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1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

1963 | Porsche 356 C 1600
Matching numbers, Italian-delivered Porsche 356 C

1967 | Porsche 912
Matching numbers 1967 Porsche 912 SWB

1993 | Porsche 911 Turbo 3.6
Porsche 911 Turbo 3.6 - Pristine Condition

1959 | Porsche 356 B 1600 Roadster
PORSCHE 356 B T5 ROADSTER

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
G50 - Strepitosa

1995 | Porsche 911 Carrera 4
CABRIOLET MANUAL - BELGIAN - 21% VAT
TVA récupérable

1957 | Porsche 356 A 1600 Speedster
Vollrestauriert ohne Kompromisse

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

1972 | Porsche 911 2.4 S
'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.

1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Matching numbers. 3 owners. Very well documented.

1979 | Porsche 911 Turbo 3.3
Matching Numbers Iconic Sportscar. Great Condition.


1987 | Porsche 911 Turbo 3.3 Flatnose
Porsche 930 911-930 turbo Slantnose -toporiginal
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.