.