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Bild 1/29 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
1 / 29

1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

Matching Numbers Iconic Sportscar. Great Condition.

150.000 €
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Bild 1/23 von Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 23

1972 | Porsche 911 2.4 S

'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

195.000 €
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Bild 1/32 von Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 32

1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.

145.000 €
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Bild 1/27 von Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 27

1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

89.000 €
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Bild 1/7 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 7

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

Sehr schöner Porsche 911 Targa mit Lederausstattung

69.000 €
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Bild 1/29 von Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 29

1973 | Porsche 911 2.4 S

2.4S Targa Recaro seats

99.911 €
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Bild 1/50 von Porsche 911 Speedster (1993)
1 / 50

1993 | Porsche 911 Speedster

Porsche 964 Speedster Small Body "49.000 kms - Speedgelb" Newly delivered in Germany and serviced there until recently by a dealer/specialist,In Speed Yellow with the 4-tone gray-black bucket seats,With the Porsche Classic radio navigation system, It was less expensive than the Cabriolet back then - these days it's a collector's item,"As first owner you'll receive now a cash bonus if you trade in your Speedster for a new Porsche 911"

199.500 €
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Bild 1/72 von Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 72

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Porsche 911 3.2 Speedster Turbo-Look – 1989

220.000 €
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Bild 1/42 von Porsche 911 2.4 T "Ölklappe" (1972)
1 / 42

1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"

SOMMERPREIS 2026 @ CITY MOTORS

93.000 €
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Porsche 911 SC 3.0 Targa weiß 1979
1 / 11

1979 | Porsche 911 SC 3.0

Klassischer Targa - sehr origial

67.500 €
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Bild 1/21 von Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)
1 / 21

1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

Aufregend mit originalem Supersound

222.000 €
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Bild 1/15 von Porsche 911 Targa (1996)
1 / 15

1996 | Porsche 911 Targa

EINER DER LETZTEN LUFTGEKÜHLTEN!

74.900 €
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Bild 1/32 von Porsche 911 Carrera S (2016)
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2016 | Porsche 911 Carrera S

Cabrio 3.0 Carrera S

99.991 €
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Bild 1/63 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 63

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Originale Farbkombination: Indischrot, Innenausstattung: schwarzes Leder, Stoffsitze, kunstleder und schwarzer Teppich; Seit 2001 im Besitz der jetzigen Familie; Erstauslieferung nach Deutschland als Werksangehöriger; Fahrzeugpapiere, Rechnungen und TÜV-Berichte vorhanden

82.500 €
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Bild 1/41 von Porsche 911 Targa 4 GTS (2024)
1 / 41
195.000 €
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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.

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