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Résultats de la recherche

1971 | Porsche 911 2.2 S
2025-11-10 16:57:05 | Porsche 911 2.2 S

1973 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Targa | 1973 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 53500 EUR

1995 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera Cabriolet | 1995 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 41500 EUR


2008 | Porsche 911 Targa 4S
Porsche 997 Targa 4S – 2ème main - Très bel état - Garantie

1958 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356 AT2 Coupé - Restaurée – 100% Matching - Garantie

1985 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 3.2 Cabriolet 1985 – État irréprochable - Révisée - Garantie 12 mois

1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 SWB - N° 68/253 - Sport Purpose Programm - Origine France

1993 | Porsche 911 Turbo 3.6
Porsche 911 (964) Turbo 3.6 – Française – Matching Numbers – 3ème main

1957 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356 AT2 – 2ème main – Historique complet - Matching - Garantie

1959 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356 AT2 Cabriolet – Meissen Blue - Matching Numbers - Garantie

1972 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
Porsche 911 Carrera 2.7 RS Touring 1973 - Matching Numbers

1958 | Porsche 356 A 1600 S
Porsche 356 AT2 1600 S Cabriolet - Restauration totale - Matching Numbers

1989 | Porsche 944 S2
PORSCHE 944 3.0 S2 CABRIOLET (1989) ISCRITTA ASI – SUPERPREZZO – SUPERCONDIZIONI

1978 | Porsche 928
928 Coupe Urversion 5-Gang mehrfach verfügbar!
FAQs sur les Porsche classiques
Quels sont les modèles Porsche classiques ?
Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.
Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?
La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.
Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?
Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?
Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.














