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Porsche 911 Turbo 3.3 (1992)

Porsche 964 3.3l turbo // schwarz-schwarz // 53.200km

119.965 EUR15.506.676 JPY234.628 BGN3.111.412 CZK894.867 DKK104.433 GBP38.545.954 HUF514.410 PLN558.677 RON1.231.417 SEK136.928 CHF16.615.152 ISK1.144.682 NOK891.340 HRK9.168.721 RUB746.914 TRY187.901 AUD510.331 BRL179.576 CAD945.948 CNY1.065.805 HKD1.998.808.844 IDR500.374 ILS9.868.801 INR153.407.643 KRW2.759.207 MXN568.622 MYR201.721 NZD7.228.611 PHP187.469 SGD4.493.049 THB1.942.041 ZAR

Angeboten für: 119.965 EUR

  • Porsche 911 Turbo 3.3
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  • DLS
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  • Ansprechpartner:
    Harry Utesch

Betreff

Anfrage zum Porsche 911 Turbo 3.3 (1992) | Fahrzeug-ID: 137027

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 911
  • Modellbezeichnung 911 Turbo 3.3
  • Baureihe 964
  • Baujahr 1992
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Authentisch
  • Tachostand (abgelesen) 53.200 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1992
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 238/320
  • Hubraum (ccm) 3.299
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Schwarz
  • Herstellerfarbbezeichnung Schwarz
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Ja
  • Airbag Ja
  • Tempomat Nein

Fangen wir doch am besten damit an: am 03.05.2011 sagt uns das carfax dieses aus den USA importierten Turbo:

Accident reported, Involving right front impact, it hit a utility pole (Strommast), vehicle ran off road, Front primarily damaged, Airbag deployed, Vehicle towed.

Dieser Unfall passiert bei dokumentiertem Tachostand von 30700 Meilen, wodurch die Reparaturkostenin die Nhe des damaligen Wiederbeschaffungswertes steigen (wir erinnern uns - 964 turbo waren in 2011 ohne Weiteres fr 30.000.-- zu finden). Diese bisherige Beschreibung ist absolut nchtern und ohne jeglichen Grauton verfasst, um Sie mit den klaren, harten Fakten beschriebenen Papiers vertraut zu machen. Das Carfax beschreibt nunmal in kürzest möglicher Form die Vorfälle des abgefragten Autos, ohne die Details der genannten Schäden zu beleuchten.

Glücklicherweise ist seine Geschichte jedoch an dieser Stelle längst nicht vorbei. Denn grundsätzlich ist es für einen Porsche keine Schande oder gar ein k.o.-Kriterium, in einen Unfallschaden verwickelt zu werden. Wo gehobelt wird, fallen hin und wieder Späne...darum sind wir auch felsenfest davon berzeugt: dem Interessenten eines solchen Autos vorneweg Klarheit zu verschaffen, ist der bessere Weg. Ab Beginn der Gespräche über ein so leistungsfähiges Fahrzeug Ross UND Reiter zu nennen, schafft Transparenz und damit Vertrauen. Auch hat diese Sichtweise nichts mit Lobhudelei, sondern viel mehr mit Mut zu tun, werter Leser. Die sehr positive Rückmeldung zu dieser Vorgehensweise bekräftigt uns daher, unserer Verantwortung in beiderlei Sicht gerecht zu werden. Sowohl für den wirtschaftlich gesunden Fortbestand unseres Betriebes, als auch gegenber unseren Kunden. Erlauben Sie uns also in diesem Fall den kleinen Ausflug zu unserer Sicht der Dinge.

Zurück zu Ross UND Reiter:

Die dabei wichtige Frage lautet: wurde der Schaden fachgerecht instandgesetzt? Wer hat welche Arbeit in welcher Qualität an einem verunfallten Porsche vorgenommen? Können diese Fragen zweifelsfrei beantwortet und dokumentiert werden?

Wenn ja, gibt es - außer einem damit einhergehenden Wertverlust - keine Bedenken, sich so einem Fahrzeug zu nähern. Im Gegenteil!

Der künftige Besitzer kann bedenkenlos den Spaß von seinem Porsche turbo abfordern, für den er ab Werk eigentlich gebaut wurde. Unfallfreiheit, Sammlerstück, Makellosigkeit...alles Dinge, die Freud und Leid zugleich bedeuten, denn sind wir doch mal ehrlich - Wer springt denn über seinen Schatten und fährt einen Porsche in den Grenzbereich, wenn er den Drift unter dem Damoklesschwert der unbedingten Unversehrtheit wieder verlassen muß? Wo gehobelt wird, fallen schon mal Späne, sagt sich zwar leicht...wir kennen jedoch niemanden, der sein makelloses, unfallfreies Sammlerstück so fährt, daß es auch mal Späne geben kann...

Dafür, und GENAU dafür, wurden aber die Porsche gebaut, werter Leser! Zum Brötchenholen beim Bäcker um die Ecke, frühstücken im Kreis der Familie, um anschließend auf die Nordschleife zu fahren. Auf der Suche nach seiner persönlichen Bestzeit. Das kann ein Porsche!

Dieser hier hat nun insgesamt knapp über 53000 km Gesamtlaufleistung hinter sich. Vor 7 Jahren und ca. 4000 km wurde er als Unfallwagen aus USA importiert, und hier in einer Fachwerkstatt instandgesetzt, und zwar so, wie wir uns das alle wünschen. So, daß es weder an seiner Struktur, seinem Rahmen oder an seiner Geometrie irgendetwas auszusetzen gäbe. Keinerlei Rest-Unfallspuren deuten auf den Schaden hin, ebenso, wie die Lackierung einwandfrei ist.

Sein Fahrwerk stammt von BILSTEIN, seine Ausstattung lässt keine Wünsche offen, sein Fahrverhalten entspricht dem eines durchweg gepflegten Porsche turbo mit eben dieser Laufleistung. Ebenso wirkt sein Interieur und sein Unterboden so frisch und unverbraucht, wie es nur ein salzfrei gereifter Porsche zeigen kann.

Denken Sie mal drüber nach, ob Sie nicht doch mal wieder nach Herzenslust fahren wollen, ohne auf Rollsplitt achten zu müssen. Der Turbo ist so eingepreist, daß Sie sich das Angebot erst durch den Kopf, aber dann auch durch den Magen gehen lassen sollten. Oder wie heißt nochmal dieses blutrünstige Organ in unserem Körper?

Mit den besten Empfehlungen

Ihr DLS Team

 

 

Sonderausstattung & Zubehör

  • ABS
  • el. Wegfahrsperre
  • el.Fensterheber
  • Klima-Automatik
  • Lederausstattung
  • Leichtmetallfelgen
  • Navigationssystem
  • Servolenkung
  • Sportsitze

  • Zentralverriegelung

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 137027

Interne Fahrzeug-Nummer: -


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