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2011 | Porsche 911 Carrera GTS
GÉN. II (TOIT OUVRANT)
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
1 OF JUST 10 JUBILEE EDITION TARGAS PRODUCED FOR THE UK
Enchères se terminant bientôt
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
POSSESSION DE LONGUE DURÉE, ENVIRON 34 ANS
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
LOW MILEAGE
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2014 | Porsche 911 Turbo
Cabrio 3.8 Turbo
1963 | Porsche 356 B 1600
Porsche 356
1987 | Porsche 944 S
Porsche 944 S | 1987 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 18000 EUR
1968 | Porsche 912
Porsche 912 Coupe "A Bob Hahn restoration"" Fully restored and rebuilt several years ago by old-school Porsche expert Bob Hahn, He used tools during a restoration and not a computer for information: "otherwise you're not an expert”, The full “cockpit” look with the five gauges,The engine block is a work of craftsmanship - They say 130 PK, "This is one of the most annoying 912s for F-model 911 owners on the road",
2009 | Porsche 911 GT3 Cup
Palettes au Volant – Vérins Pneumatiques – TVA Récupérable – Année-Modèle 2010
TVA récupérable
2008 | Porsche 911 Turbo
Boîte manuelle - 1ère main - Aerokit - Porsche Exclusive - Grand entretien effectué
2009 | Porsche Panamera Turbo
PORSCHE PANAMERA 4.8i V8 - 500 - BV PDK - Stop& TYPE 970 BERLINE Turbo PHASE 1
1990 | Porsche 911 Carrera 4
Porsche
1955 | Porsche 356 1600 Speedster
Porsche 356
1990 | Porsche 911 Carrera 2
1990 Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet '90
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.