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Résultats de la recherche
1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Matching numbers. 3 owners. Very well documented.
1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.
Enchères se terminant bientôt
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1979 | Porsche 911 Turbo 3.3
Matching Numbers Iconic Sportscar. Great Condition.
1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.
1972 | Porsche 911 2.4 S
'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.
1988 | Porsche 944 Turbo S
Rare Targa version with 250 HP
1987 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911
1996 | Porsche 911 Targa
Last air-cooled 911, Well maintained, Low mileage, Recently fully detailed at LaPaire Autospa, New MOT (August 2025)
2019 | Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Porsche Panamera
1971 | Porsche 911 2.5 ST
911 S / "ST" Renn-/ Rallyefahrzeug
1973 | Porsche 914/6
“Power to the people”
2006 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera handgeschakeld
1999 | Porsche 911 Carrera 4
Porsche 996 (911) CARRERA 4
1970 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 T 2.2 – 1970 | 71.000 km | Pastel France | Matching Numbers | État d’origine
1990 | Porsche 928 S4
Top Zustand
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.